【題目】直流電路如圖所示,在滑動變阻器的滑片P從圖示位置向右移動時(  )

A. 電流表示數(shù)增大

B. 電壓表示數(shù)減小

C. 電源內部消耗功率一定增大

D. 電源的輸出功率可能增大

【答案】D

【解析】A、由電路圖可知,當滑動變阻滑片向右移動時,滑動變阻器接入電路的阻值增大,電路總電阻變大,電源電動勢不變,由閉合電路的歐姆定律可知,電路總電流I變小,故選項A錯誤;

B、總電流減小,則電流表示數(shù)減小,外電阻增大,路端電壓增大,則電壓表的示數(shù)增大,故B錯誤;

C、電源內阻r不變,電流I減小,電源內部消耗功率減小,故C錯誤;

D、當滑動變阻器阻值與電源內阻相等時,電源輸出功率最大,由于不知道最初滑動變阻器接入電路的阻值與電源內阻間的關系,因此電源的輸出功率可能增大,故D正確。

練習冊系列答案
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【題目】牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律后,第一個通過扭秤實驗測出萬有引力常量的物理學家是

A. 牛頓 B. 開普勒 C. 哥白尼 D. 卡文迪許

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【題目】關于時間和時刻,下列說法正確的是( 。

A. 物體在4s就是指物體在4s末時,指的是時刻

B. 物體在4s就是指物體在4s初時,指的是時刻

C. 物體在4s就是指物體在3s末到4s末的這1s時間

D. 物體在第5s就是指在4s初到5s末這一段時間

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【題目】高鐵的開通給出行的人們帶來了全新的旅行感受,大大方便了人們的工作與生活。高鐵每列車組由七節(jié)車廂組成,除第四節(jié)車廂為無動力車廂外,其余六節(jié)車廂均具有動力系統(tǒng),設每節(jié)車廂的 質量均為 m,各動力車廂產生的動力相同,經測試,該列車啟動時能在時間 t 內將速度提高到 v,已知運動阻力是車重的 k 倍。求:

(i)列車在啟動過程中,第五節(jié)車廂對第六節(jié)車廂的作用力;

(ii)列車在勻速行駛時,第六節(jié)車廂失去了動力,若仍要保持列車的勻速運動狀態(tài),則第五節(jié)車廂 對第六節(jié)車廂的作用力變化多大?

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【題目】如圖所示,間距為 L、電阻不計的足夠長雙斜面型平行導軌,左導軌光滑,右導軌粗糙, 左、右導軌分別與水平面成α、β角,分別有垂直于導軌斜面向上的磁感應強度為 B1、B2 的勻強磁場,兩處的磁場互不影響。質量為 m、電阻均為 r 的導體棒 ab、cd 與兩平行導軌垂直放置且接觸良 好。ab 棒由靜止釋放,cd 棒始終靜止不動。求:

1ab 棒速度大小為 v 時通過 cd 棒的電流大小和 cd 棒受到的摩擦力大小。

2ab 棒勻速運動時速度大小及此時 cd 棒消耗的電功率。

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【題目】時間和時刻,下列說法正確的是

A. 4秒末就是第5秒初,指的是時間

B. 物體運動了5秒指的是物體在5秒末時,指的是時刻

C. 物體在5秒內指的是物體在4秒末到5秒末這1秒的時間

D. 物體在第5秒內指的是物體在4秒末到5秒末這1秒的時間

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【題目】如圖所示是AB兩質點從同一地點開始運動的v-t圖像,則下列說法正確的是

A. B質點經8s又回到了起點

B. B質點前4s是的平均速度為40m/s

C. B質點最初4s做加速運動,后4s做減速運動

D. A、B兩質點出發(fā)以后還會相遇2

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【題目】(a)為一列簡諧橫波在t=2s時刻波形圖,圖(b)為媒質中平衡位置在x=1.5m處的振動圖象,P是平衡位置為x=2m的質點,下列說法正確的是_________

A.波的傳播方向向右

B.波速為0.5m/s

C.0~2s時間內,P運動的路程為8cm

D.0~2s時間內,Py軸正方向運動

E.當t=7s時,P點恰好回到平衡位置

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【題目】如圖所示,一個不計重力的帶電粒子以v0沿各圖的虛線射入場中。AI是兩條垂直紙平面的長直導線中等大反向的電流,虛線是兩條導線垂線的中垂線;B中+Q是兩個位置固定的等量同種點電荷的電荷量,虛線是兩位置連線的中垂線;CI是圓環(huán)線圈中的電流,虛線過圓心且垂直圓環(huán)平面;D中是正交的勻強電場和勻強磁場,虛線垂直于電場和磁場方向,磁場方向垂直紙面向外。其中,帶電粒子不可能做勻速直線運動的是( )

A.

B.

C.

D.

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