鐵路在轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌的原因是(     )
①減輕輪緣對(duì)外軌的擠壓
②減輕輪緣與內(nèi)軌的擠壓 
③火車(chē)無(wú)論以多大速度轉(zhuǎn)彎，內(nèi)外軌都不受輪緣擠壓
④火車(chē)按規(guī)定的速度轉(zhuǎn)彎，外軌就不受輪緣的擠壓
A．①③B．①④C．②③D．②④
B

試題分析：鐵路在轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌這樣火車(chē)在拐彎時(shí)，火車(chē)重力與軌道面支持力可以充當(dāng)向心力，可以減小對(duì)外軌的擠壓，①正確，②錯(cuò)誤；若速度大于規(guī)定速度，重力和支持力的合力不夠提供，此時(shí)外軌對(duì)火車(chē)有側(cè)壓力，輪緣擠壓外軌．若速度小于規(guī)定速度，重力和支持力的合力提供偏大，此時(shí)內(nèi)軌對(duì)火車(chē)有側(cè)壓力，輪緣擠壓內(nèi)軌．③錯(cuò)誤；當(dāng)火車(chē)以規(guī)定的速度通過(guò)此彎路時(shí)，火車(chē)重力與軌道面支持力的合力恰好提供向心力，對(duì)內(nèi)外軌均無(wú)壓力，④正確，
故選B
點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道火車(chē)拐彎時(shí)對(duì)內(nèi)外軌均無(wú)壓力，此時(shí)靠重力和支持力的合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道水平面傾角為θ(圖)，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于，則(    )
A．內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓；
B．外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓；
C．這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力等于mg/cosθ；
D．這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力大于mg/cosθ.

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖所示，小球被細(xì)線懸掛在天花板上的O點(diǎn)，在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中懸線與豎直方向的夾角為θ，細(xì)線長(zhǎng)度為L(zhǎng)。用g表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣�，試求小球運(yùn)動(dòng)的周期。
 

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，用一連接體一端與一小球相連，繞過(guò)O點(diǎn)的水平軸在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)軌道半徑為r，圖中P、Q兩點(diǎn)分別表示小球軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，則以下說(shuō)法正確的是
A．若連接體是輕質(zhì)細(xì)繩時(shí)，小球到達(dá)P點(diǎn)的速度可以為零
B．若連接體是輕質(zhì)細(xì)桿時(shí)，小球到達(dá)P點(diǎn)的速度一定不能為零
C．若連接體是輕質(zhì)細(xì)繩時(shí)，小球在P點(diǎn)受到細(xì)繩的拉力一定為零
D．若連接體是輕質(zhì)細(xì)桿時(shí)，若小球在P點(diǎn)受到細(xì)桿的作用力為拉力，在Q點(diǎn)受到細(xì)桿的作用力也為拉力

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一人手里抓住一根長(zhǎng)為L的輕質(zhì)細(xì)繩的一端，繩的另一端系著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，若要使小球能在豎直面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)，它過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的角速度應(yīng)滿足的條件是：
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

全國(guó)鐵路大面積提速后，京哈、京滬、京廣、膠濟(jì)等提速干線的部分區(qū)段時(shí)速可達(dá)300公里，我們從濟(jì)南到青島乘“和諧號(hào)”列車(chē)就可以體驗(yàn)時(shí)速300公里的追風(fēng)感覺(jué)．火車(chē)轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車(chē)速度提高會(huì)使外軌受損．為解決火車(chē)高速轉(zhuǎn)彎時(shí)外軌受損這一難題，以下措施可行的是(　　)
①適當(dāng)減小內(nèi)外軌的高度差　    ②適當(dāng)增加內(nèi)外軌的高度差　
③適當(dāng)減小彎道半徑　          ④適當(dāng)增大彎道半徑
A．①③B．①④C．②③ D．②④

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為θ（圖），彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于，則
A．內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓；
B．外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓；
C．軌道與輪緣無(wú)擠壓；
D．無(wú)法確定軌道與輪緣是否有擠壓

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖所示，質(zhì)量為0.5 kg的小杯里盛有1 kg的水，用繩子系住小杯在豎直平面內(nèi)做“水流星”表演，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為1 m，小杯通過(guò)最高點(diǎn)的速度為4 m/s，g取10 m/s2，求：

①在最高點(diǎn)時(shí)，繩的拉力？
②在最高點(diǎn)時(shí)水對(duì)小杯底的壓力？
③為使小杯經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)水不流出, 在最高點(diǎn)時(shí)最小速率是多少?

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如下圖所示，一個(gè)質(zhì)量為M的人，站在臺(tái)秤上，一長(zhǎng)為R的懸線一端系一個(gè)質(zhì)量為m小球，手拿懸線另一端，小球繞懸線另一端點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，且小球恰好能通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確是（　　　）
A．小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)最大且為（M＋6m）g
B．小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，臺(tái)秤的示數(shù)最小且為Mg
C．小球在a、b、c三個(gè)位置臺(tái)秤的示數(shù)相同
D．小球從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中臺(tái)秤的示數(shù)增大，人處于超重狀態(tài)

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