小明乘電梯從一樓上升到三樓，在電梯啟動和制動時，他所處的狀態(tài)是（　　）
A、超重、超重B、失重、失重C、超重、失重D、失重、超重
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

在驗證牛頓第二定律的實驗中，按實驗要求裝置好器材后，應按一定步驟進行，下述操作步驟安排不盡合理，請選擇出合理的實驗順序．（　　）
（A）保持砂桶里的砂子質量不變，在小車里加砝碼，測出加速度，重復幾次；
（B）保持小車質量不變，改變砂桶里砂子質量，測出加速度，重復幾次；
（C）用天平分別測出小車和小桶的質量；
（D）平衡摩擦力，使小車近似做勻速直線運動；
（E）掛上小桶，放進砂子，接通打點計時器的電源，放開小車，在紙帶上打下一系列的點；
（F）根據(jù)測量數(shù)據(jù)，分別畫出a-F和a-
1
m
的圖線．
A、B、D、C、E、A、F
B、D、C、E、B、A、F
C、C、E、A、B、F、D
D、A、B、C、D、E、F

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科目：高中物理 來源： 題型：

圖1為驗證牛頓第二定律的實驗裝置示意圖．圖中打點計時器與頻率為f的交流電源相接．在小車質量M未知的情況下，某同學設計了一種方法用來研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質量間的關系”．
完成下列填空：
（1）本實驗中，為了保證在改變小車中砝碼的質量m時，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的總質量m0與小車總質量（M+m）應滿足的條件是
 
．
（2）測出圖2紙帶（部分點跡被墨水掩蓋）上三個間距s1、s2和s3．小車運動的加速度可用s1、s2、s3和f表示為a=
 
．
（3）圖3為所得實驗圖線的示意圖．設圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則小車的質量M為
 
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，自由落體的小球從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短過程中，小球速度、合力、加速度的變化情況正確的是（　�。�
A、小球一接觸彈簧就做減速運動B、小球一直做勻加速運動C、合力先變小，后變大D、加速度先變大，后變小

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，半徑R=0.50m的光滑四分之一圓軌道MN豎直固定在水平桌面上，軌道末端水平且端點N處于桌面邊緣，把質量m=0.20kg的小物塊從圓軌道上某點由靜止釋放，經(jīng)過N點后做平拋運動，到達地面上的P點．已知桌面高度h=0.80m，小物塊經(jīng)過N點時的速度v0=3.0m/s，g取10m/s2．不計空氣阻力，物塊可視為質點求：
（1）圓軌道上釋放小物塊的位置與桌面間的高度差；
（2）小物塊經(jīng)過N點時軌道對物塊支持力的大�。�
（3）小物塊落地前瞬間的動量大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

2013年6月26日，神舟十號載人飛船返回艙安全返回地面，宇航員在返回艙回收的過程中要經(jīng)受超重與失重的考驗，已知返回艙返回過程中，大體經(jīng)歷了自由下落、加速下落、勻速下落和減速下落四個過程，假設宇航員一直頭朝上坐在座椅上，下列說法正確的是（　　）
A、返回艙自由下落時，宇航員處于平衡狀態(tài)B、返回艙加速下落時，宇航員處于超重狀態(tài)C、返回艙減速下落時，宇航員對卒椅的壓力大于其重力D、當返回艙加速下落的加速度逐漸減小時，宇航員對座椅的壓力越來越小

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科目：高中物理 來源： 題型：

關于曲線運動，下列說法正確的是（　�。�
A、曲線運動一定是變速運動B、曲線運動的物體加速度一定變化C、曲線運動的物體所受合外力一定為變力D、曲線運動的物體所受合力大小一定變化

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科目：高中物理 來源： 題型：

無風時氣球勻速豎直上升，速度為3m/s．現(xiàn)吹水平方向的風，使氣球獲4m/s的水平速度，氣球經(jīng)一定時間到達某一高度h，則（　�。�
A、氣球實際速度的大小為7m/sB、氣球的運動軌跡是曲線C、若氣球獲5m/s的水平速度，氣球到達高度h的路程變長D、若氣球獲5m/s的水平速度，氣球到達高度h的時間變短

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，ACB是一個半徑為R的半圓柱面的截面圖，直徑AB水平，C為面上的最低點，AC間有一斜面．從A點以不同大小的初速度v1、v2沿AB方向水平拋出兩個小球a和b，分別落在斜面AC和圓弧面CB上，不計空氣阻力．則下列判斷中正確的是（　　）
A、初速度v1可能大于v2B、a球的飛行時間可能比b球長C、若v2大小合適，可使b球垂直撞擊到圓弧面CB上D、a球接觸斜面前的瞬間，速度與水平方向的夾角為45°

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