用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

圖1 圖2

（1）圖2是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是t. 測(cè)出紙帶各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為,為使由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算的結(jié)果更精確一些,計(jì)算加速度公式應(yīng)為a=

（2）某同學(xué)在該實(shí)驗(yàn)中得到如下一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)（表中F表示細(xì)線對(duì)小車的拉力，a表示小車的加速度）：

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

0.25

0.57

0.89

1.20

1.52

如圖所示，請(qǐng)?jiān)诖痤}紙相應(yīng)的圖中中作出a-F圖象

②根據(jù)圖表分析，實(shí)驗(yàn)操作中存在的問(wèn)題可能是

A．平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)小

B．平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大

C．小車質(zhì)量太大

D．鉤碼的質(zhì)量太大

（1）（2）①圖線如圖；②A.

【解析】

試題分析：（1）根據(jù)可知：解得：（2）①請(qǐng)?jiān)诖痤}紙圖4的坐標(biāo)系中作出a-F圖象（圖線作成折線或曲線均不能得分）

②由圖線可看出，當(dāng)力F=0.1N時(shí)小車才開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，可知是平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)小的緣故，故選A。

考點(diǎn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，其中斜面傾角θ可調(diào)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50HZ，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖（b）所示，其中每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出。量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為=4.22 cm、=4.65 cm、=5.08 cm、=5.49 cm、=5.91 cm、=6.34 cm

（1）部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：

測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶

接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)小車

將小車�？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連

把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔

上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是： （用字母填寫）

（2）圖（b）中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T= s

（3）計(jì)數(shù)點(diǎn)E對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為vE = m/s。（保留兩位有效數(shù)字）

（4）為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a = m/s2（保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年遼寧沈陽(yáng)二中高二上期12月月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

如右圖，等腰梯形內(nèi)分布著垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，底邊在x軸上且長(zhǎng)為3L、高為L(zhǎng)，底角為45°。有一邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形導(dǎo)線框沿x軸正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域，在t＝0時(shí)刻恰好位于如圖位置．若以順時(shí)針?lè)较驗(yàn)閷?dǎo)線框中電流正方向，在下面四幅圖中能正確表示導(dǎo)線框中電流和位移關(guān)系的是（ ）

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年遼寧沈陽(yáng)第二中學(xué)高一上期期末考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

=0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v 圖象如圖所示．忽略汽車掉頭所需時(shí)間．下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（ ）

A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10km

C．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大

D．在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇

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以下說(shuō)法不符合物理學(xué)史實(shí)的是：

A．亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)；沒(méi)有力的作用，物體就要靜止在某一個(gè)地方

B．伽利略通過(guò)理想實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論：力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

C．笛卡爾指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用，它將以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向

D．牛頓第一定律是邏輯思維對(duì)事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可能直接用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

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如圖甲所示，物體原靜止在水平面上，用一水平力F拉物體，在F從0開(kāi)始逐漸增大的過(guò)程中，物體先靜止后又做變加速運(yùn)動(dòng)，最大靜摩擦略大于滑動(dòng)摩擦力，其加速度a隨外力F變化的圖象如圖乙所示。根據(jù)圖乙中所標(biāo)出的數(shù)據(jù)可計(jì)算出（ ）

A．物體的質(zhì)量2kg

B．物體的質(zhì)量0.5kg

C．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.3

D．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.35

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年遼寧沈陽(yáng)第二中學(xué)高一12月月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

一個(gè)人站在升降機(jī)的地板上，在升降機(jī)加速上升的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（ ）

A．人對(duì)升降機(jī)的壓力小于升降機(jī)對(duì)人的支持力

B．人對(duì)升降機(jī)的壓力與升降機(jī)對(duì)人的支持力大小相等

C．升降機(jī)對(duì)人的壓力等于人的重力

D．人的重力和升降機(jī)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力和反作用力

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年江西南昌市三校高一1月聯(lián)考物理卷（解析版） 題型：選擇題

馬拉著車在平直的路面上勻速行駛的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.馬拉車的力大于車?yán)R的力

B.馬拉車的力大于路面對(duì)車的摩擦力

C.車?yán)R的力大于路面對(duì)車的摩擦力

D.馬拉車的力等于車?yán)R的力

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年江蘇揚(yáng)州高二上期期末考試物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

（15分）如圖所示，U形導(dǎo)軌固定在水平面上，右端放有質(zhì)量為m的金屬棒ab，ab與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，金屬棒與導(dǎo)軌圍成正方形，邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，金屬棒接入電路的電阻為R，導(dǎo)軌的電阻不計(jì)．從t=0時(shí)刻起，加一豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，其磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化規(guī)律為B=kt，（k>0），設(shè)金屬棒與導(dǎo)軌間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．

（1）求金屬棒滑動(dòng)前，通過(guò)金屬棒的電流的大小和方向；

（2）t為多大時(shí)，金屬棒開(kāi)始移動(dòng)？

（3）從t=0時(shí)刻起到金屬棒開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，金屬棒中產(chǎn)生的焦耳熱多大？

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