某實(shí)驗(yàn)小組利用如題6（2）圖甲所示的裝置探究功和動(dòng)能變化的關(guān)系，他們將寬度為d的擋光片固定在小車上，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與砝碼盤相連，在水平桌面上的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)光電門，記錄小車通過A、B時(shí)的遮光時(shí)間，小車中可以放置砝碼。

(Ⅰ)實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做目的是（ ）

A．為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑

B．為了增大小車下滑的加速度

C．可使得細(xì)線拉力做的功等于合力對(duì)小車做的功

D．可使得小車在未施加拉力時(shí)能勻速下滑

(Ⅱ)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：

①將小車停在C點(diǎn)，在砝碼盤中放上砝碼，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄此時(shí)小車及小車中砝碼的質(zhì)量之和為，砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m，小車通過A、B時(shí)的遮光時(shí)間分別為、，則小車通過A、B過程中動(dòng)能的變化量ΔE=_______（用字母、、、d表示）。

②在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼，重復(fù)①的操作。

如題6（2）圖乙所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光片的寬度d =_______cm。

(Ⅲ) 下表是他們測(cè)得的多組數(shù)據(jù)，其中是小車及小車中砝碼質(zhì)量之和，|v－v| 是兩個(gè)速度的平方差，可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量ΔE，F(xiàn)是砝碼盤及盤中砝碼的總重力，W是F在A、B間所做的功。表格中ΔE3＝_______，W3＝__________(結(jié)果保留三位有效數(shù)字) 。

次數(shù)

/kg

|v-v|/(m/s)2

ΔE/J

F/N

W/J

1

0．500

0．760

0．190

0．400

0．200

2

0．500

1．65

0．413

0．840

0．420

3

0．500

2．40

ΔE3

1．220

W3

4

1．000

2．40

1．20

2．420

1．21

5

1．000

2．84

1．42

2．860

1．43

（Ⅳ）若在本實(shí)驗(yàn)中沒有平衡摩擦力，假設(shè)小車與水平長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。利用上面的實(shí)驗(yàn)器材完成實(shí)驗(yàn)，保證小車質(zhì)量不變，改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量（取繩子拉力近似為砝碼盤及盤中砝碼的總重力），測(cè)得多組m、、的數(shù)據(jù)，并得到m與的關(guān)系圖像。已知圖像在縱軸上的截距為b，直線PQ的斜率為k，A、B兩點(diǎn)的距離為s，擋光片的寬度為d，求解=_______(用字母b、d、s、k、g表示)。


CD

 (Ⅱ)

①

③0.550cm

     (Ⅲ) 0.600J    0.610J

     (Ⅳ)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，重量為G的物體在水平向左的大小為F的恒力作用下，靜止在傾角為的光滑斜面上。下列關(guān)于物體對(duì)斜面壓力大小N的表達(dá)式，正確的是      （    ）

A.            B.

C.       D.

 


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如圖為研究磁場(chǎng)對(duì)通電導(dǎo)線的作用力的實(shí)驗(yàn)，問:

（1）若閉合開關(guān)，導(dǎo)體棒AB受到的安培力方向________（“向左”或“向右”）

（2）如果向右滑動(dòng)“滑動(dòng)變阻器”觸頭，導(dǎo)體棒AB受到安培力方向______（“反向”或“不變”），安培力大小______（“變大”、“不變”或“變小”）

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，一質(zhì)量為m的物塊以一定的初速度v0從斜面底端沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，恰能滑行到斜面頂端．設(shè)物塊和斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)一定，斜面的高度h和底邊長(zhǎng)度x可獨(dú)立調(diào)節(jié)（斜邊長(zhǎng)隨之改變），下列說法正確的是

  A.若增大m，物塊仍能滑到斜面頂端

  B.若增大h，物塊不能滑到斜面頂端，但上滑最大高度一定增大

  C.若增大x，物塊不能滑到斜面頂端，但滑行水平距離一定增大  

  D.若再施加一個(gè)水平向右的恒力，物塊一定從斜面頂端滑出

 


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物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類對(duì)物質(zhì)世界的認(rèn)識(shí)，推動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命，促進(jìn)了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類文明的進(jìn)步，下列說法中正確的是

A．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)采用了假設(shè)法

B．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了理想模型法

C．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90°的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法

    D．開普勒用了多年的時(shí)間研究行星的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和科學(xué)的數(shù)學(xué)計(jì)算發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，卡文迪許通過實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量   

  

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一定質(zhì)量的理想氣體被活塞封閉在圓筒形的金屬氣缸內(nèi)，如題10（2）圖所示，活塞的質(zhì)量為m=30Kg，橫截面積為S=100cm2，活塞與氣缸底之間用一輕彈簧連接，活塞可沿氣缸壁無摩擦滑動(dòng)且不漏氣。開始時(shí)使氣缸水平放置，連接活塞和氣缸底的彈簧處于自然長(zhǎng)度l0=50cm。經(jīng)測(cè)量大氣壓強(qiáng)p0=1．0×105Pa，將氣缸從水平位置緩慢地豎直立起，穩(wěn)定后活塞下移10cm，整個(gè)過程外界溫度不變。求氣缸豎直放置時(shí)的壓強(qiáng)，并判斷能否求解彈簧的勁度系數(shù)。

 


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質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度恒定，若在2s內(nèi)速率從4m/s變?yōu)?m/s， 則其加速度大小是

A．一定是1m/s2 B．一定是3m/s2 C．可能是3m/s2 D．可能是2m/s2

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如圖所示的電路中，水平放置的平行板電容器中有一個(gè)帶電液滴正好處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將滑動(dòng)變阻器的滑片P向左移動(dòng)，則(     )

A．電容器中的電場(chǎng)強(qiáng)度將增大

B．電容器上的電荷量將減少

C．電容器的電容將減小     

D．液滴將向上運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，坡道頂端距水平面高度為h，質(zhì)量為m1的小物塊A從坡道頂端由靜止滑下，進(jìn)入水平面上的滑道時(shí)無機(jī)械能損失，為使A制動(dòng)，將輕彈簧的一端固定在水平滑道延長(zhǎng)線M處的墻上，另一端與質(zhì)量為m2的擋板B相連，彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，B恰位于滑道的末端O點(diǎn)。A與B碰撞時(shí)間極短，碰后結(jié)合在一起共同壓縮彈簧，不計(jì)一切摩擦，重力加速度為g，求

(1)物塊A在與擋板B碰撞前瞬間速度v的大��；

(2)彈簧最大壓縮量為d時(shí)的彈性勢(shì)能EP(設(shè)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)彈性勢(shì)能為零)。

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