A. | 在全過程中,電動車在B點時速度最大 | |
B. | AB過程電動車做勻變速運動 | |
C. | BC過程電動車做減速運動 | |
D. | BC過程電動車的牽引力功率變化 |
分析 AB過程牽引力不變,根據(jù)牛頓第二定律知,做勻加速直線運動,BC段圖線的斜率表示電動車的功率,斜率不變,則功率不變;根據(jù)功率與牽引力的關(guān)系,判斷BC段的運動情況,速度達到最大時,牽引力等于阻力.
解答 解:A、由圖可知,在C點的速度最大,故A錯誤.
B、AB段,牽引力不變,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度不變,做勻加速直線運動,故B正確.
C、對于BC段,圖線的斜率不變,圖線的斜率等于功率,可知功率不變,速度增大,牽引力減小,加速度減小,做加速度減小的加速運動,故C錯誤,D錯誤.
故選:B.
點評 解決本題的關(guān)鍵能夠從圖線中分析出電動車在整個過程中的運動情況,當牽引力等于阻力時,速度達到最大.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 曲線1表示電容器的充電過程,曲線2表示電容器的放電過程 | |
B. | 形成電流曲線1的過程中,電容器兩極板間電壓逐漸升高 | |
C. | 形成電流曲線2的過程中,電容器的電容在逐漸減小 | |
D. | 曲線1與橫軸所圍的面積等于曲線2與橫軸所圍的面積 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體做功越多,物體的能就越大 | |
B. | 功是能量轉(zhuǎn)化的量度 | |
C. | 功是狀態(tài)量,能是物體的過程量 | |
D. | 功和能具有相同的單位,它們的意義完全相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 開普勒第二定律 | B. | 牛頓第二定律 | C. | 開普勒第三定律 | D. | 牛頓第三定律 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 做曲線運動的物體的所受合力一定是變化的 | |
B. | 兩個互成角度的勻變速直線運動的合運動可能是直線運動 | |
C. | 物體做曲線運動,其速度大小不一定改變 | |
D. | 拋體運動的物體在相等的時間內(nèi)速度變化一定相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 閉合金屬線圈處在變化的磁場中,一定產(chǎn)生感應(yīng)電流 | |
B. | 閉合金屬線圈在磁場中運動,一定產(chǎn)生感應(yīng)電流 | |
C. | 只要穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化,電路中就有感應(yīng)電流產(chǎn)生 | |
D. | 只要閉合線圈在磁場中轉(zhuǎn)動,線圈中一定產(chǎn)生感應(yīng)電流 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究地球自轉(zhuǎn)時,地球可視為質(zhì)點 | |
B. | 研究車輪旋轉(zhuǎn)時,車輪可視為質(zhì)點 | |
C. | 研究跳水運動員空中轉(zhuǎn)體動作時,運動員可視為質(zhì)點 | |
D. | 研究火車從昆明開往北京的運動時間時,火車可視為質(zhì)點 |
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