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科目：高中物理 來源： 題型：

2009年12月福廈動車組進入試運行階段．把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂便叫做動車．而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組，就是動車組．帶動力的車廂叫動車，不帶動力的車廂叫拖車．設動車組運行過程中的阻力與質(zhì)量成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等，若開1節(jié)動車帶3節(jié)拖車時，最大速度為120km/h；改為開5節(jié)動車帶3節(jié)拖車時，最大速度為（　�。�

A．60km/h

B．240km/h

C．300km/h

D．600km/h

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科目：高中物理 來源： 題型：

2009年12月福廈動車組進入試運行階段．把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂便叫做動車．而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組．帶動力的車廂叫動車，不帶動力的車廂叫拖車．設動車組運行過程中的阻力與質(zhì)量成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等，若開一節(jié)動車帶三節(jié)拖車時，最大速度為120 km/h；改為開五節(jié)動車帶三節(jié)拖車時，最大速度為(　　)

A．60 km/h B．240 km/h

C．300 km/h D．600 km/h

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

2009年12月福廈動車組進入試運行階段．把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂便叫做動車．而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組，就是動車組．帶動力的車廂叫動車，不帶動力的車廂叫拖車．設動車組運行過程中的阻力與質(zhì)量成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等，若開1節(jié)動車帶3節(jié)拖車時，最大速度為120km/h；改為開5節(jié)動車帶3節(jié)拖車時，最大速度為（　�。�

A．60km/h

B．240km/h

C．300km/h

D．600km/h

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科目：高中物理 來源：2011-2012學年江蘇省鹽城中學高三（上）期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

2009年12月福廈動車組進入試運行階段．把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂便叫做動車．而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組，就是動車組．帶動力的車廂叫動車，不帶動力的車廂叫拖車．設動車組運行過程中的阻力與質(zhì)量成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等，若開1節(jié)動車帶3節(jié)拖車時，最大速度為120km/h；改為開5節(jié)動車帶3節(jié)拖車時，最大速度為（）

A．60km/h
B．240km/h
C．300km/h
D．600km/h

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科目：高中物理 來源：2011年9月高考物理百題精練（二）（解析版） 題型：選擇題

2009年12月福廈動車組進入試運行階段．把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂便叫做動車．而動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組，就是動車組．帶動力的車廂叫動車，不帶動力的車廂叫拖車．設動車組運行過程中的阻力與質(zhì)量成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等，若開1節(jié)動車帶3節(jié)拖車時，最大速度為120km/h；改為開5節(jié)動車帶3節(jié)拖車時，最大速度為（）

A．60km/h
B．240km/h
C．300km/h
D．600km/h

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