滑沙游戲中,游戲者從沙坡頂部坐滑沙車(chē)呼嘯滑下.為了安全,滑沙車(chē)上通常裝有剎車(chē)手柄,游客可以通過(guò)操縱剎車(chē)手柄對(duì)滑沙車(chē)施加一個(gè)與車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反的制動(dòng)力F,從而控制車(chē)速.為便于研究,作如下簡(jiǎn)化:游客從頂端A點(diǎn)由靜止滑下8s后,操縱剎車(chē)手柄使滑沙車(chē)勻速下滑至底端B點(diǎn),在水平滑道上繼續(xù)滑行直至停止.已知游客和滑沙車(chē)的總質(zhì)量m=70kg,傾斜滑道AB長(zhǎng)LAB=128m,傾角θ=37°,滑沙車(chē)底部與沙面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.滑沙車(chē)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后的速度大小不變,重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,不計(jì)空氣阻力.
(1)求游客勻速下滑時(shí)的速度大小.
(2)求游客勻速下滑的時(shí)間.
(3)若游客在水平滑道BC段的最大滑行距離為16m,則他在此處滑行時(shí),需對(duì)滑沙車(chē)施加多大的水平制動(dòng)力?
牛頓第二定律;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系;動(dòng)能定理的應(yīng)用. | |
專(zhuān)題: | 牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專(zhuān)題. |
分析: | (1)加速過(guò)程,把人和滑板看成整體,對(duì)其進(jìn)行受力分析,運(yùn)用牛頓第二定律求解加速度;根據(jù)速度位移公式求解加速的末速度; (2)根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式求解出加速過(guò)程的位移,然后計(jì)算勻速的時(shí)間; (3)直接對(duì)減速過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理列式求解即可. |
解答: | 解:(1)加速過(guò)程,把人和滑板看成整體,受重力、支持力和摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律,有: mgsin37°﹣μmgcos37°=ma 解得:a=g(sin37°﹣μcos37°)=10×(0.6﹣0.5×0.8)=2m/s2 勻加速的末速度為:v=at=2×8=16m/s (2)勻加速的位移為:==64m 勻速的位移為:x′=LAB﹣x=128﹣64=64m 故勻速的時(shí)間為: (3)減速過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理,有:﹣FS﹣μmg•S=0﹣ 解得:F=210N; 答:(1)游客勻速下滑時(shí)的速度大小為16m/s; (2)游客勻速下滑的時(shí)間為4s; (3)需對(duì)滑沙車(chē)施加210N的水平制動(dòng)力. |
點(diǎn)評(píng): | 本題關(guān)鍵明確游客的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,先勻加速,然后勻速,最后勻減速;然后根據(jù)牛頓第二定律求解加速度,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解速度與位移,根據(jù)動(dòng)能定理求解制動(dòng)位移. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示的電路中,燈泡A、B和電感L與直流電源連接,電感的電阻忽略不計(jì),燈泡A的阻值是燈泡B的2倍。電鍵K從閉合狀態(tài)突然斷開(kāi)時(shí),下列判斷正確的有( )
A、A先變亮,然后逐漸變暗
B、B先變亮,然后逐漸變暗
C、A立即熄滅,B逐漸變暗
D、A、B都逐漸變暗
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示為甲乙兩物體相對(duì)于同一原點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移圖象,下列說(shuō)法正確的是( 。
| A. | 在0﹣t2時(shí)間內(nèi)甲和乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng) |
| B. | 甲乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距s1 |
| C. | 乙比甲早出發(fā)t1時(shí)間 |
| D. | 乙運(yùn)動(dòng)的速率大于甲運(yùn)動(dòng)的速率 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在物理學(xué)理論建立的過(guò)程中,有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn),下列關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)的敘述符合史實(shí)的是( 。
| A. | 牛頓根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn),提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 |
| B. | 卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn),測(cè)出了萬(wàn)有引力常量 |
| C. | 伽利略發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律 |
| D. | 開(kāi)普勒巧妙地利用“月﹣地”推演,證明了天、地引力的統(tǒng)一 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
最近我國(guó)連續(xù)發(fā)射了多顆“北斗一號(hào)”導(dǎo)航定位衛(wèi)星,預(yù)示著我國(guó)通訊技術(shù)的不斷提高.該衛(wèi)星處于地球的同步軌道,假設(shè)其離地高度為h,質(zhì)量為m,地球半徑為R,地面附近重力加速度為g,則有( 。
| A. | 該衛(wèi)星運(yùn)行周期為24小時(shí) |
| B. | 該衛(wèi)星所在處的重力加速度是 |
| C. | 該衛(wèi)星周期與近地衛(wèi)星周期之比是 |
| D. | 該衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)動(dòng)能是 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖a、b所示,是一輛質(zhì)量為6×103kg的公共汽車(chē)在t=0和t=3s末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片.當(dāng)t=0時(shí),汽車(chē)剛啟動(dòng),在這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng).圖c是車(chē)內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖象,θ=370,根據(jù)題中提供的信息,不能估算出的物理量有( 。
| A. | 汽車(chē)的加速度 | B. | 3s末汽車(chē)的速度 |
| C. | 汽車(chē)的長(zhǎng)度 | D. | 汽車(chē)的牽引力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,C為中間插有電介質(zhì)的電容器,a和b為其兩極板;a板接地;P和Q為兩豎直放置的平行金屬板,在兩板間用絕緣線懸掛一帶電小球;P板與b板用導(dǎo)線相連,Q板接地.開(kāi)始時(shí)懸線靜止在豎直方向,在b板帶電后,懸線偏轉(zhuǎn)了角度a.在以下方法中,能使懸線的偏角α變大的是( 。
| A. | 縮小a、b間的距離 |
| B. | 加大a、b間的距離 |
| C. | 取出a、b兩極板間的電介質(zhì) |
| D. | 換一塊形狀大小相同、介電常數(shù)更大的電介質(zhì) |
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