【題目】科研人員乘氣球進(jìn)行科學(xué)考察。氣球、座艙、壓艙物和科研人員的總質(zhì)量為990 kg.氣球在空中停留一段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)氣球漏氣而下降,及時(shí)堵住。堵住時(shí)氣球下降速度為1 m/s,且做勻加速運(yùn)動(dòng),4 s內(nèi)下降了 12m,為使氣球安全著陸,向艙外緩慢拋出一定的壓艙物,此后發(fā)現(xiàn)氣球做勻減速運(yùn)動(dòng),下降速度在5分鐘內(nèi)減少了 3 m/s.若空氣阻力和泄漏氣體的質(zhì)量均可忽略,重力加速度g=9.89m/s2 ,求拋掉的壓艙物的質(zhì)量。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,以下說法正確的是( 。
A. 物體的速度越大,則其加速度就越大
B. 物體的速度變化越快,則其加速度就越大
C. 物體的速度變化越大,則其加速度就越大
D. 物體的加速度為零,則物體速度的也為零
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】嚴(yán)復(fù)為在西方自然科學(xué)的影響下,展開了自己的哲學(xué)論證,他認(rèn)為:為始之氣,皆本于熱,有熱則有力,有力則有吸力,有離心力,有拒力。啟發(fā)了嚴(yán)復(fù)這一認(rèn)識(shí)的科學(xué)理論最有可能是
A. 量子論
B. 經(jīng)典力學(xué)
C. 相對(duì)論
D. 天演論
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置:
(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持 ,用鉤碼所受的重力作為 。用DIS測(cè)出小車的加速度。
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a—F關(guān)系圖線(如圖所示)
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是
②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
A. 小車與軌道之間存在摩擦
B. 導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C. 所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D. 所用小車的質(zhì)量太大
(3)某同學(xué)為了探究物體在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦力與斜面傾角的關(guān)系,設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)裝置如圖:長直平板一端放在水平桌面上,另一端架在一物塊上。在平板上標(biāo)出A、B兩點(diǎn),B點(diǎn)處放置一光電門,用光電計(jì)時(shí)器記錄滑塊通過光電門時(shí)擋光的時(shí)間。
實(shí)驗(yàn)步驟如下:①用游標(biāo)卡尺測(cè)量滑塊的擋光長度d, 用天平測(cè)量滑塊的質(zhì)量m;
②用直尺測(cè)量AB之間的距離s, 以及A點(diǎn)到水平桌面的垂直距離h1,B點(diǎn)到水平桌面的垂直距離h2;
③將滑塊從A點(diǎn)靜止釋放,由光電計(jì)時(shí)器讀出滑塊的擋光時(shí)間t;
④重復(fù)步驟③數(shù)次,并求擋光時(shí)間的平均值;
⑤利用所測(cè)數(shù)據(jù)求出摩擦力Ff和斜面傾角的余弦值cos α;
⑥多次改變斜面的傾角,重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟②③④⑤,作出Ff—cosα關(guān)系曲線.
用以上測(cè)量的物理量完成下列各式(重力加速度為g);
①斜面傾角的余弦cosα=
②滑塊通過光電門時(shí)的速度v=
③滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a=
④滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的摩擦阻力Ff=
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,物體沿斜面由靜止滑下,在水平面上滑行一段距離后停止,物體與斜面和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,斜面與水平面平滑連接。圖乙中v、a、f和s分別表示物體速度大小、加速度大小、摩擦力大小和路程。圖乙中正確的是( )
A. B.
C. D.
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【題目】扣在水平桌面上的熱杯蓋有時(shí)會(huì)發(fā)生被頂起的現(xiàn)象.如圖所示,截面積為S的熱杯蓋扣在水平桌面上,開始時(shí)內(nèi)部封閉氣體的溫度為300K,壓強(qiáng)為大氣壓強(qiáng)P0.當(dāng)封閉氣體溫度上升到303K時(shí),杯蓋恰好被整體頂起,放出少許氣體后又落回桌面,其內(nèi)部氣體壓強(qiáng)立刻減為P0 ,溫度仍為303K.再經(jīng)過一段時(shí)間,內(nèi)部氣體溫度恢復(fù)到300K.整個(gè)過程中封閉氣體均可視為理想氣體.求:
(1)當(dāng)溫度上升到303K且尚未放氣時(shí),封閉氣體的壓強(qiáng);
(2)當(dāng)溫度恢復(fù)到300K時(shí),豎直向上提起杯蓋所需的最小力.
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【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。如圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置圖,A為小車,B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為裝有砂子的砂桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實(shí)驗(yàn)中可認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)?/span>F等于砂和砂桶總重量。
(1)圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,圖中的點(diǎn)為實(shí)際打出來的點(diǎn),已知所用交流電的頻率為50Hz,則小車加速度為________m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。
(2)保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,得到如下數(shù)據(jù):
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
小車加速度a/m·s-2 | 1.98 | 1.48 | 1.00 | 0.67 | 0.50 |
小車質(zhì)量m/kg | 0.25 | 0.33 | 0.50 | 0.75 | 1.00 |
kg-1 | 4.00 | 3.00 | 2.00 | 1.33 | 1.00 |
請(qǐng)?jiān)趫D丙中選擇恰當(dāng)物理量建立坐標(biāo)系,并作出圖線_______。由圖線得到的結(jié)論:________。
(3)保持小車質(zhì)量不變,改變砂子重量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與拉力F的圖線如圖丁,發(fā)現(xiàn)該圖線不通過原點(diǎn),其主要原因是:______________________________。
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【題目】某實(shí)驗(yàn)小組在“利用單擺測(cè)定當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span>”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)定擺球的直徑,測(cè)量結(jié)果如圖所示,則該擺球的直徑為________cm.
(2)小組成員在實(shí)驗(yàn)過程中有如下說法,其中正確的是________.(填選項(xiàng)前的字母)
A.把單擺從平衡位置拉開30°的擺角,并在釋放擺球的同時(shí)開始計(jì)時(shí)
B.測(cè)量擺球通過最低點(diǎn)100次的時(shí)間t,則單擺周期為
C.用懸線的長度加擺球的直徑作為擺長,代入單擺周期公式計(jì)算得到的重力加速度值偏大
D.選擇密度較小的擺球,測(cè)得的重力加速度值誤差較小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)站在體重計(jì)上,通過做下蹲、起立的動(dòng)作來探究超重和失重現(xiàn)象。下列說法正確的是
A.下蹲過程中人始終處于超重狀態(tài)
B.起立過程中人始終處于超重狀態(tài)
C.下蹲過程中人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)
D.起立過程中人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)
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