【題目】下列各物理量中,標(biāo)量的是

A. 位移 B. 時(shí)間 C. 速度 D. 加速度

【答案】B

【解析】

試題由矢量和標(biāo)量的概念知位移,速度,加速度都具有方向和大小,所以都是矢量,ACD錯(cuò);時(shí)間只具有大小,是標(biāo)量,B對(duì)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】超重與失重是宇航員生活和工作中的兩大難題。實(shí)際上,在我們的生活中也充滿了超重和失重。假如某同學(xué)家住10樓,那么,他從一樓開始坐電梯回家的過程中,體驗(yàn)到的將是( 。

A. 先超重,后等重,再失重 B. 先失重,后等重,再超重

C. 一直超重 D. 一直失重

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】用電高峰期,電燈往往會(huì)變暗,其原理可簡(jiǎn)化為如下物理問題:如圖所示,理想變壓器的副線圈上,通過輸電線連接兩只相同的燈泡L1和L2 ,輸電線的等效電阻為R,原線圈輸入有效值恒定的交流電壓,當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí),以下說法中正確的是 ( )

A. 原線圈中電流減小 B. R兩端的電壓增大

C. 副線圈輸出電壓減小 D. 原線圈輸入功率減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】有一個(gè)直角支架AOB,AO水平放置且表面粗糙,OB豎直向下且表面光滑。AO上套有小環(huán)P,OB上套有小環(huán)Q,兩環(huán)質(zhì)量均為m,兩環(huán)由一根質(zhì)量可忽略、不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩相連,并在某一位置平衡(如圖所示),F(xiàn)將P環(huán)向左移一小段距離,兩環(huán)再次達(dá)到平衡,那么將移動(dòng)后的平衡狀態(tài)和原來的平衡狀態(tài)比較,AO桿對(duì)P環(huán)的支持力FN和摩擦力f的變化情況是

A. FN不變,f變大 B. FN不變,f變小

C. FN變大,f變大 D. FN變大,f變小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下表是在北京西與長(zhǎng)沙區(qū)間運(yùn)行的T1/T2次列車運(yùn)行時(shí)刻表。假設(shè)列車準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)和準(zhǔn)點(diǎn)開出,且做直線運(yùn)動(dòng).求:

北京西

長(zhǎng)沙

(T1次)

自北京西起

里程(km)

站名

北京西

長(zhǎng)沙

(T2次)

17:00

0

北京西

8:14

23:29 23:35

690

鄭州

1:40 1:39

5:01 5:09

1226

武昌

20:12 20:04

7:12 7:18

1441

岳陽

17:58 17:56

8:38

1588

長(zhǎng)沙

16:36

(1)列車由長(zhǎng)沙開出到達(dá)武昌的過程中的平均速度;

(2)列車由鄭州開出到達(dá)岳陽的過程中的平均速度;

(3)T1次列車在5:05時(shí)的速度和全程的平均速度.(結(jié)果單位均以km/h表示)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一質(zhì)點(diǎn)自原點(diǎn)開始在x軸上運(yùn)動(dòng),初速度v0>0,加速度a>0,當(dāng)a值不斷減小直至為零時(shí),質(zhì)點(diǎn)的(

A. 速度不斷減小,位移不斷減小

B. 速度不斷減小,位移繼續(xù)增大

C. 速度不斷增大,當(dāng)a=0時(shí),速度達(dá)到最大,位移不斷增大

D. 速度不斷增大,當(dāng)a=0時(shí),位移達(dá)到最大值

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某物體的位移時(shí)間圖像如圖所示,若規(guī)定向東為正方向。

1試求物體在OA、CD、DE各階段的速度大小及方向

(2)作出12秒內(nèi)的速度時(shí)間圖像。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖是過山車的部分模型圖。模型圖中光滑圓形軌道的半徑R=8.1m,該光滑圓形軌道固定在傾角為斜軌道面上的Q點(diǎn),圓形軌道的最高點(diǎn)A與P點(diǎn)平齊,圓形軌道與斜軌道之間圓滑連接,F(xiàn)使小車(視作質(zhì)點(diǎn))從P點(diǎn)以一定的初速度沿斜面向下運(yùn)動(dòng),已知斜軌道面與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,不計(jì)空氣阻力,過山車質(zhì)量為20kg,取g=10m/s2,。若小車恰好能通過圓形軌道的最高點(diǎn)A處,求:

(1)小車在A點(diǎn)的速度為多大;

(2)小車在圓形軌道的最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力為重力的多少倍;

(3)小車在P點(diǎn)的動(dòng)能.

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【題目】如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究加速度與物體受力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長(zhǎng)木板上相距為L48.0cmA、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,分別記錄細(xì)線拉力和小車到達(dá)A、B時(shí)的速率。

(1)本實(shí)驗(yàn)有關(guān)的說法正確的是:( )

A.兩速度傳感器之間的距離應(yīng)適當(dāng)遠(yuǎn)些

B.要調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜角度,平衡小車受到的摩擦力

C.應(yīng)先釋放小車,再接通速度傳感器的電源

D.改變所掛鉤碼的數(shù)量時(shí),要使所掛鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量

E.不必用天平測(cè)出小車和車上的拉力傳感器的總質(zhì)量

(2)某同學(xué)在右表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù), 是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差,則加速度的表達(dá)式為a = ,表中第3次實(shí)驗(yàn)缺失的數(shù)據(jù)是_______m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);

3)表中aF并不成正比,這是由于__________(填寫平衡摩擦力不足平衡摩擦力過度”)造成的。

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