14.一輛汽車(chē)最初勻速行駛,然后以1m/s2的加速度勻減速行駛,從減速行駛開(kāi)始,經(jīng)過(guò)12s行駛了180m,問(wèn):
(1)汽車(chē)開(kāi)始減速行駛時(shí)的速度多大?
(2)此過(guò)程中汽車(chē)的平均速度多大?

分析 (1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式 $x={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$,求出汽車(chē)的初速度.
(2)根據(jù)平均速度的公式$\overline{v}=\frac{x}{t}$即可求出.

解答 解:(1)汽車(chē)以1m/s2的加速度減速行駛了12s,駛過(guò)了180m,根據(jù)位移時(shí)間公式:
$x={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$
即:v0=$\frac{180-\frac{1}{2}×(-1)×1{2}^{2}}{12}$=21m/s
(2)根據(jù)平均速度的公式$\overline{v}=\frac{x}{t}$得:$\overline{v}=\frac{180}{12}m/s=15$m/s
答:(1)汽車(chē)開(kāi)始減速行駛時(shí)的速度是 21m/s;
(2)此過(guò)程中汽車(chē)的平均速度是15m/s.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì),然后選擇恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)學(xué)公式列式求解,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.某偵察衛(wèi)星距離地面商度僅有16km.它可以發(fā)現(xiàn)地面上邊長(zhǎng)僅為0.36m的方形物體,理論和實(shí)踐都表明:衛(wèi)星離地面越近,它的分辨率就越高,那么分辨率越高的衛(wèi)星( 。
A.向心加速度一定越大B.角速度一定越大
C.周期一定越大D.線速度一定越大

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5.2016年CCTV-1綜合頻道在黃金時(shí)間播出了電視劇《陸軍一號(hào)》,其中直升機(jī)搶救傷員的情境深深感動(dòng)了觀眾.假設(shè)直升機(jī)放下繩索吊起傷員后(如圖甲所示),豎直方向的速度圖象和水平方向的位移圖象分別如圖乙、丙所示,若不計(jì)空氣阻力,則( 。
A.傷員一直處于失重狀態(tài)
B.繩索中拉力方向一定沿豎直向上
C.在地面上觀察到傷員的運(yùn)動(dòng)軌跡是一條傾斜向上的直線
D.繩索中拉力先大于重力,后小于重力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

2.世界F1方程式賽車(chē)是一項(xiàng)既驚險(xiǎn)又刺激的運(yùn)動(dòng),某次比賽中,一F1賽車(chē)以40m/s的速度在直道上運(yùn)動(dòng)時(shí),突然發(fā)現(xiàn)有一故障需要排除,運(yùn)動(dòng)員有以下兩種停車(chē)方式可供選擇:第一種:關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并立即剎車(chē),賽車(chē)可獲得8m/s2的加速度;第二種:關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),但不剎車(chē),任其慢慢停車(chē),賽車(chē)可獲得2m/s2的加速度;故障排除后,賽車(chē)又能以8m/s2的加速度勻加速起動(dòng),達(dá)到40m/s的速度后又勻速運(yùn)動(dòng).假設(shè)直道足夠長(zhǎng),你認(rèn)為哪一種停車(chē)方式對(duì)運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)影響較。?jī)煞N停車(chē)方式的比賽成績(jī)相差多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

9.在測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)所用電路圖(圖1)和測(cè)得的數(shù)據(jù)如下.
123456
U/V1.421.361.081.211.141.07
I/A0.040.080.120.160.200.24

(1)請(qǐng)你按電路圖在實(shí)物圖(圖2)中用筆畫(huà)線代表導(dǎo)線連接電路.
(2)實(shí)驗(yàn)誤差分系統(tǒng)誤差和偶然誤差兩種.該實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差主要是由電壓表分流作用引起的.
(3)用給出的數(shù)據(jù)在圖3中畫(huà)出U-I圖線,求得電動(dòng)勢(shì)E=1.5V,內(nèi)阻r=1.8Ω.(均保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.2013年6月13日,搭載聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員的“神舟十號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器在離地面343km的近圓形軌道上成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接.已知引力常量為G,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.為實(shí)現(xiàn)對(duì)接,“神舟十號(hào)”和“天宮一號(hào)”運(yùn)行速度都應(yīng)小于第一宇宙速度
B.由“天宮一號(hào)”運(yùn)行的周期和軌道半徑可以求出“天宮一號(hào)”的質(zhì)量
C.在太空中可通過(guò)拉力和加速度傳感器測(cè)出聶海勝的質(zhì)量
D.當(dāng)航天員王亞平進(jìn)行“天宮授課”站著不動(dòng)時(shí),她受到的合力為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.如圖所示,把一本書(shū)放在水平桌面上保持靜止,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.書(shū)對(duì)桌面的壓力是彈力,是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的
B.書(shū)對(duì)桌面的壓力在數(shù)值上等于書(shū)受到的重力
C.書(shū)保持靜止是由于書(shū)對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)書(shū)的支持力是一對(duì)平衡力
D.書(shū)對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)書(shū)的支持力是一對(duì)平衡力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

9.在上海舉辦世博會(huì)期間,為減少二氧化碳排放,推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車(chē),在檢測(cè)某款電動(dòng)車(chē)性能的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車(chē)由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛,達(dá)到的最大速度為15m/s,利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車(chē)的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度ν,并描繪出F-$\frac{1}{v}$圖象(圖中AB、BO均為直線),假設(shè)電動(dòng)車(chē)行駛中所受的阻力恒定,求此過(guò)程:
(1)電動(dòng)車(chē)的額定功率
(2)電動(dòng)車(chē)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間,速度達(dá)到2m/s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.如圖所示,光滑半圓形軌道半徑力r=0.4 m,BC為豎直直徑,A為半圓形軌道上與圓心O 等高的位置.一質(zhì)量為m=2.0kg的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))自A處以某一豎直向下的初速度滑下,進(jìn)入與C點(diǎn)相切的粗糙水平面CD上,在水平滑道上有一輕質(zhì)彈簧,其一端固定在豎直墻上,另一端位于滑道末端的C點(diǎn)(此時(shí)彈簧處于自然狀態(tài)).若小球與水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,彈簧被壓縮的最大長(zhǎng)度為0.2m.小球輕彈簧反彈后恰好能通過(guò)半圓形軌道的最高點(diǎn)B,重力加速度g=10m/s2,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.小球通過(guò)最高點(diǎn)B時(shí)的速度大小為2m/s
B.小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中總彈簧的最大彈性勢(shì)能為20J
C.小球從A點(diǎn)豎直下滑的初速度大小為6m/s
D.小球第一次經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)C點(diǎn)的壓力為140N

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同步練習(xí)冊(cè)答案