16.相距為L的光滑平行導(dǎo)軌與水平面成θ角放置,上端連電阻R,處在與所在平面垂直的勻強磁場中,磁感應(yīng)強度大小為B0,電阻為r的導(dǎo)體MN(質(zhì)量m)垂直導(dǎo)軌并在兩導(dǎo)軌上,導(dǎo)體MN距離上端電阻R的距離也為L.(設(shè)B0=1T,L=1m,θ=30°,m=0.1kg,R=0.8Ω,r=0.2Ω,g=10m/s2.)

(1)靜止釋放導(dǎo)體MN,求:
①MN獲得的最大速度vm
②若MN沿斜面下滑0.2m時恰好獲得最大速度,求在此過程中回路一共生熱多少焦?
(2)設(shè)單位時間內(nèi)磁感應(yīng)強度增加量為k,磁感應(yīng)強度初始值為B0.現(xiàn)給一個平行斜面且垂直MN的外力(設(shè)沿斜面向上為外力的正方向),使導(dǎo)體MN始終靜止在軌道上.寫出外力F隨時間t的變化關(guān)系式并畫出F(沿斜面向上為正)隨時間t的函數(shù)圖象(k=1T/s).

分析 (1)導(dǎo)體MN由靜止釋放,沿導(dǎo)軌向下做加速運動,當導(dǎo)體MN所受合力為零時,導(dǎo)體做勻速直線運動,速度達到最大,對導(dǎo)體進行受力分析,由平衡條件求出導(dǎo)體獲得的最大速度;導(dǎo)體克服安培力做功轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,由能量守恒定律可以求出回路產(chǎn)生的焦耳熱.
(2)由法拉第電磁感應(yīng)定律求出感應(yīng)電動勢,由歐姆定律求出感應(yīng)電流,由F=BIL求出安培力大小,由楞次定律判斷出感應(yīng)電流方向,由左手定值判斷出安培力的方向,對導(dǎo)體受力分析,由平衡條件列方程求出拉力大小,然后作出圖象.

解答 解:(1)①導(dǎo)體受力如右圖所示,
安培力F=B0IL=B0$\frac{{B}_{0}L{v}_{m}}{R+r}$L=$\frac{{B}_{0}^{2}{L}^{2}{v}_{m}}{R+r}$,
導(dǎo)體MN由靜止開始向下做加速度減小的加速運動,當導(dǎo)體所受合力為零時,速度達到最大vm,由平衡條件得:
 mgsin30°=F,
則最大速度 vm=$\frac{mg(R+r)sin30°}{{B}_{0}^{2}{L}^{2}}$=0.5m/s;
②由能量守恒定律:mgxsin30°=$\frac{1}{2}$mvm2+Q,
代入數(shù)據(jù)解得:Q=0.0875J
(2)由題意知B=B0+kt,由法拉第電磁感應(yīng)定律得
E′=$\frac{△Φ}{△t}$=S$\frac{△B}{△t}$=kL2
安培力:F′=BI′L=B$\frac{E′}{R+r}$L
由平衡條件得
 mgsin30°=F′+F
聯(lián)立得 F=mgsin30°-F′=0.5-(B0+kt)$\frac{k{L}^{2}}{R+r}$L=-0.5-t(N)
F-t圖象如下圖所示.

答:(1)①MN獲得的最大速度vm=0.5m/s;
②若MN沿斜面下滑0.2m時恰好獲得最大速度,在此過程中回路產(chǎn)生的熱量為0.0875J.
(2)外力F隨時間t的變化關(guān)系式為:F=-0.5-t(N);F-t圖象如圖所示.

點評 在導(dǎo)體MN沿軌道下滑時,導(dǎo)體受到的安培力是變力,當安培力達到等于重力沿斜面向下的分力時,導(dǎo)體導(dǎo)體受到的合力為零,導(dǎo)體做勻速直線運動,速度達到最大.

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A.3B.2C.1D.4

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7.下列說法正確的是( 。
A.伽利略認為自由落體運動可以認為是物體在傾角為90°的斜面上的運動,故根據(jù)銅球在斜面上的運動規(guī)律推出自由落體的運動規(guī)律,這里采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法
B.兩匹馬比一匹馬拉車跑得快,說明物體受力越大則速度就越大
C.人在沿直線加速前進的車廂內(nèi),豎直向上跳起后,將落在起跳點的后方
D.一個運動的物體,如果不再受力了,它總會逐漸停下來,這說明:靜止狀態(tài)才是物體不受力時的“自然狀態(tài)”
E.神州號飛船返回艙返回地球,打開降落傘做減速直線運動的過程,返回艙處于超重狀態(tài)

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B.振幅越大,則波傳播的速度越慢
C.在一個周期內(nèi),振動質(zhì)元走過的路程等于一個波長
D.振動的頻率越高,則波傳播一個波長的距離所用的時間越短

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1.在點電荷Q形成的電場中有一個帶負電的帶電粒子q,其重力因遠小于所受電場力而可忽略不計,它在電場中的運動軌跡如圖所示,比較軌跡上a、b兩點的電勢和粒子通過該點時的動能,下面結(jié)論中正確的是( 。
A.Ua>Ub,Eka>EkbB.Ua>Ub,Eka<EkbC.Ua<Ub,Eka>EkbD.Ua<Ub,Eka<Ekb

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8.為了安全,我國公安部門規(guī)定,高速公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離.已知某高速公路上汽車行駛的最高速度為120km/h.遇到突發(fā)事件駕駛員的反應(yīng)時間(從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)行動所經(jīng)歷的時間叫做反應(yīng)時間)為0.6s,輪胎與路面之間的動摩擦因數(shù)為0.32.計算時g=l0m/s2
(1)在駕駛員的反應(yīng)時間內(nèi)汽車做什么運動?計算這段時間內(nèi)汽車運動的位移的大。
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5.如圖所示,L1、L2是完全相同的燈泡,L是自感系數(shù)較大、直流電阻為R0的線圈,滑動變阻器的最大阻值為R(R>R0),S由閉合到斷開的瞬間,關(guān)于L1、L2亮度的說法中正確的是( 。
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C.桌面到地面的高度h  D.彈簧的壓縮量△x   E.彈簧原長l0
(2)用所選取的測量量和已知量表示Ek,得Ek=$\frac{m{gs}_{\;}^{2}}{4h}$
(3)圖(b)中的直線是實驗測量得到的s-△x(△x為彈簧的壓縮量)圖線.從理論上可推出,如果h不變,m增加,s-△x圖線的斜率會減。ㄌ睢霸龃蟆、“減小”或“不變”).

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