分析 根據(jù)該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理、要求和減少誤差的角度分析,平衡摩擦力作用后,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)過程中需要用刻度尺測量紙帶上點(diǎn)的距離,用天平測出小車的質(zhì)量,需要改變砝碼的質(zhì)量來代替小車的拉力.
紙帶上打出的點(diǎn)較小,說明小車的加速度過大(即小車過快),可以增加小車質(zhì)量(在小車上加上適量的砝碼),或減少砝碼的拉力;
根據(jù)W=mgs求出砂桶及砂的總重力做功,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的平均速度等于中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度求A、B的速度,即可得到動能的變化量,從而寫出探究結(jié)果表達(dá)式,根據(jù)此表達(dá)式分析所需要的測量儀器.
解答 解:(1)根據(jù)本實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理是合外力所做的功等于動能的變化量,通過研究紙帶來研究小車的速度,利用天平測量小車的質(zhì)量,利用砝碼的重力代替小車的合外力,所以需要刻度尺來測量紙帶上點(diǎn)的距離和用天平測得小車的質(zhì)量,即還需要刻度尺,天平(帶砝碼).
(2)實(shí)驗(yàn)過程中,為減少誤差,提高實(shí)驗(yàn)的精確度,他先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行,目的是消除摩擦帶來的誤差,即平衡摩擦力后,使細(xì)繩的拉力等于小車的合力,故ABC錯(cuò)誤,D正確.
故選:D.
(3)平衡摩擦力后,當(dāng)他用多個(gè)鉤碼牽引小車時(shí),發(fā)現(xiàn)小車運(yùn)動過快,致使打出的紙帶上點(diǎn)數(shù)較少,即小車的加速度大,所以應(yīng)減少小車的加速度,當(dāng)小車的合力一定的情況下,據(jù)牛頓第二定律可知,適當(dāng)增大小車的質(zhì)量,即在小車上加適量的砝碼.
(4)他將鉤碼重力做的功當(dāng)做細(xì)繩拉力做的功,經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動能增量大一些,從功能關(guān)系看出:該實(shí)驗(yàn)一定有轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的,即試驗(yàn) 中有存在摩擦力沒有被平衡掉;還有該實(shí)驗(yàn)要求,只有當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼的質(zhì)量時(shí),小車的拉力才近似等于砝碼的重力,故AB錯(cuò)誤,CD正確.
故答案為:(1)刻度尺、天平(包括砝碼);(2)D;(3)可在小車上加適量的砝碼(或鉤碼); (4)CD.
點(diǎn)評 明確實(shí)驗(yàn)原理往往是解決實(shí)驗(yàn)問題的關(guān)鍵,該實(shí)驗(yàn)的一些操作和要求與探究力、加速度、質(zhì)量之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)類似可以類比學(xué)習(xí).
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體所受的摩擦力一定減小了 | B. | 物體所受的摩擦力一定增大了 | ||
C. | 物體對斜面的壓力一定增大了 | D. | 物體對斜面的壓力一定減小了 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 瞬時(shí)速度可以看成時(shí)間趨于無窮小時(shí)的平均速度 | |
B. | 做變速運(yùn)動的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度,一定和物體在這段時(shí)間內(nèi)各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小的平均值相等 | |
C. | 有時(shí)速度的正負(fù)表示大小,所以-5m/s<3m/s | |
D. | 物體做變速運(yùn)動時(shí)平均速度是指物體通過的路程與所用時(shí)間的比值 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 氣體總是很容易充滿整個(gè)容器,這是分子間存在斥力的宏觀表現(xiàn) | |
B. | 當(dāng)分子力表現(xiàn)為引力時(shí),分子勢能隨分子間距離的增大而減小 | |
C. | 10個(gè)分子的動能和分子勢能的總和就是這10個(gè)分子的內(nèi)能 | |
D. | 已知阿伏加德羅常數(shù)和某物質(zhì)的摩爾質(zhì)量,可以求出該物質(zhì)分子的質(zhì)量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 34 m | B. | 38m | C. | 44 m | D. | 46m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兔子和烏龜是在同一時(shí)刻出發(fā)的 | B. | 烏龜做的是勻加速直線運(yùn)動 | ||
C. | 兔子和烏龜在比賽途中相遇兩次 | D. | 兔子最先到達(dá)預(yù)定位移Sm的終點(diǎn) |
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