9.下列說法正確的是( 。
A.布朗運(yùn)動是液體分子無規(guī)則的運(yùn)動
B.若兩分子間距離減小,分子間引力和斥力都增大
C.熱量不可能從低溫物體傳到高溫物體
D.外界對物體做功,物體的內(nèi)能不一定增加
E.氣體的溫度變化時,其分子間勢能不一定隨之改變

分析 布朗運(yùn)動間接反映了液體分子無規(guī)則的運(yùn)動,若兩分子間距離減小,分子間引力和斥力都增大,做功和熱傳遞都能改變內(nèi)能,不可能使熱量由低溫物體傳遞到高溫物體而不引起其它變化;根據(jù)熱力學(xué)定律u=w+Q,分子間勢能決定于質(zhì)量,體積.

解答 解:A、布朗運(yùn)動間接反映了液體分子無規(guī)則的運(yùn)動,故A錯誤
B、若兩分子間距離減小,分子間引力和斥力都增大,斥力增大的快,故B正確
C、做功和熱傳遞都能改變內(nèi)能,不可能使熱量由低溫物體傳遞到高溫物體而不引起其它變化;故C錯誤
D、根據(jù)熱力學(xué)定律u=w+Q,故D正確
E、分子間勢能決定于質(zhì)量,體積,氣體的溫度變化時,體積不變,故其分子間勢能不一定隨之改,故E正確
故選:BDE

點(diǎn)評 考查了熱學(xué)運(yùn)動的相關(guān)概念特點(diǎn),知道內(nèi)涵外延,合理解釋,難度較大.

練習(xí)冊系列答案
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19.我國運(yùn)動員黃珊第一次奧運(yùn)會蹦床項(xiàng)目的比賽就取得了第三名的好成績,假設(shè)表演時運(yùn)動員僅在豎直方向運(yùn)動,通過傳感器將彈簧床面與運(yùn)動員的彈力F隨時間t變化的規(guī)律在計(jì)算機(jī)上繪制出如圖所示的曲線.不計(jì)空氣阻力,下列說法正確的是( 。
A.t1至t2時間內(nèi)運(yùn)動員和蹦床構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械不變
B.t2至t3時間內(nèi)運(yùn)動員的機(jī)械能增加
C.t1至t3時間內(nèi)運(yùn)動員始終未脫離蹦床
D.t3至t4時間內(nèi)運(yùn)動員先失重后超重

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20.一物體做勻速圓周運(yùn)動,則以下物理量中始終不變的是( 。
A.周期B.線速度C.角速度D.加速度

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17.如圖所示,質(zhì)量為m的小球在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動,ab是過軌道圓心的水平線,下列說法中正確的是(  )
A.小球在ab線上方管道中運(yùn)動時,內(nèi)側(cè)管壁對小球一定有作用力
B.小球運(yùn)動到管道的最高點(diǎn)時,可能內(nèi).外側(cè)管壁對小球均無作用力
C.小球在ab線下方管道中運(yùn)動時,內(nèi)側(cè)管壁對小球一定有作用力
D.小球在ab線下方管道中運(yùn)動時,外側(cè)管壁對小球一定有作用力

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,電感線圈L的自感系數(shù)足夠大,其直流電阻忽略不計(jì),LA、LB是兩個相同的燈泡,且在下列實(shí)驗(yàn)中不會燒毀,電阻R2的阻值約等于R1的兩倍,則( 。
A.閉合開關(guān)S時,LA、LB同時達(dá)到最亮,且LB更亮一些
B.閉合開關(guān)S時,LB立刻亮起來,LA緩慢變亮,且最后LA更亮一些
C.斷開開關(guān)S時,LA慢慢熄滅,LB馬上熄滅
D.斷開開關(guān)S時,LA慢慢熄滅,LB閃亮后才慢慢熄滅

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.如圖所示,t=0時,質(zhì)量為1kg的物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑,經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變),最后停在C點(diǎn),下表是每隔2s測出的物體瞬時速度,重力加速度g=10m/s2,則下列說法正確的是( 。
t/s0246
V/(m•s-108128
A.t=3s時物體恰好經(jīng)過B點(diǎn)
B.物體運(yùn)動過程中的最大速度為12m/s
C.t=10s時物體恰好停在C點(diǎn)
D.B、C間的距離大于A、B間的距離

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1.電場中A、B兩點(diǎn)間的電勢差是40V,電量為1.2×10-8C的電荷,在電場力作用下,從A點(diǎn)移動到了B點(diǎn),電場力做的功是4.8×10-7J,電荷的電勢能減少了4.8×10-7J.

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18.在80m的高空,有一架飛機(jī)以40m/s的速度水平勻速飛行,若忽略空氣阻力的影響,取g=10m/s2,求:
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(3)從掉下開始,第4秒末物體的速度.

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(2)質(zhì)量為70kg的飛行員在最低點(diǎn)時對座椅的壓力;
(3)在最高點(diǎn)時飛機(jī)上脫落一個零件,求飛機(jī)飛行半圈時,零件的速度大小,不考慮零件受到的空氣阻力(π2≈10)

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