為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,請(qǐng)思考探究思路并回答下列問(wèn)題:
(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是
A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車加速度的表達(dá)式為a= ;實(shí)驗(yàn)中使用的電火花計(jì)時(shí)器使用 電源(填“直流”或“交流”),工作電壓 V.
(3)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時(shí)鉤碼m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為 ;
(4)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖,該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因.
答: .
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了物理學(xué)的發(fā)展,促進(jìn)了人類文明.以下對(duì)幾位物理學(xué)家所作的科學(xué)探究,敘述正確的是( )
A. 牛頓用實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)出引力常量G
B. 伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)和邏輯推理證明了所有自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度相同
C. 開普勒用數(shù)據(jù)歸納的研究方法發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律
D. 胡克用邏輯推理的方法得出了胡克定律
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
物體沿直線以恒定加速度運(yùn)動(dòng),它的位移x與時(shí)間t的關(guān)系是x=24t﹣6t2(x的單位是m,t的單位是s),則它的速度為零的時(shí)刻是( )
A. s B. 2s C. 4s D. 24s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一列火車總質(zhì)量m=500t,機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=6×105 W,在軌道上行駛時(shí),軌道對(duì)列車的阻力Ff是車重的0.01倍,g取10m/s2,求:
(1)火車在水平軌道上行駛的最大速度;
(2)在水平軌道上,發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作,當(dāng)行駛速度為v=10m/s時(shí),列車的瞬時(shí)加速度a是多少;
(3)在水平軌道上以36km/h速度勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P′;
(4)若火車從靜止開始,保持0.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),這一過(guò)程維持的最長(zhǎng)時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)在這段時(shí)間內(nèi)做的功.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某同學(xué)在開展研究性學(xué)習(xí)的過(guò)程中,利用加速度傳感器研究質(zhì)量為5kg的物體由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,并在計(jì)算機(jī)上得到了前4s內(nèi)物體加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象,如圖所示.設(shè)第1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较,則物體( )
A. 先向正方向運(yùn)動(dòng),后向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)
B. 在第3s末的速度最大
C. 在第3s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
D. 在第4s末的速度為3m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
滑塊以速率v1靠慣性沿固定斜面由底端向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)它回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速率變?yōu)関2,且v2<v1,若滑塊向上運(yùn)動(dòng)的位移中點(diǎn)為A,取斜面底端重力勢(shì)能為零,則( )
A. 上升時(shí)機(jī)械能減小,下降時(shí)機(jī)械能增大
B. 上升時(shí)機(jī)械能增大,下降時(shí)機(jī)械能也減小
C. 上升過(guò)程中動(dòng)能和勢(shì)能相等的位置在A點(diǎn)的上方
D. 上升過(guò)程中動(dòng)能和勢(shì)能相等的位置在A點(diǎn)的下方
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
2005年10月12日9時(shí)整,我國(guó)自行研制的“神舟”六號(hào)載人飛船順利升空.飛船升空后,首先沿橢圓軌道運(yùn)行,其近地點(diǎn)約為200千米,遠(yuǎn)地點(diǎn)約為347千米.在繞地球飛行四圈后,地面發(fā)出指令,使飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)在飛船到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火,實(shí)施變軌,提高了飛船的速度.使得飛船在距地面340千米的圓軌道上飛行.飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí),需要進(jìn)行多次軌道維持.軌道維持就是通過(guò)控制飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力,使飛船能保持在同一軌道上穩(wěn)定運(yùn)行.如果不進(jìn)行軌道維持,飛船的軌道高度就會(huì)逐漸降低,在這種情況下,飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能變化的關(guān)系應(yīng)該是( )
A. 重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能逐漸減小
B. 重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能不變
C. 重力勢(shì)能逐漸增大,動(dòng)能逐漸減小,機(jī)械能不變
D. 動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能逐漸減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
用一根輕質(zhì)彈簧豎直懸掛一小球,小球和彈簧的受力如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( )
A. F1的施力物體是彈簧 B. F2的反作用力是F3
C. F3的施力物體是地球 D. F4的反作用力是F1
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下列說(shuō)法中正確的是( )
A.光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中,若僅將入射光由紅光改為紫光,則相鄰亮條紋間距一定變大
B.在受迫振動(dòng)中,驅(qū)動(dòng)力的頻率不一定等于物體的固有頻率
C.宇航員駕駛宇宙飛船以接近光速經(jīng)過(guò)地球時(shí),地球上的人觀察到飛船上的時(shí)鐘變快
D.光能夠發(fā)生偏振現(xiàn)象說(shuō)明光是橫波
E. 光導(dǎo)纖維傳播光信號(hào)利用了光的全反射原理
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