【題目】如圖所示,小球從高處落到豎直放置的輕彈簧上,則小球從開始接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的整個過程中( )
A. 小球的動能先增大后減小
B. 小球的機械能在不斷增大
C. 小球、彈簧、地球構成的系統(tǒng)機械能不斷減小
D. 彈簧的彈性勢能先增大后減小
【答案】A
【解析】
A.在小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的整個過程中,小球受到豎直向下的重力和彈簧的彈力,彈簧的彈力先小于小球的重力,后大于重力,小球的合力先向下后向上,所以小球先向下做加速運動,當彈簧彈力等于重力時速度最大,然后向下做減速運動,故其動能先增大后減小,故選項A正確;
BD.由于彈簧的彈力對小球做負功,所以小球的機械能在不斷減少,彈簧的彈性勢能在不斷增大,故選項B、D錯誤;
C.小球小球從開始接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的整個過程中,重力做正功,彈簧彈力做負功,小球動能、重力勢能、彈簧的彈性勢能總量守恒,所以小球、彈簧、地球構成的系統(tǒng)機械能守恒,故選項C錯誤。
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】“天宮一號”目標飛行器與“神舟十號”飛船自動交會對接前的示意圖如圖所示,圓形軌道Ⅰ為“天宮一號”運行軌道,圓形軌道Ⅱ為“神舟十號”運行軌道。此后“神舟十號”要進行多次變軌,才能實現(xiàn)與“天宮一號”的交會對接,則( 。
A. “天宮一號”的運行速率大于“神舟十號”在軌道Ⅱ上的運行速率
B. “神舟十號“變軌后比變軌前高度增加,機械能減少
C. “天宮一號”和“神舟十號”對接瞬間的向心加速度大小相等
D. “神舟十號”可以通過減速而使軌道半徑變大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關于自由落體運動下列說法正確的是( )
A. 初速度為零的豎直向下的運動是自由落體運動
B. 自由落體運動在任意相等的時間內(nèi)速度變化量相等
C. 只在重力作用下的豎直向下的運動是自由落體運動
D. 自由落體運動是初速度為零,加速度為g的勻加速直線運動
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【題目】汽車在平直的公路上以30m/s的速度勻速行駛,開始剎車以后又以5m/s2的加速度做勻減速直線運動,則:
(1)從開始剎車計時,汽車在第3s末的瞬時速度多大?
(2)從開始剎車計時,8s內(nèi)汽車前進了多少米?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在光滑的水平面上有三個小物塊A、B、C,三者處于同一直線上,質(zhì)量分別為mA=3m、mB=m、mC=m,初始A、B用輕彈簧栓連處于靜止狀態(tài),C以初速度v0向左運動,B、C相碰后以相同速度向左運動但不粘連,求
(1)彈簧壓縮量最大時儲存的彈性勢能EP1.
(2)彈簧伸長量最大時儲存的彈性勢能EP2
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【題目】下列說法中正確的是( 。
A. 氫原子由高能級躍遷到低能級時,電子的動能增加,原子的電勢能減少,總能量不變
B. 原子核的平均結合能越小,表示原子核中核子結合得越牢固,原子核越穩(wěn)定
C. 天然放射現(xiàn)象中的β射線實際是高速電子流,穿透能力比α粒子強
D. 放射性元素的半衰期會隨溫度或壓強的變化而變化
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【題目】a、b兩車在平直公路上從同一地點沿同方向行駛,其v﹣t圖象如圖所示,下列說法中錯誤的是( )
A. t=t1時,a、b兩車速度的大小相同、方向相反
B. t=t1時,a、b兩車的加速度大小相同,方向相同
C. t=t1時,a、b兩車重新相遇
D. 0~t1時間內(nèi),a車的位移是b車位移的3倍
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【題目】在一次治理超載和超限的執(zhí)法中,一輛執(zhí)勤的警車停在公路邊,當警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以72km/h的速度勻速行駛的貨車嚴重超載時,決定前去追趕,經(jīng)過10s后警車發(fā)動起來,并以2.5m/s2的加速度做勻加速運動,但警車的行駛速度必須控制在90km/h以內(nèi).求:
(1)警車在追趕貨車的過程中,兩車間的最大距離是多少?
(2)警車發(fā)動后要多少時間才能追上貨車?
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【題目】如圖,紙面內(nèi)有兩條互相垂直的長直絕緣導線L1、L2,L1中的電流方向向左,L2中的電流方向向上;L1的正上方有a、b兩點,它們相對于L2對稱。整個系統(tǒng)處于勻強外磁場中,外磁場的磁感應強度大小為B0,方向垂直于紙面向外。已知a、b兩點的磁感應強度大小分別為和,方向也垂直于紙面向外。則( )
A. 流經(jīng)L1的電流在b點產(chǎn)生的磁感應強度大小為
B. 流經(jīng)L2的電流在b點產(chǎn)生的磁感應強度大小為
C. 流經(jīng)L1的電流在a點產(chǎn)生的磁感應強度大小為
D. 流經(jīng)L2的電流在a點產(chǎn)生的磁感應強度大小為
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