10.如圖所示,有一傾斜放置的傳送帶,當(dāng)它未開(kāi)啟時(shí),將一物塊自傳送帶的上端A點(diǎn)由靜止釋放后,它經(jīng)t1時(shí)間下滑到底端B點(diǎn),接觸面上發(fā)熱量為Q1;若開(kāi)啟傳送帶,使之順時(shí)針運(yùn)行且速度V保持不變,同一物塊仍由A點(diǎn)靜止釋放,若仍能下滑到底端B點(diǎn),設(shè)物塊下滑的時(shí)間為t2,接觸面發(fā)熱量為Q2,對(duì)上述現(xiàn)象的分析和判斷,正確的有( 。
A.傳送帶順時(shí)針開(kāi)啟時(shí),物塊有可能無(wú)法下滑
B.物塊一定能下滑到B點(diǎn),且有:t2>t1、Q2>Q1
C.物塊一定能下滑到B點(diǎn),且有:t2=t1、Q2>Q1
D.物塊一定能下滑到B點(diǎn),且有:t2=t1、Q2=Q1

分析 傳送帶靜止或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊受到的滑動(dòng)摩擦力都沿傳送帶向上,根據(jù)物塊的受力情況應(yīng)用牛頓第二定律比較物塊的加速度大小關(guān)系,然后應(yīng)用勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移公式比較物塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,然后根據(jù)物塊與傳送帶的相對(duì)位移大小分析判斷熱量間的關(guān)系.

解答 解:傳送帶靜止或瞬時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊受到的滑動(dòng)摩擦力方向都沿傳送帶向上,兩種情況下物塊受到的合力不變,加速度a不變,物塊的位移s相等,物塊做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),由s=$\frac{1}{2}$at2可知,運(yùn)動(dòng)時(shí)間:t=$\sqrt{\frac{2s}{a}}$相等,即:t2=t1;
傳送帶靜止時(shí),物塊與傳送帶間的相對(duì)位移為AB間的距離L,傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),
物塊與傳送帶間的相對(duì)位移為AB間的距離L與傳送帶的位移x之和,即為:L+x,
熱量:Q1=μmgLcosθ,Q2=μmg(L+x)cosθ,則:Q2>Q1,故C正確,ABD錯(cuò)誤;
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵通過(guò)分析M所受摩擦力的方向,從而判斷出物體受到的合外力不變,所以加速度不變.然后結(jié)合運(yùn)動(dòng)規(guī)律即可正確解答.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),由A到B和B到C所用的時(shí)間均為2s,且前2s和后2s的位移分別是8m、12m,則質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為1m/s 2,到達(dá)A時(shí)的速度為3m/s.到達(dá)C時(shí)的速度為7 m/s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.一列簡(jiǎn)諧波,在波的傳播方向上有PQ兩點(diǎn),相距1.5m,它們的振動(dòng)圖線(xiàn)如圖所示,從它們都在振動(dòng)時(shí)的某一時(shí)刻計(jì)時(shí),則波的傳播速度可能是( 。
A.3m/sB.5m/sC.7.5m/sD.15m/s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球?qū)⒆蠖斯潭ㄔ趬ι系妮p彈簧壓縮(小球與彈簧不連接),小球靜止時(shí)彈簧在水平位置,如圖1所示.將細(xì)繩燒斷后,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.小球立即開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)
B.小球離開(kāi)彈簧后做勻變速運(yùn)動(dòng)
C.小球運(yùn)動(dòng)的加速度先比重力加速度小,后來(lái)和重力加速度相等
D.小球離開(kāi)彈簧后做平拋運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.探究陰極射線(xiàn)管在磁場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)中,將陰極射線(xiàn)管的兩極與高壓電源相連,陰極發(fā)出高速電子束.從熒光屏上可以觀察到電子運(yùn)動(dòng)的軌跡:不加磁場(chǎng)時(shí),電子束沿直線(xiàn) 前進(jìn);如果把蹄形磁鐵移近陰極射線(xiàn)管,將觀察到電子束在磁場(chǎng)中發(fā)生偏轉(zhuǎn),如果改變磁鐵的方向,電子束的偏轉(zhuǎn)方向會(huì)隨著發(fā)生改變.

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15.2014年8月20日,天津國(guó)際無(wú)人機(jī)展開(kāi)幕.其中,首次公開(kāi)展開(kāi)的軌體飛機(jī)引發(fā)觀眾廣泛關(guān)注.據(jù)介紹,軟體飛機(jī)是沒(méi)有硬質(zhì)骨架的飛機(jī),從箱子里面取出來(lái)吹氣成型,同比之下機(jī)翼面積大,載荷能量強(qiáng),可做超低速超低空飛行.具有良好的彈性,耐撞擊而不受損壞,可用于航拍、航測(cè)、遙感等用途.飛翔從容、穩(wěn)定、柔和、自如.易操縱,被稱(chēng)為“空中自行車(chē)”、“無(wú)線(xiàn)的風(fēng)箏”.若一質(zhì)量為m的軟體飛機(jī)超低空在距離地面h高度的同一水平面內(nèi).以速度v做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng),重力加速度為g.
(1)求空氣對(duì)飛機(jī)的作用力的大小;
(2)若飛機(jī)在勻速圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,飛機(jī)上的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)脫落,求質(zhì)點(diǎn)落地點(diǎn)與飛機(jī)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓心之間的距離d.(空氣阻力忽略不計(jì))

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車(chē)在家庭中帶得到普及,在某駕駛員訓(xùn)練場(chǎng)上,駕駛員練習(xí)駕駛時(shí),汽車(chē)沿曲線(xiàn)軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng),軌跡經(jīng)過(guò)方格中線(xiàn)段的交點(diǎn)A、B、C、D、E,如圖所示,沿AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線(xiàn)軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是1s,2s,2.5s,3s,每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)均為1m,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.汽車(chē)在AB段的平均速度為1 m/s
B.汽車(chē)在ABC段的平均速度為$\frac{\sqrt{5}}{2}$ m/s
C.AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度
D.汽車(chē)在AB段的平均速度與ABCDE段的平均速度相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.如圖在水平力F的作用下,重為G的物體沿豎直墻壁勻速下滑,物體與墻之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,物體所受摩擦力大小為( 。
A.$\frac{μ}{F}$B.μ(F+G)C.GD.μG

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.圖甲為“探究加速度與力、質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)”裝置示意圖.圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源,打點(diǎn)的時(shí)間間隔用△t表示.
(1)平衡小車(chē)所受的阻力:小車(chē)左端不連接盤(pán)和重物,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車(chē),直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列間距相等的點(diǎn).
(2)本實(shí)驗(yàn)中,為了保證小車(chē)所受的拉力近似不變,小吊盤(pán)和盤(pán)中重物的質(zhì)量m應(yīng)滿(mǎn)足的條件是小吊盤(pán)和盤(pán)中物塊的質(zhì)量之和遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的質(zhì)量.
(3)設(shè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2和s3.a(chǎn)可用s1、s3和△t表示為a=$\frac{{s}_{3}-{s}_{1}}{2{(5△t)}^{2}}$.

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