A、速度是描述物體位置變化大小的物理量 | B、速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量 | C、瞬時(shí)速度的大小通常叫速率 | D、對運(yùn)動(dòng)物體,某段時(shí)間的平均速度不可能為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、第29屆奧運(yùn)會于2008年8月8日20時(shí)8分在北京開幕 | B、四川省汶川縣發(fā)生8.0級強(qiáng)烈地震是在2008年5月12日14時(shí)28分 | C、中德女足比賽中直到86分鐘才由韓端攻入一球,打破僵局 | D、中國運(yùn)動(dòng)員劉子歌以2分4秒18打破世界紀(jì)錄,獲得北京奧運(yùn)會女子200米蝶泳冠軍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、根據(jù)速度定義式v=
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B、在力的合成過程中用一個(gè)力代替幾個(gè)力,這里采用了等效替代的思想 | ||||
C、在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后….這里采用了微元法 | ||||
D、在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),可用質(zhì)點(diǎn)來代替物體,這是采用了假設(shè)法 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、瞬時(shí)速度不為零時(shí),平均速度可以為零 | B、平均速度就是速度的平均值,它只有大小沒有方向,是標(biāo)量 | C、百米賽跑運(yùn)動(dòng)員沖線時(shí)的速度10.3 m/s,是指全程的平均速度 | D、在變速直線運(yùn)動(dòng)中,某段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定能表示該段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
S |
t |
A、速度與位移成正比,與時(shí)間成反比 |
B、速度等于位移與所用時(shí)間的比值,與位移和時(shí)間無關(guān) |
C、做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度不隨時(shí)間或位移而變化 |
D、做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度決定于運(yùn)動(dòng)的位移 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、必須以這一規(guī)定速度行駛 | B、平均速度的大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值 | C、瞬時(shí)速度的大小不能超過這一規(guī)定數(shù)值 | D、汽車以這一規(guī)定數(shù)值行駛一小時(shí)才算超速 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
A、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打點(diǎn)前,小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,待計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再釋放小車 | B、打完點(diǎn)后應(yīng)該先取紙帶后關(guān)閉電源 | C、打點(diǎn)的電源頻率是50HZ,每四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn),則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是0.01s | D、實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車的速度盡量減小些 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
用如圖所示的裝置可以測量汽車在水平路面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度。該裝置是在矩形箱子的前、后壁上各安裝一個(gè)由力敏電阻組成的壓力傳感器。用兩根相同的輕彈簧夾著一個(gè)質(zhì)量為2.0kg的滑塊,滑塊可無摩擦的滑動(dòng),兩彈簧的另一端分別壓在傳感器a、b上,其壓力大小可直接從傳感器的液晶顯示屏上讀出,F(xiàn)將裝置沿運(yùn)動(dòng)方向固定在汽車上,傳感器b在前,傳感器a在后,汽車靜止時(shí),傳感器a、b的示數(shù)均為10N(取)
(1)若傳感器a的示數(shù)為14N,b的示數(shù)為6.0N,求此時(shí)汽車的加速度大小和方向。
(2)當(dāng)汽車以怎樣的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí),傳感器a的示數(shù)為零。
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