分析 (1)分析實(shí)驗(yàn)原理,明確兩電壓表的功能,從而選出對應(yīng)的電壓表位置;
(2)根據(jù)原理圖可連接出對應(yīng)的實(shí)物圖;
(3)分析實(shí)驗(yàn)方法,從得得出本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)測量的數(shù)據(jù);
(4)根據(jù)兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)列出閉合電路歐姆定律表達(dá)式,聯(lián)立即可求得電動(dòng)勢和內(nèi)電阻;
(5)分析實(shí)驗(yàn)中誤差來源,明確電壓表內(nèi)阻的影響.
解答 解:(1)由題意可知,V1應(yīng)作為電流表使用,因此在兩種接法中均需要V1,故M應(yīng)使用表V1;
(2)根據(jù)原理圖可得出對應(yīng)的實(shí)物圖如圖所示:
(3)為了能得出兩組數(shù)據(jù),實(shí)驗(yàn)中應(yīng)閉合S1,分別讀出V1和V2的讀數(shù)U1 和U2;再閉合S2,讀出V1的讀數(shù)U1′;
(4)根據(jù)閉合電路歐姆定律得,
U1+$\frac{{U}_{1}}{{R}_{V1}}$r=E
U1′+U2+$\frac{U{'}_{1}}{{R}_{V1}}$r=E
聯(lián)立解得E=$\frac{{U}_{1}{U}_{2}}{{U}_{1}-U{′}_{1}}$,r=($\frac{{U}_{2}}{{U}_{1}-{U'}_{1}}$-1)RV1.
(5)本實(shí)驗(yàn)由于V2內(nèi)阻的影響,使開關(guān)斷開時(shí)電流小于真實(shí)值,故存在系統(tǒng)誤差;
故答案為:(1)V1 ;(2)如圖所示; (3)應(yīng)閉合S1,分別讀出V1和V2的讀數(shù)U1 和U2;再閉合S2,讀出V1的讀數(shù)U1′;(4)$\frac{{U}_{1}{U}_{2}}{{U}_{1}-U{′}_{1}}$; ($\frac{{U}_{2}}{{U}_{1}-{U'}_{1}}$-1)RV1.(5)系統(tǒng)誤差.
點(diǎn)評 本題考查測量電動(dòng)勢和內(nèi)電阻的創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn),此類題目解題的關(guān)鍵在于正確分析實(shí)驗(yàn)原理,明確實(shí)驗(yàn)方法,利用所學(xué)過的閉合電路歐姆定律列式求解;要特別注意數(shù)據(jù)處理的方法.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 裁判員在跳水比賽中給跳水運(yùn)動(dòng)員評分 | |
B. | 在國際大賽中,乒乓球運(yùn)動(dòng)員張繼科準(zhǔn)備接對手發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球 | |
C. | “神舟六號飛船”與“天宮一號”對接時(shí),觀察“神舟六號飛船”的飛行姿態(tài) | |
D. | 用GPS通信系統(tǒng)確定遠(yuǎn)洋海輪在大海中的位置 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 地球雖大,且有自轉(zhuǎn),但有時(shí)仍可被看作質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 摩擦力方向一定與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反 | |
C. | 放在桌面上的物體受到的支持力是由于物體發(fā)生形變而產(chǎn)生的 | |
D. | 馬拉車加速前進(jìn),是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 穿過線圈的磁通量變化越快,感應(yīng)電動(dòng)勢越大 | |
B. | 穿過線圈的磁通量的變化量越大,感應(yīng)電動(dòng)勢越大 | |
C. | 穿過線圈的磁通量越大,感應(yīng)電動(dòng)勢就越大 | |
D. | 若某時(shí)刻穿過線圈的磁通量為零,則該時(shí)刻感應(yīng)電動(dòng)勢一定為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 從B到C,小球克服摩擦力做功為$\frac{1}{2}$mgR | |
B. | 從B到C,小球與軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)可能保持不變 | |
C. | A、B兩點(diǎn)間的距離為$\sqrt{\frac{7}{12}}$R | |
D. | 在C點(diǎn),小球?qū)壍赖膲毫?\frac{10}{3}$mg |
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