分析 (1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理以及注意事項(xiàng)確定正確的選項(xiàng).
(2)根據(jù)機(jī)械能守恒得出$\frac{1}{2}{v}^{2}$與h的關(guān)系式,從而確定正確的圖線.
(3)根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出打出的第一個(gè)點(diǎn)和相鄰的點(diǎn)間的距離進(jìn)行選擇;
(4)根據(jù)下降的高度求出重力勢能的減小量,根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度得出點(diǎn)3的瞬時(shí)速度,從而得出動(dòng)能的增加量.抓住動(dòng)能增加量和重力勢能減小量相等得出x1、x2和T應(yīng)滿足的關(guān)系.
解答 解:(1)A、驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢能的減小量,兩端都有質(zhì)量,可以約去,所以不需要測出重物的質(zhì)量,故A錯(cuò)誤.
B、實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源,再釋放重物,故B正確.
C、實(shí)驗(yàn)中可以不考慮前面較密集的點(diǎn),選取某個(gè)清晰的點(diǎn)作為起始運(yùn)動(dòng)點(diǎn)處理紙帶,驗(yàn)證mgh=△Ek是否成立,故C錯(cuò)誤.
D、為了減小阻力的影響,重物應(yīng)選取質(zhì)量大一些的,體積小一些的,故D錯(cuò)誤.
故選:B.
(2)根據(jù)mgh=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$知,$\frac{1}{2}{v}^{2}=gh$,可知$\frac{1}{2}{v}^{2}-h$圖線為過原點(diǎn)的傾斜直線,故選:C.
(3)若做自由落體運(yùn)動(dòng),第一、二兩個(gè)點(diǎn)間的距離x=$\frac{1}{2}g{t}^{2}=\frac{1}{2}×10×0.0{2}^{2}m=2mm$,知選擇甲紙帶誤差較小.
(4)O到3重力勢能的減小量為mgx2,動(dòng)能的增加量$△{E}_{k}=\frac{1}{2}m{{v}_{3}}^{2}=\frac{1}{2}m(\frac{{x}_{1}}{2T})^{2}$=$\frac{m{{x}_{1}}^{2}}{8{T}^{2}}$,若機(jī)械能守恒,有:mgx2=$\frac{m{{x}_{1}}^{2}}{8{T}^{2}}$,解得${T^2}=\frac{{{x_1}^2}}{{8g{x_2}}}$.
故答案為:(1)B;(2)C;(3)甲;(4)${T^2}=\frac{{{x_1}^2}}{{8g{x_2}}}$
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理以及操作中的注意事項(xiàng),對于圖象問題,采取的方法往往是得出函數(shù)的表達(dá)式,結(jié)合表達(dá)式分析判斷.對于第4問,要掌握紙帶的處理方法,會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度,從而得出動(dòng)能的增加量.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電動(dòng)勢是描述電源將其它形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)大小的物理量 | |
B. | 外電路斷開時(shí)的路端電壓等于電源的電動(dòng)勢 | |
C. | 電動(dòng)勢只由電源性質(zhì)決定,與外電路無關(guān) | |
D. | 在某電池供電的電路中每通過2C的電量,電池提供的電能是4J,那么電池的電動(dòng)勢是0.5V |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
時(shí)刻/s | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
速度/m•s-1 | 3 | 6 | 9 | 12 | 12 | 9 | 3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | ①圖中小車受到向右的作用力是壓縮的彈簧產(chǎn)生的 | |
B. | ②圖中海豚的身體呈流線型可以減小摩擦阻力 | |
C. | ③圖中在空中水平加速飛行的飛機(jī)受空氣的作用力豎直向上 | |
D. | ④圖中起重機(jī)的掛鉤受的力不是一組共點(diǎn)力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | μ必定不為零 | |
B. | μ可能為零 | |
C. | 物塊B原來可能受3個(gè)力,后來必定受4個(gè)力 | |
D. | 物塊B原來可能受3個(gè)力,后來可能受5個(gè)力 |
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