15.一個電壓表V0,量程3V,內(nèi)阻約為1kΩ.為進一步測量V0的內(nèi)阻,有甲、乙兩個電路可選擇.備選器材有:
A.電流表A1,量程3mA;    
B.電壓表V1,量程3V,內(nèi)阻R1=1.2kΩ
C.電流表A2,量程0.6A;    
D.電壓表V2,量程15V,內(nèi)阻R2=5kΩ
E.滑動變阻器R3,0~50Ω;   
F.滑動變阻器R4,0~1kΩ;
G.滑動變阻器R5,0~3kΩ;   
H.電源E,6V電池組,內(nèi)阻不計;

①若選用甲電路,電流表應(yīng)選用A,變阻器應(yīng)選用G
若選用乙電路,電壓表應(yīng)選用B,變阻器應(yīng)選用G.
②若選用乙電路,V0和選用表示數(shù)為U0和U,則測得電壓表的內(nèi)阻R0=$\frac{{U}_{0}{R}_{1}}{U}$(用U0、U、R1、R2等字母表示),改變變阻器阻值,多測幾次取平均值,可減小偶然誤差(選填:“系統(tǒng)”、“偶然”).
③按乙電路圖,將實物畫線連成實驗電路,(注意:圖中電源左邊為正極)要求閉合電鍵前滑動變阻器位置正確.

分析 ①根據(jù)電路最大電流選擇電流表,為測多組實驗數(shù)據(jù),滑動變阻器最大阻值要大于電壓表內(nèi)阻;根據(jù)待測電壓表參數(shù)分析答題.
②應(yīng)用串聯(lián)電路特點與歐姆定律求出電壓內(nèi)阻;多次測量求平均值可以減小偶然誤差.
③根據(jù)電路圖連接實物電路圖.

解答 解:①選用圖甲所示電路,電路最大電流約為:I=$\frac{U}{{R}_{0}}$=$\frac{3V}{1000Ω}$=0.003A=3mA,電流表應(yīng)選:A;為測多組實驗數(shù)據(jù),滑動變阻器最大阻值應(yīng)大于電壓表內(nèi)阻,滑動變阻器應(yīng)選擇G;
如果選擇圖乙所示電路,兩電壓表串聯(lián),兩電壓表內(nèi)阻應(yīng)相差不多,電壓表應(yīng)選擇B,為測多組數(shù)據(jù),滑動變阻器應(yīng)選擇G.
②由圖乙所示電路圖可知,兩電壓表串聯(lián),電路電流:I=$\frac{U}{{R}_{1}}$,
待測電壓表內(nèi)阻:R0=$\frac{{U}_{0}}{I}$=$\frac{{U}_{0}{R}_{1}}{U}$;多次測量求平均值可以減小偶然誤差.
③根據(jù)圖乙所示電路圖連接實物電路圖,實物電路圖如圖所示:

故答案為:①A;G;B;G;②$\frac{{U}_{0}{R}_{1}}{U}$;偶然誤差;③電路圖如圖所示.

點評 本題考查了測電壓表內(nèi)阻實驗,考查了實驗器材的選擇、求電壓表內(nèi)阻,分析清楚電路結(jié)構(gòu)、應(yīng)用串聯(lián)電路特點與歐姆定律即可正確解題;要掌握測電表內(nèi)阻的方法.

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A.物塊A先到達傳送帶底端
B.物塊A、B同時到達傳送帶底端
C.物塊A、B到達傳送帶底端時速度大小相等
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(1)汽車關(guān)閉發(fā)動機,關(guān)閉儲能裝置,減速運動的時間t:
(2)汽車關(guān)閉發(fā)動機,開啟儲能裝置,蓄電池獲得的電能E.

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A.波長為20cm,振幅為4cmB.波長為10cm,振幅為4cm
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A.彈簧的勁度系數(shù)K=$\frac{qE}{{x}_{0}}$
B.質(zhì)點在x=0處與在x=x0處加速度相同
C.小球運動速度的最大值為$\sqrt{\frac{qE{x}_{0}}{2m}}$
D.運動過程中,小球電勢能、動能互相轉(zhuǎn)化,且總量保持不變

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