【題目】2018年12月8日凌晨2點(diǎn)24分，中國(guó)長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心起飛，把“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器送入地月轉(zhuǎn)移軌道，踏上了奔赴月球背面的征程，經(jīng)過(guò)27天飛行之后，預(yù)計(jì)2019年年初著陸。嫦娥四號(hào)”將首次實(shí)現(xiàn)人類(lèi)探測(cè)器在月球背面軟著陸和巡視勘察，首次實(shí)現(xiàn)月球背面與地面站通過(guò)中繼衛(wèi)星通信。將對(duì)月球背面的環(huán)境進(jìn)行研究，對(duì)月球背面的表面、淺深層、深層進(jìn)行研究，在月球背面進(jìn)行低頻射電天文觀測(cè)等。隨著我國(guó)航天技術(shù)的發(fā)展，在未來(lái)我國(guó)將實(shí)施載人登月行動(dòng)，假設(shè)一個(gè)連同裝備共有m的航天員，在繞月軌道上與飛船脫離后，在離飛船（大約幾十米）的位置與飛船處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)。裝備中有一個(gè)高壓氣源，能以的速度噴出氣體（以飛船為參考系）。航天員為了能在時(shí)間內(nèi)返回飛船（不考慮因速度改變而引起的軌道變化且將航天員返回飛船的運(yùn)動(dòng)視為直線運(yùn)動(dòng)），他至少需要在開(kāi)始返回的一瞬間一次性向后噴出氣體的質(zhì)量是（ ）

A. B. C. D.

【答案】B

【解析】

根據(jù)題意得出宇航員及裝備獲得的反沖速度，再根據(jù)速度公式求出宇航員返回飛船的時(shí)間，聯(lián)立等式即可得出方程，解方程即可得出宇航員射出一次性噴出的氧氣的質(zhì)量。

設(shè)宇航員的速度為u，則，釋放m1氧氣后，則根據(jù)動(dòng)量守恒有：0=m1v-（m-m1）u，聯(lián)立解得：，故B正確，ACD錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B為相互接觸的用絕緣柱支撐的金屬導(dǎo)體，起初它們不帶電，在它們的下部貼有金屬箔片，C是帶正電的小球，下列說(shuō)法正確的是

A. 把C移近導(dǎo)體A時(shí)，A、B上的金屬箔片都張開(kāi)

B. 把C移近導(dǎo)體A時(shí)，先把A、B分開(kāi)，然后移去導(dǎo)體C，A、B上的金屬箔片仍張開(kāi)

C. 先把C移走，再把A、B分開(kāi)，A、B上的金屬箔片仍張開(kāi)

D. 先把A、B分開(kāi)，再把C移走，然后重新讓A、B接觸，A上的金屬箔片張開(kāi)，而B上的金屬箔片閉合

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】二極管是一種半導(dǎo)體元件,電路符號(hào)為,其特點(diǎn)是具有單向?qū)щ娦?某實(shí)驗(yàn)小組要對(duì)一只二極管正向接入電路時(shí)的伏安特性曲線進(jìn)行測(cè)繪探究.據(jù)了解,該二極管允許通過(guò)的最大電流為50mA.

（1）.該二極管外殼的標(biāo)識(shí)模糊了,同學(xué)們首先用多用電表的電阻擋來(lái)判斷它的正負(fù)極;當(dāng)將紅表筆接觸二極管的左端、黑表筆接觸二極管的右端時(shí),發(fā)現(xiàn)指針的偏角比較小,當(dāng)交換表筆再次測(cè)量時(shí),發(fā)現(xiàn)指針有很大偏轉(zhuǎn),由此可判斷__________(選填“左”或“右”)端為二極管的正極

（2）.用多用電表的電阻“×1k”擋,按正確的操作步驟測(cè)此二極管的反向電阻,表盤(pán)示數(shù)如圖1所示,則該電阻的阻值約為__________Ω,他還需要換擋重新測(cè)量嗎?__________(選填“需要”或“不需要”)

（3）.實(shí)驗(yàn)探究中他們可選器材如下:

A.直流電源(電動(dòng)勢(shì)3 V,內(nèi)阻不計(jì));

B.滑動(dòng)變阻器(0~20 Ω);

C.電壓表(量程15 V、內(nèi)阻約為80 kΩ);

D.電壓表(量程3 V、內(nèi)阻約為50 kΩ);

E.電流表(量程0.6 A、內(nèi)阻約為1 Ω);

F.電流表(量程50 mA、內(nèi)阻約50 Ω);

G.待測(cè)二極管;

H.導(dǎo)線、開(kāi)關(guān).

①為了提高測(cè)量精度,電壓表應(yīng)選用________,電流表應(yīng)選用________.(填序號(hào)字母)

②為了對(duì)二極管正向接入電路時(shí)的伏安特性曲線進(jìn)行測(cè)繪探究,請(qǐng)?jiān)趫D2中補(bǔ)充連線______.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，ABCD與CDEF為相鄰的兩個(gè)相同正方形，在正方形ABCD的中心O1有一正點(diǎn)電荷，在正方形CDEF的中心O2有一負(fù)點(diǎn)電荷，兩點(diǎn)電荷帶電量相等，G點(diǎn)為EF的中點(diǎn)，H點(diǎn)為CD的中點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是

A. C和G兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向相同

B. C點(diǎn)和H點(diǎn)的電勢(shì)相等

C. 將一帶正電的試探電荷沿直線從Ｂ點(diǎn)移動(dòng)至Ｆ點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力一直做正功

D. 將一帶正電的試探電荷沿直線從F點(diǎn)移動(dòng)至E點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛汽車(chē)勻速率通過(guò)一半徑為R的拱形橋,不考慮汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的摩擦阻力,則關(guān)于汽車(chē)的受力情況,下列說(shuō)法中正確的是(　　)

A. 汽車(chē)對(duì)橋面的壓力大小不變,總是等于汽車(chē)的重力

B. 汽車(chē)對(duì)橋面的壓力大小不斷變化,但總是小于汽車(chē)的重力

C. 汽車(chē)的牽引力不發(fā)生變化

D. 汽車(chē)的牽引力逐漸變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，已知電源電動(dòng)勢(shì)為內(nèi)阻為，保護(hù)電阻，為電阻箱。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）

A. 當(dāng)電阻箱讀數(shù)為時(shí)，保護(hù)電阻消耗的電功率最大

B. 當(dāng)電阻箱讀數(shù)為時(shí)，電阻箱消耗的功率最大

C. 若電阻箱的最大值為，，則當(dāng)電阻箱讀數(shù)為時(shí)，電阻箱的功率最大

D. 電源的最大輸出功率

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2018年12月8日7︰30，“全民健步走 文明伴我行”徒步大會(huì)在宿遷市政府廣場(chǎng)舉行。整個(gè)隊(duì)伍的行進(jìn)路線為：市政府廣場(chǎng)（起點(diǎn)）—古黃河生態(tài)公園—黃河南岸—雙塔公園—黃河北岸—朱瑞將軍紀(jì)念館—市政府廣場(chǎng)（終點(diǎn)），全程近10km，用時(shí)約3小時(shí)。下列說(shuō)法正確的是

A. 隊(duì)伍行進(jìn)的平均速度約為3.3km/h

B. 隊(duì)伍行進(jìn)的平均速率約為3.3km/h

C. 某隊(duì)員徒步時(shí)，一定不能看成質(zhì)點(diǎn)

D. 研究某隊(duì)員的運(yùn)動(dòng)只能以地面為參考系

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，物體A在豎直拉力F稍稍增大情況下始終靜止在水平面上，下列說(shuō)法正確的是( )

A. 物體受到的重力與拉力F平衡

B. 物體可能只受到兩個(gè)力的作用

C. 稍增大拉力F，物體受到的合力增大

D. 稍增大拉力F，但物體受到的合力始終為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一電阻為R的導(dǎo)線彎成半徑為a的半圓形閉合回路，虛線MN右側(cè)有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，方向垂直于回路所在的平面，回路以速度v向右勻速進(jìn)入磁場(chǎng)，直徑CD始終與MN垂直，從D點(diǎn)到達(dá)邊界開(kāi)始到C點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)為止，下列結(jié)論中正確的是 (　　)

A. 圓心到達(dá)磁場(chǎng)邊界時(shí)感應(yīng)電流方向發(fā)生改變

B. CD段直線始終不受安培力作用

C. 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)平均值為

D. 通過(guò)導(dǎo)線橫截面的電荷量為

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