【題目】如圖所示,斜劈A靜止放置在水平地面上,木樁B固定在水平地面上,彈簧K把物體與木樁相連,彈簧與斜面平行,質(zhì)量為m的物體和人在彈簧K的作用下沿斜劈表面向下運(yùn)動(dòng),此時(shí)斜劈受到地面的摩擦力方向向左,則下列說(shuō)法正確的是( 。

A.若剪斷彈簧,物體和人的加速度方向一定沿斜面向下
B.若剪斷彈簧,物體和人仍向下運(yùn)動(dòng),A受到的摩擦力方向仍向左
C.若人從物體m離開,物體m仍能向下運(yùn)動(dòng),A受到的摩擦力可能向右
D.若剪斷彈簧同時(shí)人從物體m離開,物體m向下運(yùn)動(dòng),A可能不再受到地面摩擦力

【答案】A,B
【解析】解:A、剪斷彈簧前,對(duì)斜面分析,受重力、地面的支持力和靜摩擦力、滑塊對(duì)斜面體的力(滑塊對(duì)斜面體的滑動(dòng)摩擦力和壓力的合力),斜劈受到地面的摩擦力方向向左,故根據(jù)平衡條件,滑塊對(duì)斜面體的力向右下方;
根據(jù)牛頓第三定律,斜面對(duì)滑塊的力向左上方;
若剪斷彈簧,滑塊和人整體還要受重力,故合力偏左,根據(jù)牛頓第二定律,加速度是沿斜面向下,故A正確;
B、若剪斷彈簧,物體和人仍向下運(yùn)動(dòng),故物體和人整體對(duì)斜面體的力不變,故斜面體受力情況不變,故地面摩擦力依然向左,故B正確;
C、若人從物體m離開,由于慣性,物體m仍向下運(yùn)動(dòng);動(dòng)摩擦因數(shù)是不變的,故滑塊對(duì)斜面體壓力和滑動(dòng)摩擦力正比例減小,故壓力和滑動(dòng)摩擦力的合力依然向右下方,故地面對(duì)斜面體的靜摩擦力依然向左,故C錯(cuò)誤;
D、若剪斷彈簧同時(shí)人從物體m離開,由于慣性,物體m仍向下運(yùn)動(dòng);動(dòng)摩擦因數(shù)是不變的,故滑塊對(duì)斜面體壓力和滑動(dòng)摩擦力正比例減小,故壓力和滑動(dòng)摩擦力的合力依然向右下方,故地面對(duì)斜面體的靜摩擦力依然向左,故D錯(cuò)誤;
故選:AB.
先對(duì)斜面分析,受重力、地面的支持力和靜摩擦力、滑塊的滑動(dòng)摩擦力和壓力,將滑塊的滑動(dòng)摩擦力和壓力合成,當(dāng)作一個(gè)力處理,根據(jù)平衡條件得到該力的方向情況;然后對(duì)人和滑塊整體分析,根據(jù)牛頓第二定律判斷其運(yùn)動(dòng)情況.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】在離地面h=15m高處,以v0=10m/s的速度同時(shí)豎直向上與向下拋出甲、乙兩小球,不計(jì)空氣阻力,小球落地后就不再?gòu)椘,重力加速度g=10m/s2,下列說(shuō)法正確的是( 。

A. 兩小球落地時(shí)的速度相等

B. 兩小球落地的時(shí)間差為3s

C. 乙球落地時(shí)甲球恰好運(yùn)動(dòng)到最高位置

D. t=2s時(shí),兩小球相距15m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,實(shí)線為一點(diǎn)電荷Q產(chǎn)生的電場(chǎng)中的幾條電場(chǎng)線(方向未標(biāo)出),虛線為一電子在電場(chǎng)中從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的軌跡。若電子在運(yùn)動(dòng)中只受電場(chǎng)力的作用,則下列判斷正確的是( )

A. 建立電場(chǎng)的點(diǎn)電荷Q帶負(fù)電

B. 粒子在M點(diǎn)的加速度比在N點(diǎn)的加速度大

C. 粒子在M點(diǎn)的速度比在N點(diǎn)的速度大

D. 粒子在M點(diǎn)的電勢(shì)能比在N點(diǎn)的電勢(shì)能大

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【題目】如圖所示,物體A、B用細(xì)繩與輕彈簧連接后跨過(guò)滑輪.A靜止在傾角為45°的粗糙斜面上,B懸掛著.已知質(zhì)量mA3mB,不計(jì)滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角由45°減小到30°,那么下列說(shuō)法中正確的是(

A. 彈簧的彈力將增大

B. 物體A對(duì)斜面的壓力將增大

C. 物體A受到的靜摩擦力將減小

D. 物體A可能被拉動(dòng)

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【題目】關(guān)于質(zhì)點(diǎn)下列說(shuō)法正確的是( )

A.凡是輕小的物體,都可以看作質(zhì)點(diǎn)

B.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型,實(shí)際上并不存在

C.研究一列火車通過(guò)某一站臺(tái)所用的時(shí)間時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)

D.裁判員給跳水運(yùn)動(dòng)員打分時(shí)可以看作質(zhì)點(diǎn)

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【題目】如圖a所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端放置一物體(物體與彈簧不連接),初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上,使物體開始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖b所示(),則正確的結(jié)論是

A. 物體與彈簧分離時(shí),彈簧處于壓縮狀態(tài)

B. 彈簧的勁度系數(shù)為7.5N/cm

C. 物體的質(zhì)量為3kg

D. 物體的加速度大小為

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【題目】如圖所示,某同學(xué)用大小為5N、方向與豎直黑板面成θ=53°的力將黑板擦沿黑板表面豎直向上緩慢推動(dòng),黑板擦無(wú)左右運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),已知黑板的規(guī)格為4.5×1.5m2 , 黑板的下邊緣離地的高度為0.8m,黑板擦(可視為質(zhì)點(diǎn))的質(zhì)量為0.1kg,g=10m/s2 , sin53°=0.8,求:

(1)求黑板擦與黑板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(2)當(dāng)她擦到離地高度2.05m時(shí),黑板擦意外脫手沿黑板面豎直向下滑落,求黑板擦砸到黑板下邊緣前瞬間的速度大。

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【題目】第一次通過(guò)實(shí)驗(yàn)的方法比較準(zhǔn)確地測(cè)出引力常量的物理學(xué)家是(

A. 牛頓B. 開普勒C. 伽利略D. 卡文迪許

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【題目】如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖。

(1) 實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,作出a-F圖像,他可能作出圖2 中_______(選填“甲”“乙”“丙”) 圖線。此圖線的末端AB 段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是________

A.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
B.小車與軌道之間存在摩擦

C.所用小車和砝碼的質(zhì)量太大
D.鉤碼的總質(zhì)量太大

(2) 實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖所示,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,圖中長(zhǎng)度單位是cm,由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是 ________m/s2

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