4.某實驗小組利用如題圖甲所示的裝置探究功和動能變化的關系,他們將寬度為d的擋光片固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與砝碼盤相連,在水平桌面上的A、B兩點各安裝一個光電門,記錄小車通過A、B時的遮光時間,小車中可以放置砝碼.

(1)實驗主要步驟如下:
①將木板略微傾斜以平衡摩擦力,使得細線拉力做的功等于合力對小車做的功.
②將小車停在C點,在砝碼盤中放上砝碼,小車在細線拉動下運動,記錄此時小車、小車中砝碼和擋光片的質(zhì)量之和為M,砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m,小車通過A、B時的遮光時間分別為t1、t2,則小車通過A、B過程中動能的變化量△E=$\frac{1}{2}M(\fracbxxlnhb{{t}_{2}^{\;}})_{\;}^{2}-\frac{1}{2}M(\fractbrrn9h{{t}_{1}^{\;}})_{\;}^{2}$(用字母M、t1、t2、d表示).
③在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼,重復②的操作.
④用游標卡尺測量擋光片的寬度d
(2)下表是他們測得的多組數(shù)據(jù),其中M是小車、小車中砝碼和擋光片的質(zhì)量之和,|v22-v12|是兩個速度的平方差,可以據(jù)此計算出動能變化量△E,取繩上拉力F大小近似等于砝碼盤及盤中砝碼的總重力,W是F在A、B間所做的功.表格中△E3=0.498J,W3=0.505J(結果保留三位有效數(shù)字).
次數(shù)M/kg|v22-v12|/(m/s)2△E/JF/NW/J
11.0000.3800.1900.4000.200
21.0000.8260.4130.8400.420
31.0000.996△E31.010W3
42.0001.201.202.4201.21
52.0001.421.422.8601.43
(3)若在本實驗中沒有平衡摩擦力,假設小車與水平長木板之間的動摩擦因數(shù)為μ.利用上面的實驗器材完成如下操作:保證小車質(zhì)量不變,改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量(取繩上拉力近似為砝碼盤及盤中砝碼的總重力),測得多組m、t1、t2的數(shù)據(jù),并得到m與${({\frac{1}{t_2}})^2}-{({\frac{1}{t_1}})^2}$的關系圖象,如圖乙所示.已知圖象在縱軸上的截距為b,直線PQ的斜率為k,A、B兩點的距離為s,擋光片的寬度為d,則μ=$\frac{blrhrrzt_{\;}^{2}}{2gsk}$(用字母b、d、s、k、g表示).

分析 (1)小車在鉤碼的作用下拖動紙帶在水平面上做加速運動,通過速度傳感器可算出A B兩點的速度大小,根據(jù)$△{E}_{K}^{\;}=\frac{1}{2}M{v}_{B}^{2}-\frac{1}{2}M{v}_{A}^{2}$即可計算出動能的變化(2)針對表格中數(shù)據(jù)的特點,總結出相應的規(guī)律,求出△E1和W3;
(3)由功與動能變化的關系式,確定圖線上斜率與截距的意義,結合摩擦力的公式即可求出摩擦因數(shù).

解答 解:(1)①小車通過A時的速度為:${v}_{A}^{\;}=\fracxhtvtzh{{t}_{1}^{\;}}$,
小車通過B時的速度為:${v}_{B}^{\;}=\fractnnp9zt{{t}_{2}^{\;}}$,
則小車通過A、B過程中動能的變化量為:$△E=\frac{1}{2}M(\fracldnrbrd{{t}_{2}^{\;}})_{\;}^{2}-\frac{1}{2}M(\fraczp1jtz9{{t}_{1}^{\;}})_{\;}^{2}$,
(2)由各組數(shù)據(jù)可見規(guī)律,有:$△E=\frac{1}{2}M({v}_{2}^{2}-{v}_{1}^{2})=\frac{1}{2}×1×0.996=0.498J$,
觀察F-W數(shù)據(jù)規(guī)律可得數(shù)值上有:W3=$\frac{{F}_{3}^{\;}}{2}$=0.505J
(3)由題意,小車受到的拉力是:F=(mg-f),小車的位移是s,設小車的質(zhì)量是M,小車動能的變化是:$\frac{1}{2}M(\fracrx9np9z{{t}_{2}^{\;}})_{\;}^{2}-\frac{1}{2}M(\fracnv11xfn{{t}_{1}^{\;}})_{\;}^{2}$
根據(jù)做功與動能變化的關系可得:(mg-f)s=$\frac{1}{2}M((\fracpnbjzf1{{t}_{2}^{\;}})_{\;}^{2}-(\frac1rbnl9r{{t}_{1}^{\;}})_{\;}^{2})$,
所以得:mg-f=$\frac{Mnx1zl1n_{\;}^{2}}{2s}(\frac{1}{{t}_{2}^{2}}-\frac{1}{{t}_{1}^{2}})$所以,圖線的坐標軸的截距表示摩擦力f,即:f=b,
圖線的斜率:k=$\frac{Mh1r9x91_{\;}^{2}}{2s}$
由摩擦力的公式得:μ=$\frac{f}{{F}_{N}^{\;}}$=$\frac{bp9bftxt_{\;}^{2}}{2gsk}$.
故答案為:(1)$\frac{1}{2}M[{(\fracjjblxdb{t_2})^2}-{(\frac19tr9fj{t_1})^2}]$; (2)0.498J,0.505J; (3)$\frac{{b{d^2}}}{2gsk}$

點評 這個實驗對于我們可能是一個新的實驗,但該實驗的原理都是我們學過的物理規(guī)律.做任何實驗問題還是要從最基本的物理規(guī)律入手去解決.對于系統(tǒng)問題處理時我們要清楚系統(tǒng)內(nèi)部各個物體能的變化

練習冊系列答案
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A.在釋放瞬間,支架對地面壓力為(m+M)g
B.擺動過程中,重力對小球做功的功率一直增大
C.擺球到達最低點時,支架對地面壓力為(2m+M)g
D.擺動過程中,支架對地面壓力一直增大

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C.狀態(tài)Ⅰ時分子的平均動能比狀態(tài)Ⅱ時的大
D.從狀態(tài)Ⅰ到狀態(tài)Ⅱ的過程中,氣體向外界放熱
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C.由F-x(力-位移)圖線和橫軸圍成的面積可以求出對應位移內(nèi)力所做的功
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A.運行軌道一定在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心正上方
B.相對于站在地球赤道上的人靜止不動
C.向心加速度大于站在地球赤道上的人隨地球一起自轉(zhuǎn)的向心加速度
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A.如果v0不同,則該運動員落到雪坡時的速度方向也就不同
B.不論v0多大,該運動員落到雪坡時的速度方向都是相同的
C.運動員在空中經(jīng)歷的時間是$\frac{2{v}_{0}tanθ}{g}$
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