飛機(jī)俯沖拉起時(shí)，飛行員處于超重狀態(tài)，此時(shí)座位對(duì)飛行員的支持力大于所受的重力，這種現(xiàn)象叫過(guò)荷．過(guò)荷過(guò)重會(huì)造成飛行員大腦貧血，四肢沉重，暫時(shí)失明，甚至昏厥．受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的空軍飛行員最多可承受9倍重力的支持力影響．取g＝10m/s2，則當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖速度為100m/s時(shí)，圓弧軌道的最小半徑為(　　)

A．100mB．111mC．125mD．250m

C

解析試題分析：飛機(jī)俯沖到最低點(diǎn)時(shí)支持力最大，根據(jù)牛頓第二定律有，，所以，故圓弧軌道的最小半徑為125m。
故選C
考點(diǎn)：豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)
點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵點(diǎn)是找到飛行員受到支持力最大的位置，通過(guò)分析可知，在軌道最低點(diǎn)支持力最大，此位置飛行員受到的合外力作為飛行員做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

飛機(jī)俯沖拉起時(shí)，飛行員處于超重狀態(tài)，即飛行員對(duì)座位的壓力大于他所受的重力，這種現(xiàn)象也叫過(guò)荷．過(guò)荷會(huì)造成飛行員大腦缺血，四肢沉重．過(guò)荷過(guò)大時(shí)，飛行員還會(huì)暫時(shí)失明，甚至?xí)炟剩w行員可以通過(guò)加強(qiáng)訓(xùn)練來(lái)提高自己的抗荷能力．如圖所示是訓(xùn)練飛行員用的一種離心試驗(yàn)器．當(dāng)試驗(yàn)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，被訓(xùn)練人員根據(jù)測(cè)試要求，在試驗(yàn)艙內(nèi)可取坐、臥等不同姿勢(shì)，以測(cè)試離心作用對(duì)飛行員產(chǎn)生的影響．離心試驗(yàn)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，被測(cè)驗(yàn)者做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)觀察到圖中的直線AB（即垂直于座位的直線）與水平方向成30°角．被測(cè)驗(yàn)者對(duì)座位的壓力是他所受重力的多少倍？（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)飛機(jī)俯沖拉起時(shí)，飛行員處于超重狀態(tài)，此時(shí)座位對(duì)飛行員的支持力大于所受的重力，這種現(xiàn)象叫過(guò)荷．過(guò)荷過(guò)重會(huì)造成飛行員大腦貧血，四肢沉重，暫時(shí)失明，甚至昏厥．受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的空軍飛行員最多可承受9倍重力的支持力影響．取g=10m/s2，則當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖速度為100m/s時(shí)，圓弧軌道的最小半徑為（　�。�
A、100mB、111mC、125mD、250m

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科目：高中物理 來(lái)源：2015屆四川省高一4月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

飛機(jī)俯沖拉起時(shí)，飛行員處于超重狀態(tài)，此時(shí)座位對(duì)飛行員的支持力大于所受的重力，這種現(xiàn)象叫過(guò)荷．過(guò)荷過(guò)重會(huì)造成飛行員大腦貧血，四肢沉重，暫時(shí)失明，甚至昏厥．受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的空軍飛行員最多可承受9倍重力的支持力影響．取g＝10m/s2，則當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖速度為100m/s時(shí)，圓弧軌道的最小半徑為(　　)

A．100m            B．111m             C．125m            D．250m

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2013屆安徽省高一第二學(xué)期期中考試物理試題 題型：選擇題

飛機(jī)俯沖拉起時(shí)，飛行員處于超重狀態(tài)，此時(shí)座位飛行員的支持力大于所受的重力，這種現(xiàn)象叫過(guò)荷。過(guò)荷過(guò)重會(huì)造成飛行員大腦貧血，四肢沉重，暫時(shí)失明，甚至昏厥。受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的空軍飛行員最多可承受9倍重力的支持力影響. 取 g =10m/s2，則當(dāng)飛機(jī)在豎直平面上沿圓弧軌道俯沖時(shí)速度為100m/s時(shí)，圓弧軌道的最小半徑為（    ）

A.100m        B.111m          C.125m        D.250m

 

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