牛頓的三大運動定律構(gòu)成了物理學(xué)和工程學(xué)的基礎(chǔ)．它的推出、地球引力的發(fā)現(xiàn)和微積分的創(chuàng)立使得牛頓成為過去一千多年中最杰出的科學(xué)巨人之一．下列說法中正確的是(　　)．
A．牛頓第一定律是牛頓第二定律的一種特例
B．牛頓第二定律在非慣性系中不成立
C．兩物體之間的作用力和反作用力是一對平衡力
D．為紀念牛頓，人們把“力”定義為基本物理量，其基本單位是“牛頓”
B
牛頓第一定律是獨立的物理學(xué)定律，并不是牛頓第二定律的一種特例，A錯誤；牛頓第二定律成立的條件是宏觀、低速、慣性系，在非慣性系中不成立，B正確；兩物體之間的作用力與反作用力是分別作用在兩個物體上，并不是一對平衡力，C錯誤；為紀念牛頓，人們把“力”的單位規(guī)定為“牛頓”，力不是基本物理量，D錯誤．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，abc為質(zhì)量均勻的直角等邊曲桿，曲桿可繞c端的光滑鉸鏈,在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動。若施加在a端的力F始終豎直向上，在曲桿順時針緩慢轉(zhuǎn)動900（從實線轉(zhuǎn)到虛線）的過程中，力F的力矩M大小的變化情況是 
A．一直M減小B．M一直增大
C．M先減小后增大D．M先增大后減小

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：多選題

直角彎桿ABC和直桿CD按如圖所示連接，A、C、D處均為鉸鏈，桿及鉸鏈的貢量都不計．ABCD構(gòu)成一長窮形，將重力為G．可視為質(zhì)點的物塊放在圖中P處同，則以下說法中正確的是（　�。�
A．ABC桿對CD桿的作用力方向沿BC連線向上
B．ABC桿對CD桿的作用力方向沿AC連線向上
C．若DP間距變大，ABC桿對CD桿的作用力變大
D．若DP間距變大，CD桿對ABC桿的作用力相對轉(zhuǎn)動軸A的力矩變大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列關(guān)于使用和乘坐小汽車的說法，符合實際情況的是
A．小汽車的司機和前排乘客必須系好安全帶，這樣可以防止慣性的危害
B．小汽車車尾的導(dǎo)電鏈是為了防止靜電積聚
C．小汽車前大燈和擋風(fēng)玻璃覆蓋的偏振片能使駕駛員消除對面車燈的強烈炫光
D．小汽車防霧燈一般為橙黃色光，橙黃色光的波長較短，穿透力弱

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

伽利略根據(jù)小球在斜面上運動的實驗和理想實驗，提出了慣性的概念，從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)．早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說法，其中正確的是：
A．物體抵抗運動狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性
B．沒有力的作用，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)
C．行星在圓周軌道上保持勻速率運動的性質(zhì)是慣性
D．運動物體如果沒有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運動

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

火車在平直的水平軌道上勻速行駛，門窗關(guān)閉的車廂內(nèi)有一人向跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回原處，這是因為(    )
A．人跳起時會得到一個向前的沖力，使他隨火車一起向前運動
B．人跳起的瞬間，車廂地板給他一個向前的力，使他隨火車一起向前運動
C．人跳起后車在繼續(xù)前進，所以人落下后必然偏后一些，只是距離很小無法區(qū)別而已
D．人跳起后直至落地，在水平方向上人和車具有相同的速度

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下面關(guān)于慣性的說法中，正確的是
A．運動速度大的物體比速度小的物體難停下來，所以運動速度大的物體具有較大的慣性
B．物體受的力越大，要它停下來就越困難，所以物體受的力越大，則慣性越大
C．在月球上舉重比在地球上容易，所以同一物體在地球上慣性比在月球上大
D．物體含的物質(zhì)越多，慣性越大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列說法中正確的是    
A．運動得越快的汽車越不容易停下來，是因為汽車運動得越快慣性越大
B．馬能夠把車拉動，是因為馬拉車的力大于車拉馬的力
C．跳高運動員從地面上跳起時，地面給運動員的支持力大于運動員受到的重力
D．做平拋運動的物體，在空中的飛行時間由拋出時的高度和初速度共同決定

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于物體慣性，下列說法中正確的是
A．把手中的球由靜止釋放后，球能加速下落，說明力是改變物體慣性的原因
B．公交汽車在起動時，乘客都要向前傾，這是乘客具有慣性的緣故
C．戰(zhàn)斗機在空戰(zhàn)時，甩掉副油箱是為了減小慣性，提高飛行的靈活性
D．運動員在百米沖刺時，速度很大，很難停下來，說明速度越大，物體的慣性也越大

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同步練習(xí)冊答案