我國探月工程計(jì)劃在2015年以前通過無人駕駛的軌道飛行器,在月球上進(jìn)行采樣工作,以此方式執(zhí)行最初的登月計(jì)劃,并最終實(shí)現(xiàn)中國人登上月球.假設(shè)2017年7月7日,我國宇航員乘“嫦娥五號”飛船到月球上考察.宇航員完成了對月球表面的科學(xué)考察任務(wù)后,乘坐返回艙返回圍繞月球做圓周運(yùn)動的軌道艙,如圖所示,為了安全,返回艙與軌道艙對接時,必須具有相同的速度.已知返回艙與人的總質(zhì)量為m,月球的半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,軌道艙到月球中心的距離為r,不計(jì)月球自轉(zhuǎn)的影響.
(1)返回艙至少需要多大速度才能繞月飛行,不再落回月面?
(2)衛(wèi)星繞月過程中具有的機(jī)械能由引力勢能和動能組成.已知當(dāng)它們相距無窮遠(yuǎn)時引力勢能為零,它們距離為r時,引力勢能為EP=-GMm/r.則該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量才能返回軌道艙?
(1)V=(2) E = EK+W = GMm/R—GMm/2r 或 E=mg0R(1—R/2r)
(1)月球?qū)Ψ祷嘏摰囊應(yīng)是其運(yùn)動所受的向心力。
GMm/R2=mV2/R ①
在月球表面上,返回艙和人所受到的萬有引力近似等于物體的重力,則.
GMm/R2 = mgo.②
可得V=
(2)設(shè)軌道艙的質(zhì)量為mo,速度大小為V,則
. GMm0/r2=m0v2/ r
解得宇航員乘坐返回艙與軌道艙進(jìn)行對接時,具有的動能為:
EK= 1/2 mV2=GMm/2r
因此返回艙返回過程中克服引力做的功為
W=一GMm/r一(一GMm/R)=GMm/R—GMm/r
由能量守恒可知返回艙返回時至少需要能量
E = EK+W = GMm/R—GMm/2r
或 E=mg0R(1—R/2r)
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