【題目】在“測定電源電動勢和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)室僅提供下列實(shí)驗(yàn)器材:
A.兩節(jié)舊干電池,每節(jié)電動勢約1.5V
B.直流電壓表Vl、V2 , 量程均為0~3V,內(nèi)阻約3kΩ
C.電流表,量程0~0.6A,內(nèi)阻小于1Ω
D.定值電阻R0 , 阻值2Ω
E.滑動變阻器R,最大阻值15Ω
F.導(dǎo)線和開關(guān)若干

(1)請根據(jù)連接的實(shí)物圖甲,在圖乙虛線框中畫出對應(yīng)的電路圖;
(2)根據(jù)圖甲電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測得多組U、I數(shù)據(jù),作出U﹣I圖象,求出電動勢和內(nèi)阻的值均小于真實(shí)值,其產(chǎn)生誤差的原因是
(3)實(shí)驗(yàn)過程中,由于電流表發(fā)生了故障,某同學(xué)又設(shè)計(jì)了圖丙所示的電路測定電源的電動勢和內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)中移動滑動變阻器觸頭,記錄Vl和V2的值如表所示,用測出的數(shù)據(jù)在圖丁中繪出U1﹣U2圖線.

組數(shù)

1

2

3

4

5

6

電壓U1/V

0.80

1.25

1.53

1.72

1.87

1.98

電壓U2/V

1.60

1.87

2.04

2.15

2.24

2.31


(4)由圖線可得被測電池組的電動勢E=V,內(nèi)阻r=Ω.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

【答案】
(1)
(2)電壓表分流
(3)
(4)3.0,3.0
【解析】解:(1)根據(jù)實(shí)物圖可得出對應(yīng)的原理圖如圖所示;

;(2)由圖可知,電流表不是流過干路電路,原因是電壓表的分流造成的;(3)根據(jù)表中數(shù)據(jù)采用描點(diǎn)法可得出對應(yīng)的圖象如圖所示;

;(4)由閉合電路歐姆定律可知,E=U2+ r,

整理得:U1= U2﹣E ,

當(dāng)U2=1.60V時(shí),U1=0.80V;

當(dāng)U2=2.24V時(shí),U1=1.87V;

代入解得:E=3.0V;r=3.0Ω

故答案為:(1)如圖所示;(2)電壓表分流;(3)如圖所示;(4)3.0,3.0.

(1)根據(jù)閉合電路歐姆定律結(jié)合已知實(shí)驗(yàn)器材,把電源看成被測電阻,畫出電路圖分析實(shí)驗(yàn)原理;
(2)根據(jù)電路圖確定實(shí)驗(yàn)電路接法,從而得出正確的實(shí)物圖象;
(3)由閉合電路歐姆定律列方程,再由圖象即可求得對應(yīng)的電動勢和內(nèi)電阻.

練習(xí)冊系列答案
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【題目】如圖所示,A,B兩球的質(zhì)量相等,彈簧的質(zhì)量不計(jì),傾角為的斜面光滑。系統(tǒng)靜止時(shí),彈簧與細(xì)線均平行于斜面,已知重力加速度為g,則在細(xì)線被燒斷的瞬間,下列說法正確的是(

A. B球的受力情況未變,瞬時(shí)加速度為零

B. 兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下

C. 兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均為零

D. 因彈簧有收縮趨勢,故B球的瞬時(shí)加速度向上,A球的瞬時(shí)加速度向下,且兩球瞬時(shí)加速度都不為零

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【題目】如圖甲所示,光滑水平面上停放著一輛表面粗糙的平板車,質(zhì)量為M.與平板車上表面等高的平臺上有一質(zhì)量為m的滑塊以水平初速度v0向著平板車滑來,從滑塊剛滑上平板車開始計(jì)時(shí),之后它們的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示,t0是滑塊在車上運(yùn)動的時(shí)間,以下說法中正確的是( )

A.滑塊與平板車最終滑離
B.滑塊與平板車的質(zhì)量之比m:M=1:2
C.滑塊與平板車表面的動摩擦因數(shù)為
D.平板車上表面的長度為 v0t0

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【題目】下列說法正確的是( 。
A.相同頻率的光照射到不同的金屬上,逸出功越大,出射的光電子物質(zhì)波波長越大
B. C的半衰期為5730年,若測得一古生物遺骸中 C含量只有活體中的 ,則此遺骸距今約有17190年
C.根據(jù)玻爾理論,氫原子輻射出一個(gè)光子后能量減小,核外電子運(yùn)動的加速度減小
D.結(jié)合能越大表示原子核中的核子結(jié)合得越牢靠,原子核越穩(wěn)定

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1)剎車時(shí)汽車的加速度大。

2)從開始剎車到最終停下,汽車運(yùn)動的時(shí)間;

3)從開始剎車到最終停下,汽車前進(jìn)的距離。

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(1)這列波的波速是多少?
(2)再經(jīng)過多少時(shí)間質(zhì)點(diǎn)R才能第一次到達(dá)波峰
(3)這段時(shí)間里R通過的路程是多少?

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