在物理學習中我們不僅要記住公式,而且還要理解公式中各物理量之間的關(guān)系,下面對公式的理解正確的是:( )
A.根據(jù)E=W/q,可知電源電動勢E與電源移送的電荷量q成反比
B.根據(jù)C=Q/U,可知某個電容器的電容C與兩極板間的電勢差U成反比
C.根據(jù)I=U/R,可知流過電阻的電流I與該電阻兩端的電壓U成正比
D.根據(jù)I=q/t,可知電流I與單位時間內(nèi)流過導體橫截面的電荷量q成正比
D
【解析】
試題分析:電源電動勢是每搬運1C電荷,非靜電力做的功,反映了電源將其他能量轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng),是電源本身的屬性,所以A錯。電容器決定式可知,是由介質(zhì)、正對面積、板間距離來決定,與電勢差,以及電量無關(guān),B錯。根據(jù)電流的決定式I==q/t=nvSq(n代表單位體積帶電粒子,v代表定向移動速度,S代表橫截面積,q代表帶電粒子電荷量)由此可知,電流強弱與電壓、電阻沒有關(guān)系,取決于單位時間內(nèi)通過某橫截面積的電荷量,因此C錯,D對
考點:電場、電容、電流的決定式
點評:此類題型考察了基本物理量有哪些因素決定的決定式。再區(qū)分出定義物理量的定義式和決定物理量的決定式的區(qū)別。
科目:高中物理 來源:2012-2013學年浙江省溫州市十校聯(lián)合體高二上學期期末聯(lián)考物理試卷(帶解析) 題型:單選題
在物理學習中我們不僅要記住公式,而且還要理解公式中各物理量之間的關(guān)系,下面對公式的理解正確的是:( )
A.根據(jù)E=W/q,可知電源電動勢E與電源移送的電荷量q成反比 |
B.根據(jù)C=Q/U,可知某個電容器的電容C與兩極板間的電勢差U成反比 |
C.根據(jù)I=U/R,可知流過電阻的電流I與該電阻兩端的電壓U成正比 |
D.根據(jù)I=q/t,可知電流I與單位時間內(nèi)流過導體橫截面的電荷量q成正比 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解
(1).下圖為一種早期的自行車,這種不帶鏈條傳動系統(tǒng)的自行車前輪的直徑很大,這樣的設(shè)計在當時主要是為了( )
A.提高速度 B.提高穩(wěn)定性
C.騎行方便 D.減小阻力
(2).自行車的設(shè)計蘊含了許多物理知識。利用所學知識完成下表。
自行車的設(shè)計 | 目的(從物理知識角度考慮) |
車架用鋁合金、鈦合金代替鋼架 | 減輕車重 |
車胎變寬 |
|
自行車后輪外胎上的花紋 |
|
(3).小明同學在學習了圓周運動的知識后,設(shè)計了一個課題,名稱為:快速測量自行車的騎行速度。他的設(shè)想是:通過計算踏腳板轉(zhuǎn)動的角速度,推算自行車的騎行速度。經(jīng)過騎行,他得到如下數(shù)據(jù):
在時間t內(nèi)踏腳板轉(zhuǎn)動的圈數(shù)為N,那么踏腳板轉(zhuǎn)動的角速度ω=________;要推算自行車的騎行速度,還需要測量的物理量有________________________________________________;
自行車騎行速度的計算公式v=________。
(4).與普通自行車相比,電動自行車騎行更省力。下表為某一品牌電動自行車的部分技術(shù)參數(shù)。
規(guī)格 | 后輪驅(qū)動直流永磁鐵電機 | ||
車型 | 14°電動自自行車 | 額定輸出功率 | 200 W |
整車質(zhì)量 | 40 kg | 額定電壓 | 48 V |
最大載重 | 120 kg | 額定電流 | 4.5 A |
在額定輸出功率不變的情況下,質(zhì)量為60 kg的人騎著此電動自行車沿平直公路行駛,所受阻力恒為車和人總重的0.04倍,當此電動車達到最大速度時,牽引力為________N;當車速為2 m/s時,其加速度為________m/s2。(取g=10 m/s2)。
(5).以自行車代替汽車出行,可以減少我們在現(xiàn)代生活中留下的“碳足跡”,積極應對全球氣候變暖的嚴峻挑戰(zhàn)。我們的各種行為留下的“碳足跡”可以用直觀的“碳足跡計數(shù)器”進行估算。比如:
開車的二氧化碳排放量(kg)=汽油消耗升數(shù)×2.2 |
設(shè)騎車代替開車出行100 km,可以節(jié)油9 L,則可以減排二氧化碳約( )
A.100 kg B.20 kg C.9 kg D.2.2 kg
5.B
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