2013年6月11日17時(shí)38分，在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心 “神舟”十號(hào)載人航天飛船成功飛上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘，則以下說法中錯(cuò)誤的是（ ）

A．“17時(shí)38分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”

B．飛船繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0

C．飛船繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0

D．地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)不可以將飛船看成質(zhì)點(diǎn)

B

【解析】

試題分析：時(shí)間間隔指兩個(gè)時(shí)刻之間的一段時(shí)間，時(shí)刻是時(shí)間的某一個(gè)點(diǎn)只有先后順序沒有長(zhǎng)短，故A正確；位移是表示物體的位置變化的物理量，位移的大小是起點(diǎn)到終點(diǎn)的距離，飛船繞地球飛行一圈，它的位移為0，路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度它并不為0，故B項(xiàng)說法錯(cuò)誤；速度是位移與通過該位移的時(shí)間的比值，瞬時(shí)速度是時(shí)間間隔取向0時(shí)的平均速度，C正確；可作質(zhì)點(diǎn)的看待的物體中各部分的運(yùn)動(dòng)情況應(yīng)一樣，對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)飛船各部分運(yùn)動(dòng)情況并不相同，故D正確；故應(yīng)選B。

考點(diǎn)：本題考查了時(shí)刻、時(shí)間、位移、路程、質(zhì)點(diǎn)的概念

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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滑雪運(yùn)動(dòng)員以υ0=2m/s的初速度沿山坡勻加速滑下，在t=5s的時(shí)間內(nèi)滑下的位移X=60m。求：

（1）滑雪運(yùn)動(dòng)員5s內(nèi)的平均速度

（2）滑雪運(yùn)動(dòng)員的加速度

（3）滑雪運(yùn)動(dòng)員5s末的速度

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年內(nèi)蒙古巴彥淖爾一中高一上期期中考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體A、B的v—t圖象如圖所示。在0～t0時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是( )

A．A、B兩個(gè)物體的加速度大小都在不斷減小

B．A物體的加速度不斷增大，B物體的加速度不斷減小

C．A、B兩物體的位移都不斷增大

D．A、B兩個(gè)物體的平均速度大小都大于

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年內(nèi)蒙古巴彥淖爾一中高一上期期中考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

物體從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，v－t圖象如圖所示，則該物體( )

A．在第8 s末相對(duì)于起點(diǎn)的位移最大

B．在第4 s末相對(duì)于起點(diǎn)的位移最大

C．在2 s末到4 s末時(shí)間內(nèi)的加速度最大

D．在4 s末到8 s末時(shí)間內(nèi)，加速度保持不變

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科目：高中物理 來源：2014-2015學(xué)年浙江重點(diǎn)中學(xué)協(xié)作體高三上期第二次適應(yīng)性測(cè)試物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

（10分）某物理興趣小組在一次探究活動(dòng)中，要測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，右端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其左端與穿過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，右端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源頻率為50 Hz，開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列點(diǎn)。

（1）上圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），用刻度尺測(cè)量出計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度

a= （保留三位有效數(shù)字）。

（2）請(qǐng)回答下列兩個(gè)問題：

①為了測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，還需測(cè)量的物理量是 填寫字母代號(hào)）

A．木板的長(zhǎng)度L

B．木板的質(zhì)量m1

C．滑塊的質(zhì)量m2

D．托盤和砝碼的總質(zhì)量m3

E．滑塊的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t

②欲測(cè)量①中所選定的物理量，所需要的實(shí)驗(yàn)器材是 。

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，用托盤和砝碼的總重力來代替細(xì)繩對(duì)滑塊的拉力，則滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)＝ （用L、g、a、m1、m2、m3、t中所需字母表示）。與真實(shí)值相比，測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù) （填“偏大”或“偏小”）。

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圖甲所示的“軌道康復(fù)者”航天器可在太空中給“垃圾”衛(wèi)星補(bǔ)充能源，延長(zhǎng)衛(wèi)星的使用壽命。圖乙是“軌道康復(fù)者”在某次拯救一顆地球同步衛(wèi)星前，二者在同一平面內(nèi)沿相同繞行方向繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖，此時(shí)二者的連線通過地心、軌道半徑之比為1:4.若不考慮衛(wèi)星與“軌道康復(fù)者”之間的引力，則下列說法正確的是

A.在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的速度大于

B.在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的加速度大小是地球同步衛(wèi)星的4倍

C.在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的周期為3h，且從圖示位置開始經(jīng)1.5h與同步衛(wèi)星的距離最近

D.若要對(duì)該同步衛(wèi)星實(shí)施拯救,“軌道康復(fù)者”應(yīng)從圖示軌道上加速，然后與同步衛(wèi)星對(duì)接

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（15分）如圖所示，小球被輕質(zhì)細(xì)繩系住斜吊著放在靜止的光滑斜面上，小球質(zhì)量m=1kg，斜面傾角θ=30°，懸線與豎直方向夾角α=30°，光滑斜面M=3kg置于粗糙水平面上，g＝10 m/s2，求：

（1）懸線對(duì)小球拉力的大小。

（2）地面對(duì)斜面的摩擦力的大小和方向。

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