【題目】如圖所示,某同學設計了一個測量金屬絲電阻率的實驗,將直徑為d的待測金屬絲固定在接線柱、上,在金屬絲上安一個小金屬滑片,連接好電路,電路中是保護電阻.已知電壓表的內阻遠大于金屬絲的電阻,電壓表的分流作用可以忽略不計. 閉合開關后電流表A的讀數(shù)為,調節(jié)滑片的位置,分別測量出長度及所對應的電壓值,并根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出圖象如圖所示.

(1)試根據(jù)設計方案在虛線方框中畫出電路原理圖_______

(電路原理圖中的元件要用題中相應的英文字母標注)

(2)根據(jù)你所畫的電路原理圖在題中所給的實物圖上畫出連接導線_______

(3)在圖線上取一點點的橫坐標值為,縱坐標值為,由此可得該金屬絲的電阻率為____________(用題目中所給的字母表示)。

【答案】 ;

【解析】保護電阻應該與待測金屬絲串聯(lián),根據(jù)題意確定電流表的接法,然后作出實驗電路圖,據(jù)所畫的電路原理圖在題中所給的實物圖上畫出連接即可;由歐姆定律求出電阻阻值,由電阻定律求出電阻率。

(1)電源、電流表、待測金屬絲、保護電阻組成串聯(lián)電路,由題意知:電壓表的內阻遠大于金屬絲的電阻,電壓表的分流作用可以忽略不計,電流表應采用外接法,電路圖如圖所示.

(2)結合實驗原理圖,依次連接電路如圖

(3)由歐姆定律可得,電阻絲電阻,由電阻定律得:,

練習冊系列答案
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【題目】“天宮一號”目標飛行器相繼與“神舟八號”和“神舟九號”飛船成功交會對接,標志著我國太空飛行進入了新的時代.“天宮一號”在運行過程中,由于大氣阻力影響,軌道高度會不斷衰減.假定在軌道高度緩慢降低的過程中不對“天宮一號”進行軌道維持,則在大氣阻力的影響下,軌道高度緩慢降低的過程中( )

A. “天宮一號”的運行速率會緩慢減小 B. “天宮一號”的運行速度始終小于第一宇宙速度

C. “天宮一號”的機械能不斷減小 D. “天宮一號”的運行周期會緩慢增大

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A. μ值滿足一定的條件,則物塊可能從D處開始做自由落體運動

B. μ值滿足一定的條件,則物塊可能最終從AD圓弧某處脫離軌道

C. μ0.2,則物塊最終從CD圓弧某處脫離軌道

D. μ0.2,則物塊始終不會脫離軌道

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【題目】下列說法中正確的是_________

A.產(chǎn)生多普勒效應的原因是波源頻率發(fā)生了變化

B.發(fā)生干涉現(xiàn)象時,介質中振動加強的點,振動能量最大,減弱點振動能量可能為零

C.振動圖象和波的圖象中,橫坐標所反映的物理意義是不同的

D.超聲波比次聲波更容易發(fā)生衍射

E.在地球表面上走得很準的擺鐘搬到月球表面上,其擺動周期變大

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【題目】如圖所示,兩物體A、B用輕質彈簧相連靜止在光滑水平面上,現(xiàn)同時對A、B兩物體施加等大反向的水平恒力F1、F2,使A、B同時由靜止開始運動在以后的運動過程中,關于A、B兩物體與彈簧組成的系統(tǒng),下列說法正確的是(整個過程中彈簧不超過其彈性限度)(

A. 由于F1、F2所做的總功為零,所以系統(tǒng)的機械能始終不變

B. AB兩物體之間的距離減小時,系統(tǒng)的機械能減小

C. 當彈簧伸長到最長時,系統(tǒng)的機械能最大

D. 當彈簧彈力的大小與F1、F2的大小相等時,AB兩物體速度為零

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【題目】201642日,滬寧高速上海至無錫方向玉祁段發(fā)生重大車禍,現(xiàn)場至少50輛車連環(huán)相撞,現(xiàn)場交通單向中斷。據(jù)交警部門調查,此次事故發(fā)生的主要原因是雨天路滑及突然出現(xiàn)的團霧而造成多車連環(huán)追尾。如圖所示是模擬在該高速公路上甲、乙兩車剎車的v-t圖象,甲車在后,乙車在前。若兩車發(fā)生追尾,則以下判斷正確的是

A. 兩車一定是在t= 15st=20s之間的某時刻發(fā)生追尾

B. 兩車可能是在t=8s時發(fā)生追尾

C. t=0時刻兩車間距可能大于28m

D. 甲車剎車的加速度大小是乙車的3

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(1)在打點0 5過程中系統(tǒng)動能的增量△EK= ___J,系統(tǒng)勢能的減少量△Ep=______J;

(2)若某同學作出v2—h圖象如圖2,則當?shù)氐膶嶋H重力加速度g=___m/s2

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