如圖所示,MPQO為有界的豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E,ACB為光滑固定的半圓形軌道,圓軌道半徑為R,AB為圓水平直徑的兩個(gè)端點(diǎn),AC為圓。粋(gè)質(zhì)量為m電荷量為﹣q的帶電小球,從A點(diǎn)正上方高為H處由靜止釋放,并從A點(diǎn)沿切線進(jìn)入半圓軌道.不計(jì)空氣阻力及一切能量損失,關(guān)于帶電粒子的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是( )
A. 小球一定能從B點(diǎn)離開軌道
B. 小球在AC部分可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
C. 若小球能從B點(diǎn)離開,上升的高度一定小于H
D. 小球到達(dá)C點(diǎn)的速度可能為零
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖,ab邊界下方是一垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),質(zhì)子(H)和α粒子(He)先后從c點(diǎn)沿箭頭方向射入磁場(chǎng),都從d點(diǎn)射出磁場(chǎng).不計(jì)粒子的重力,則兩粒子運(yùn)動(dòng)的()
A. 軌跡相同 B. 動(dòng)能相同 C. 速率相同 D. 時(shí)間相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖3-3-18所示,小車質(zhì)量為M,小球P的質(zhì)量為m,繩質(zhì)量不計(jì).水平地面光滑,要使小球P隨車一起勻加速運(yùn)動(dòng)(相對(duì)位置如圖3-3-18所示),則施于小車的水平作用力F是:(θ已知)
A.mgtan θ B.(M+m)gtan θ
C.(M+m)gcot θ D.(M+m)gsin θ
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
兩個(gè)分別帶有電荷量﹣Q和+5Q的相同金屬小球(均可視為點(diǎn)電荷),固定在相距為r的兩處,它們間庫(kù)侖力的大小為F,兩小球相互接觸后將其固定距離變?yōu)?img src='http://thumb.zyjl.cn/pic1/files/down/test/2015/08/20/07/2015082007375880300964.files/image001.gif'>,則兩球間庫(kù)侖力的大小為( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,平行板電容器與電動(dòng)勢(shì)為E的直流電源(內(nèi)阻不計(jì))連接,下極板接地.一帶電油滴位于電容器中的P點(diǎn)且恰好處于平衡狀態(tài).現(xiàn)將平行板電容器的上極板豎直向上移動(dòng)一小段距離,則( )
A. 帶電油滴將沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng)
B. P點(diǎn)的電勢(shì)將降低
C. 帶電油滴的電勢(shì)能將減少
D. 極板帶電量將增加
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖,一個(gè)質(zhì)量為0.6kg 的小球以某一初速度從P點(diǎn)水平拋出,恰好從光滑圓弧ABC的A點(diǎn)的切線方向進(jìn)入圓。ú挥(jì)空氣阻力,進(jìn)入圓弧時(shí)無(wú)機(jī)械能損失).已知圓弧的半徑R=0.3m,θ=60°,小球到達(dá)A點(diǎn)時(shí)的速度 v=4m/s.取g=10m/s2,求:
(1)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0;
(2)P點(diǎn)與A點(diǎn)的高度差;
(3)小球到達(dá)圓弧最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
滑雪運(yùn)動(dòng)員由斜坡高速向下滑行過程中的v﹣t圖象如圖所示,則由圖象中AB段曲線可知,運(yùn)動(dòng)員在此過程中( )
A. 做勻變速曲線運(yùn)動(dòng) B. 做變加速運(yùn)動(dòng)
C. 所受力的合力不斷增大 D. 機(jī)械能守恒
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
物體A、B的s﹣t圖象如圖所示,由圖可知( )
A. 從第3s起,兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同,且vA>vB
B. 兩物體由同一位置開始運(yùn)動(dòng),但物體A比B遲3s才開始運(yùn)動(dòng)
C. 在5s內(nèi)物體的位移相同,5s末A、B相遇
D. 5s內(nèi)A、B的平均速度相等
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,請(qǐng)思考探究思路并回答下列問題:
(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是
A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
(2)在“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則小車加速度的表達(dá)式為a= ;實(shí)驗(yàn)中使用的電火花計(jì)時(shí)器使用 電源(填“直流”或“交流”),工作電壓 V.
(3)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時(shí)鉤碼m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為 ;
(4)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因.
答: .
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