7．關(guān)于電動(dòng)勢，下列說法正確的是（　　）
A．電動(dòng)勢的大小與非靜電力做功的大小成正比，與移送電荷量的大小成反比
B．電動(dòng)勢大小等于電源未接入電路兩極間的電壓
C．電動(dòng)勢的單位與電勢差的單位都是伏特，故二者本質(zhì)上是一樣的
D．電動(dòng)勢與電源的體積有關(guān)和外電路無關(guān)

分析 電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓在數(shù)值上等于電源的電動(dòng)勢．電動(dòng)勢的物理意義是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強(qiáng)弱，與外電路的結(jié)構(gòu)無關(guān)．電源的電動(dòng)勢在數(shù)值上等于內(nèi)、外電壓之和．

解答 解：A、電動(dòng)勢的物理意義是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強(qiáng)弱，電動(dòng)勢越大，本領(lǐng)越大，反映本身的特性，與外電路的結(jié)構(gòu)無關(guān)，也不能說與非靜電力做功的大小成正比，與移送電荷量的大小成反比，故A錯(cuò)誤；
B、電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓在數(shù)值上等于電源的電動(dòng)勢，故B正確；
C、電源的電動(dòng)勢與電壓的單位相同，都是伏特，但與電壓有本質(zhì)的區(qū)別；電動(dòng)勢等于非靜電力做的功與電荷量的比值，電壓等于電場力做的功與電荷量的比值，故C錯(cuò)誤；
D、電動(dòng)勢的物理意義是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強(qiáng)弱的物理量，電動(dòng)勢與電源的體積無關(guān)，和外電路無關(guān)．故D錯(cuò)誤．
故選：B

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)電動(dòng)勢的理解．關(guān)鍵抓住電動(dòng)勢的物理意義和電動(dòng)勢的定義式，注意其與電壓的區(qū)別．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示，一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象如圖中實(shí)線所示，圖中的實(shí)線恰好是與兩坐標(biāo)軸相切的四分之一圓弧，切點(diǎn)的坐標(biāo)分別為（0，10）和（10，0）．則（　�。�
A．該質(zhì)點(diǎn)在這10s內(nèi)的位移為43m
B．該質(zhì)點(diǎn)在這10s內(nèi)的位移為21.5m
C．該質(zhì)點(diǎn)在第5s末時(shí)的加速度大小約為0.29m/s2
D．該質(zhì)點(diǎn)在第5s末時(shí)的加速度大小約為0.58m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖所示，在水平地面上有一輛電動(dòng)遙控車，其上表面MN與一條上端固定的長繩末端P點(diǎn)等高，遙控車始終以v0=2m/s的速度向右運(yùn)動(dòng)，可視為質(zhì)點(diǎn)的微型機(jī)器人從繩的上端O點(diǎn)先沿繩從靜止開始自由下落一段距離后，突然緊握長繩以大小a1=20m/s2的加速度勻減速下滑，滑至長繩末端時(shí)速度恰好減為零，此時(shí)遙控車恰好到達(dá)P點(diǎn)正下方，機(jī)器人落在車上后，由于摩擦力的作用，會(huì)以大小為a2=2m/s2的加速度向右滑動(dòng)，直到其速度增至等于遙控車的速度為止，已知繩長l=7.5m，重力加速度g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力．求：
（1）機(jī)器人從O點(diǎn)滑至P點(diǎn)所用的時(shí)間t；
（2）為使機(jī)器人能留在車上，遙控車上表面的最小長度L．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．某靜電場的電場線分布如圖，圖中P、Q兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度的大小分別為EP和EQ，電勢分別為φP和φQ，同一試探電荷在P、Q兩點(diǎn)受到的電場力分別為FP和FQ，則（　�。�
A．電勢φP＞φQ，電場強(qiáng)度EP＞EQB．電勢φP＜φQ，電場強(qiáng)度EP＜EQ
C．電勢φP＞φQ，電場力EP＜EQD．電場強(qiáng)度EP＜EQ，電場力EP＞EQ

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖，甲乙兩顆衛(wèi)星沿不同的軌道半徑分別繞質(zhì)量為M何2M的行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則甲、乙兩衛(wèi)星的（　�。�
A．加速度大小之比為：$\frac{{α}_{甲}}{{α}_{乙}}$=$\frac{1}{2}$B．角速度大小之比為：$\frac{{ω}_{甲}}{{ω}_{乙}}$=$\frac{2}{1}$
C．線速度大小之比為：$\frac{{V}_{甲}}{{V}_{乙}}$=$\frac{1}{1}$D．向心力大小之比為：$\frac{{F}_{甲}}{{F}_{乙}}$=$\frac{2}{1}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．（1）在“探究力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，下列實(shí)驗(yàn)要求中正確的是ACD．
A．彈簧測力計(jì)的拉力方向必須與木板平行     B．兩彈簧測力計(jì)的拉力方向必須互相垂直     C．讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)正對(duì)測力計(jì)的刻度     D．使用測力計(jì)時(shí)，不能超過其量程
（2）一種游標(biāo)卡尺，它的游標(biāo)尺上有50個(gè)小的等分刻度，總長度為49mm．用它測量某物體長度，卡尺示數(shù)如圖所示，則該物體的長度是4.120cm．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

19．如圖是用紙帶拖動(dòng)小車用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定速度打出的一條紙帶，A、B、C、D、E為在紙帶上依次打出的相鄰的計(jì)時(shí)點(diǎn)．則AC過程的平均速度為1.3m/s，C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為3.0m/s，紙帶的加速度是10m/s2（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．一輛汽車沿平直公路以速度v1行駛了$\frac{2}{3}$的路程，接著又以速度v2=10m/s行駛完其余$\frac{1}{3}$的路程，如果汽車全程的平均速度為20m/s，那么汽車在前$\frac{2}{3}$路程內(nèi)速度v1的大小是（　�。�
A．25 m/sB．30 m/sC．35 m/sD．40 m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖所示，由兩條間距L=1m的光滑金屬導(dǎo)體制成的傾斜和水平導(dǎo)軌，傾斜部分的中間用阻值為R=2Ω的電阻連接．在水平導(dǎo)軌區(qū)域和斜面導(dǎo)軌及其右側(cè)區(qū)域內(nèi)分別有豎直向下和豎直向上的勻強(qiáng)磁場B1和B2，且B1=B2=0.5T．在傾斜部分的頂端e、f兩點(diǎn)分別用等長輕質(zhì)柔軟細(xì)導(dǎo)線懸掛ab棒，ab和cd是質(zhì)量均為m=0.1kg，長度均為1m的兩根金屬棒，ab棒電阻為R1=2Ω，cd棒電阻為R2=4Ω．cd棒置于水平導(dǎo)軌上且與導(dǎo)軌垂直，金屬棒、導(dǎo)軌及導(dǎo)線接觸良好且導(dǎo)軌和導(dǎo)線的電阻不計(jì)．已知從t=0時(shí)刻起，cd棒在外力作用下從靜止開始沿導(dǎo)軌水平向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)ab棒受到F=0.75+0.2t（N）水平向右的外力作用，ab棒始終處于靜止?fàn)顟B(tài)且細(xì)線與堅(jiān)直方向的夾角θ=37°．圖中的虛線是用絕緣材料制成的固定支架．（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）從t=0時(shí)刻起，求第1s內(nèi)通過電阻R的電荷量q；
（2）從t=0時(shí)刻起，前2s內(nèi)作用在cd棒上的外力做了W=21.3J的功，求這段時(shí)間內(nèi)ab棒上產(chǎn)生的焦耳熱Qab．

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