【題目】下列說法錯誤的是
A. 英國物理學(xué)家法拉第最早引入了電場概念,并提出用電場線表示電場
B. 英國劍橋大學(xué)學(xué)生亞當(dāng)斯和法國天文學(xué)家勒維烈應(yīng)用萬有引力定律,計算并觀測到海王星
C. 密立根通過油滴實驗測得了電子的帶電量
D. 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,并利用扭秤實驗裝置比較準確地測出了引力常量
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一質(zhì)量為m的小球置于半徑為R的光滑豎直圓軌道最低點A處,B為軌道最高點,C、D為圓的水平直徑兩端點。輕質(zhì)彈簧的一端固定在圓心O點,另一端與小球栓接,已知彈簧的勁度系數(shù)為,原長為L = 2R,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),若給小球一水平初速度v0,已知重力加速度為g,則( )
A.無論v0多大,小球均不會離開圓軌道
B.若在則小球會在B、D間脫離圓軌道
C.只要,小球就能做完整的圓周運動
D.只要小球能做完整圓周運動,則小球與軌道間最大壓力與最小壓力之差與v0無關(guān)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一長木板置于粗糙水平地面上,木板左端放置一小物塊;在木板右方有一墻壁,木板右端與墻壁的距離為4.5 m,如圖(a)所示。t=0時刻開始,小物塊與木板一起以共同速度向右運動,直至t=1 s時木板與墻壁碰撞(碰撞時間極短)。碰撞前后木板速度大小不變,方向相反;運動過程中小物塊始終未離開木板。已知碰撞后1 s時間內(nèi)小物塊的vt圖線如圖(b)所示。木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍,重力加速度大小g取10 m/s2。求:
(1)木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ1及小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ2;
(2)木板的最小長度;
(3)木板右端離墻壁的最終距離。
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【題目】下列關(guān)于電場的論述,正確的是
A.電場線方向就是正檢驗電荷的運動方向
B.電場線是直線的地方是勻強電場
C.若電場中有一點P,P點的電勢越高,則同一電荷在P點的電勢能越大
D.畫有電場線的地方有電場,未畫電場線的地方不一定無電場
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【題目】某探究性學(xué)習(xí)小組對一輛自制遙控車的性能進行研究.他們讓這輛小車在水平地面上由靜止開始運動,并將小車運動的全過程記錄下來,通過數(shù)據(jù)處理得到如圖所示的v﹣t圖象,已知小車在0~t1時間內(nèi)做勻加速直線運動,t1~10s時間內(nèi)小車牽引力的功率保持不變,7s末到達最大速度,在10s末停止遙控讓小車自由滑行,小車質(zhì)量m=1kg,整個過程中小車受到的阻力f大小不變.則以下說法正確的是( )
A.小車勻加速直線運動的時間t1=2s
B.小車勻加速直線運動的時間t1=1.5s
C.t1~10s內(nèi)小車牽引力的功率P為12W
D.小車所受阻力f的大小為3N
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【題目】霧霾天,a車在平直公路上以30m/s的速度勻速運動,突然發(fā)現(xiàn)正前方25m處的b車正以10m/s的速度同向勻速前進,a車司機經(jīng)反應(yīng)過來后立即剎車,不久防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障。兩車的速度時間圖像如下圖所示,則下列說法正確的是
A. a車在防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障前,剎車的加速度大小為
B. a車司機的反應(yīng)時間為0.5s
C. 兩車不會發(fā)生追尾
D. 兩車會發(fā)生追尾
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【題目】如圖所示,勻強電場的場強E=3×105V/m,A、B兩點相距0.2m,兩點連線與電場的夾角是600,下列說法正確的是
A.電荷量q=+2×10-4C的電荷從A點運動到B點電勢能增大6J
B.電荷量q=-2×10-4C的電荷從A點運動到B點電場力做功為-6 J
C.若取A點的電勢為0,則B點的電勢φB=3×104V
D.A、B兩點間的電勢差是UAB=6×104V
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【題目】下列說法正確的是( )
A. 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,總結(jié)出了行星運動的規(guī)律
B. 開普勒在天文觀測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,總結(jié)出了行星運動的規(guī)律
C. 開普勒總結(jié)出了行星運動的規(guī)律,找出了行星按照這些規(guī)律運動的原因
D. 牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,并測出了引力常量
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【題目】在科學(xué)的發(fā)展歷程中,許多科學(xué)家做出了杰出的貢獻.下列敘述符合歷史事實的是( )
A. 愛因斯坦發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律
B. 卡文迪許總結(jié)出了行星運動的三大規(guī)律
C. 伽利略否定了亞里士多德“重物比輕物下落快”的論斷
D. 牛頓首先較準確地測出了萬有引力常量G的數(shù)值
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