某科研單位設(shè)計(jì)了一空間飛行器,飛行器從地面起飛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角α=60°,使飛行器恰恰與水平方向成θ=30°角的直線斜向右上方勻加速飛行,經(jīng)時(shí)間t后,將動(dòng)力的方向沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°同時(shí)適當(dāng)調(diào)節(jié)其大小,使飛行器依然可以沿原方向勻減速飛行,飛行器所受空氣阻力不計(jì),下列說法中正確的是( )
A.加速時(shí)加速度的大小為
B.加速時(shí)動(dòng)力的大小等于
C.減速時(shí)動(dòng)力的大小等于
D.減速飛行時(shí)間2t后速度為零
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科目:高中物理 來源: 題型:
(1)將一個(gè)水平彈簧振子從平衡位置向左拉開5cm,然后無初速釋放.振子經(jīng)0.4s第一次回到最左端.取向右為位移的正方向,其振動(dòng)方程為 cm.
(2)理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)比為1:5,原線圈兩端交變電壓u=20sin(100πt)V.氖泡在兩端電壓達(dá)到100V時(shí)開始發(fā)光.則開關(guān)接通后氖泡1s內(nèi)發(fā)光次數(shù)為 ,開關(guān)斷開后電壓表的示數(shù)為 V.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,質(zhì)量為mB=14kg的木板B放在水平地面上,質(zhì)量為mA=10kg的木箱A放在木板B上.一根輕繩一端拴在木箱上,另一端拴在地面的木樁上,繩繃緊時(shí)與水平面的夾角為θ=37°.已知木箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5,木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4.重力加速度g取10m/s2.現(xiàn)用水平力F將木板B從木箱A下面勻速抽出,試求:(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)繩上張力T的大;
(2)拉力F的大小.
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科目:高中物理 來源: 題型:
(1)如圖所示的游標(biāo)卡尺的讀數(shù)_________mm;
(2)為了測(cè)量木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ,某小組使用位移傳感器設(shè)計(jì)了如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置,讓木塊從傾斜木板上一點(diǎn)A由靜止釋放,位移傳感器可以測(cè)出木塊到傳感器的距離.位移傳感器連接計(jì)算機(jī),描繪出滑塊相對(duì)傳感器的位移s隨時(shí)間t變化規(guī)律,如圖所示.
根據(jù)上述圖線,計(jì)算0.4s時(shí)木塊的速度v= m/s,木塊加速度a= m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
上海錦江樂園新建的“摩天轉(zhuǎn)輪”,它的直徑達(dá)98 m,世界排名第五.游人乘坐時(shí),轉(zhuǎn)輪始終不停地勻速轉(zhuǎn)動(dòng),每轉(zhuǎn)一周用時(shí)25 min,下列說法中正確的是( )
A.每時(shí)每刻,每個(gè)乘客受到的合力都不等于零
B.每個(gè)乘客都在做加速度為零的勻速運(yùn)動(dòng)
C.乘客在乘坐過程中對(duì)座位的壓力始終不變
D.乘客運(yùn)動(dòng)的加速度始終保持不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
火車以速率v1向前行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)在前方同一軌道上距車為s處有另一輛火車,它正沿相同的方向以較小的速率v2做勻速運(yùn)動(dòng),于是司機(jī)立即使車做勻減速運(yùn)動(dòng),該加速度大小為a,則要使兩車不相撞,求加速度a應(yīng)滿足的條件?
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖5所示,在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2的水平面上有一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小球,小球與水平輕彈簧及與豎直方向成θ=45°角的不可伸長(zhǎng)的輕繩一端相連,此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài),且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零.在剪斷輕繩的瞬間(g取10m/s2),下列說法中正確的是
A.小球受力個(gè)數(shù)不變
B.小球立即向左運(yùn)動(dòng),且a=8m/s2
C.小球立即向左運(yùn)動(dòng),且a=10m/s2
D.若剪斷的是彈簧,則剪斷瞬間時(shí)小球加速度的大小a=10m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,空間存在著強(qiáng)度E=2.5×102N/C方向豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng),在電場(chǎng)內(nèi)一長(zhǎng)為L=0.5m的絕緣細(xì)線,一端固定在O點(diǎn),一端拴著質(zhì)量m=0.5kg、電荷量q=4×10-2C的小球.現(xiàn)將細(xì)線拉直到水平位置,使小球由靜止釋放,當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)最高點(diǎn)時(shí)細(xì)線受到的拉力恰好達(dá)到它能承受的最大值而斷裂.取g=10m/s2.求:
(1)小球的電性;
(2)細(xì)線能承受的最大拉力;
(3)當(dāng)小球繼續(xù)運(yùn)動(dòng)后與O點(diǎn)水平方向距離為L時(shí),小球距O點(diǎn)的高度.
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科目:高中物理 來源: 題型:
為了降低潛艇噪音,提高其前進(jìn)速度,可用電磁推進(jìn)器替代螺旋槳.潛艇下方有左、右兩組推進(jìn)器,每組由6個(gè)相同的、用絕緣材料制成的直線通道推進(jìn)器構(gòu)成,其原理示意圖如下.在直線通道內(nèi)充滿電阻率ρ=0.2 Ω·m的海水,通道中a×b×c=0.3 m×0.4 m×0.3 m的空間內(nèi),存在著由超導(dǎo)線圈產(chǎn)生的勻強(qiáng)磁場(chǎng),其磁感應(yīng)強(qiáng)度B=6.4 T、方向垂直通道側(cè)面向外.磁場(chǎng)區(qū)域上、下方各有a×b=0.3 m×0.4 m的金屬板M、N,當(dāng)其與推進(jìn)器專用直流電源相連后,在兩板之間的海水中產(chǎn)生了從N到M,大小恒為I=1.0×103 A的電流,設(shè)該電流只存在于磁場(chǎng)區(qū)域.不計(jì)電源內(nèi)阻及導(dǎo)線電阻,海水密度ρm≈1.0×103 kg/m3.(1)求一個(gè)直線通道推進(jìn)器內(nèi)磁場(chǎng)對(duì)通電海水的作用力大小,并判斷其方向;
(2)在不改變潛艇結(jié)構(gòu)的前提下,簡(jiǎn)述潛艇如何轉(zhuǎn)彎?如何“倒車”?
(3)當(dāng)潛艇以恒定速度v0=30 m/s前進(jìn)時(shí),海水在出口處相對(duì)于推進(jìn)器的速度v=34 m/s,思考專用直流電源所提供的電功率如何分配,求出相應(yīng)功率的大。
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