A. | a、b間的實際電壓應(yīng)小于12.3V | |
B. | a、b間的實際電壓應(yīng)介于12.3V與12.7V之間 | |
C. | 電壓表V1的內(nèi)阻小于V2的內(nèi)阻 | |
D. | 電壓表V1的內(nèi)阻大于V2的內(nèi)阻 |
分析 本題的關(guān)鍵是明確電壓表不是理想電表,根據(jù)歐姆定律和串并聯(lián)規(guī)律不能得出接入電壓表后電路兩端的電壓小于沒接入電壓表時電路兩端的實際電壓,即電壓表內(nèi)阻越大電壓表的示數(shù)越接近電路兩端的實際電壓.
解答 解:A、由于電壓表不是理想電表(內(nèi)阻不是無窮大),當(dāng)a、b兩端接入電壓表后,電阻R與電壓表的并聯(lián)電阻小于電阻R,根據(jù)歐姆定律和串并聯(lián)規(guī)律可知,電阻R與電壓表的并聯(lián)總電壓小于電阻R的實際電壓,即a、b兩端實際電壓將大于電壓表的示數(shù),當(dāng)然大于電壓表V1的示數(shù),故AB錯誤.
C、根據(jù)歐姆定律可知,若電壓表的內(nèi)阻越大,電壓表與R的并聯(lián)電阻就越大,電壓表的示數(shù)也越大,即電壓表V1的內(nèi)阻大于電壓V2的內(nèi)阻,故C錯誤,D正確.
故選:D.
點評 應(yīng)牢記若電壓表表示理想電表時,電壓表的示數(shù)總小于電路兩端的實際電壓,電壓表的內(nèi)阻越大,電壓表示數(shù)越接近實際電壓.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 速度變化的方向為正,加速度的方向可能為負 | |
B. | 加速度增大,速度可能越來越小 | |
C. | 速度越來越大,加速度可能越來越小 | |
D. | 速度變化越大,加速度就一定越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電阻率只是一個比例常數(shù),沒有單位 | |
B. | 電阻率反映材料導(dǎo)電性能的好壞,所以與材料有關(guān) | |
C. | 電阻率與導(dǎo)體的溫度有關(guān) | |
D. | 電阻率在國際單位制中的單位是歐姆•米 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 參考系就是相對地面靜止不動的物體 | |
B. | 研究跳水運動員在空中姿態(tài)時,可以把運動員看作質(zhì)點 | |
C. | 物體運動時,平均速度的方向與位移的方向相同 | |
D. | 亞里士多德早已對自由落體運動作出了科學(xué)正確的結(jié)論 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | “和諧號”動車行駛得很快 | |
B. | 從滕州開汽車去濟南,走高速公路能很快到達 | |
C. | 正常行駛的汽車在緊急剎車的情況下,能很快停下來 | |
D. | 小轎車比大卡車啟動得快 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 第4s是指3s末到5s初這段時間 | |
B. | 形狀規(guī)則的物體的重心必在其幾何中心 | |
C. | 研究牙買加運動員博爾特百米跑步動作時,可把博爾特看成質(zhì)點 | |
D. | 我市出租車的收費標(biāo)準是1.20元/公里,其中“每公里”指的是位移 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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