Question

（2015?成都模擬）2014年3月8日，“馬航”一架飛往北京的飛機(jī)與地面失去聯(lián)系．人們根據(jù)赤道上同步衛(wèi)星接收到的該飛機(jī)飛行時(shí)發(fā)出的“握手”電磁波信號頻率的變化，利用電磁渡的多普勒效應(yīng)，確定了該飛機(jī)是在向南航線而非向北航線上失蹤、井最終在南印度洋墜毀的．若該飛機(jī)發(fā)出的“握手”電磁波信號頻率為fo，且飛機(jī)黑匣子能夠在飛機(jī)墜毀后發(fā)出37.5MHz的電磁波信號，則以下說法正確的是（ ）

A.飛機(jī)由北向正南方向飛向赤道的過程中，同步衛(wèi)星接收到的“握手”電磁波頻率小于fo

B.飛機(jī)由北向正南方向飛向赤道的過程中，同步衛(wèi)星接收到的“握手”電磁波頻率大于fo

C.黑匣子發(fā)出的電磁波信號在由海水傳到空氣中時(shí)，頻率將變大

D.黑匣子發(fā)出的電磁渡信號在由海水傳到空氣中時(shí)，波長將變長

 

Answer 1

BD

【解析】

試題分析：本題考查多普勒效應(yīng)的原理，熟記多普勒的定義即可求解，同時(shí)掌握頻率變化與運(yùn)動(dòng)間的關(guān)系．根據(jù)

由波速、波長及頻率的關(guān)系分析該波的波長變化．

【解析】
A、飛機(jī)由北向正南方向飛向赤道的過程中，若聲源向同步衛(wèi)星靠近，則同步衛(wèi)星接收到聲波的頻率變大，所以同步衛(wèi)星接收到的“握手”電磁波頻率大于fo，故A錯(cuò)誤，B正確；

C、黑匣子發(fā)出的電磁波信號在由海水傳到空氣中時(shí)，頻率不變，速度增大，

由C=λf得波長將變長，故C錯(cuò)誤，D正確；

故選：BD．