【題目】如圖所示,A、B粗糙兩木塊緊靠一起且靜止于光滑水平面上,木塊C以一定的初速度v0從木塊A的左端開始向右滑行,最后停在木塊B的右端。對此過程下列敘述正確的是
A. 當(dāng)C在A上滑行時,A、C組成的系統(tǒng)動量守恒
B. 當(dāng)C在B上滑行時,B、C組成的系統(tǒng)動量守恒
C. C在B上滑行時,A、B、C組成的系統(tǒng)動量不守恒
D. C在A、B上滑行時,三個木塊組成的系統(tǒng)動量都守恒
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【題目】如圖所示,甲為操場上一質(zhì)量不計的豎直滑竿,滑竿上端固定,下端懸空,為了研究學(xué)生沿竿下滑的情況,在竿的頂部裝有一拉力傳感器,可顯示竿的頂端所受拉力的大小。現(xiàn)有一學(xué)生手握滑竿,從竿的上端由靜止開始下滑,下滑5s后這個學(xué)生的下滑速度為零,并用手緊握住滑竿保持靜止不動。以這個學(xué)生開始下滑時刻為計時起點,傳感器顯示的力隨時間變化的情況如圖乙所示。求:
(1)該學(xué)生下滑過程中的最大速度;
(2)5s內(nèi)該學(xué)生下滑的距離。
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【題目】如圖所示,M、N為兩個等量的同種正點電荷,在M、N連線中垂線上的P點放置一個靜止的點電荷q(負電荷),不計重力,下列說法正確的是
A. 點電荷在從P到O的過程中,加速度越來越大,速度也越來越大
B. 點電荷在從P到O的過程中,加速度越來越小,速度也越來越小
C. 點電荷運動的O點時加速度為零,速度達到最大值
D. 點電荷超過O點后,速度越來越小,加速度越來越大,直到速度為零
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【題目】如圖所示,質(zhì)量60kg的人站在水平地面上,通過定滑輪和繩子(不計其摩擦和繩子質(zhì)量)豎直向上提起質(zhì)量為10kg的貨物。
(1)貨物以a1=2m/s2勻加速上升,人對地面壓力多大?
(2)貨物勻加速上升時,其最大加速度為多大?
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【題目】鋅的逸出功是3.34 eV。如圖為氫原子的能級示意圖,那么對氫原子在能級躍遷過程中發(fā)射或吸收光子的特征認識,下列說法錯誤的是
A. 用氫原子從高能級向基態(tài)躍遷時發(fā)射的光照射鋅板一定能產(chǎn)生光電效應(yīng)
B. 一群處于n=3能級的氫原子向基態(tài)躍遷時,能放出3種不同頻率的光
C. 一群處于n=3能級的氫原子向基態(tài)躍遷時,發(fā)出的光照射鋅板,鋅板表面所發(fā)出的光電子的最大初動能為8.75 eV
D. 用能量為10.3 eV的光子照射,可使處于基態(tài)的氫原子躍遷到激發(fā)態(tài)
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【題目】某同學(xué)利用如圖(1)所示的氣墊導(dǎo)軌裝置驗證系統(tǒng)機械能守恒在氣墊導(dǎo)軌上安裝了兩個光電門1、2,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細線繞過定滑輪與鉤碼相連
①用10分度游標(biāo)卡尺測量遮光條寬度d,如圖(2)所示遮光條寬度d=___________mm
②實驗時要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平。不掛鉤碼和細線,接通氣源,輕推滑塊從軌道右端向左運動的過程中,發(fā)現(xiàn)遮光條通過光電門2的時間大于通過光電門1的時間.以下選項中能夠達到調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平目標(biāo)的措施是_______(選填相應(yīng)選項前的符號)
A.調(diào)節(jié)旋鈕P使軌道左端升高一些
B.遮光條的寬度增大一些
C.滑塊的質(zhì)量增大一些
D.氣源的供氣量增大一些
③調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平后,掛上細繩和鉤碼進行實驗,測出光電門1、2間的距離L. 遮光條的寬度d,滑塊和遮光條的總質(zhì)量M,鉤碼質(zhì)量m. 由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門1、2的時間t1、t2,則遮光條通過光電門1時的瞬時速度的表達式v1=__________;驗證系統(tǒng)機械能守恒定律成立的表達式是________________(用題中的字母表示)
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【題目】下述說法正確的是( )
A. 根據(jù)E = F/q,可知電場中某點的場強與電場力成正比
B. 根據(jù)E = KQ/r2 ,可知點電荷電場中某點的場強與該點電荷的電量Q成正比
C. 由公式U = Ed 得,在電場中兩點間電勢差等于場強與兩點間距離的乘積
D. 電場線就是點電荷在電場中的運動軌跡
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【題目】如圖所示,帶箭頭的線表示某一電場的電場線.在電場力作用下,一帶電粒子(不計重力)經(jīng)A點飛向B點,徑跡如圖中虛線所示,試判斷:
(1)粒子帶________電;
(2)粒子在________點加速度大;
(3)粒子在________點動能大;
(4)A、B兩點相比,________點電勢高.
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【題目】為了讓乘客乘車更為舒適,某探究小組設(shè)計了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整,使座椅始終保持水平,如圖所示,當(dāng)此車減速上坡時(僅考慮乘客與水平面之間的作用),則關(guān)于乘客下列說法正確的是( )
A. 不受摩擦力的作用
B. 受到水平向左的摩擦力作用
C. 處于超重狀態(tài)
D. 所受合力豎直向上
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