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2005年10月12日,我國自行研制的“神舟”六號飛船順利升空,并于10月17日順利返回.“神六”發(fā)射及運行過程可簡化為:先由運載火箭將飛船送入橢圓軌道,然后在橢圓軌道的遠地點A實施變軌,進入預定圓軌道,如圖所示,飛船變軌前后速度分別為v1、v2,變軌前后的運行周期分別為T1、T2,飛船變軌前后通過A點時的加速度分別為a1、a2,則下列說法正確的是(  )
A.T1<T2,v1<v2,a1<a2B.T1<T2,v1<v2,a1=a2
C.T1>T2,v1>v2,a1<a2D.T1>T2,v1=v2,a1=a2
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1、根據開普勒第三定律知,
a3
T2
=k
,所以T1<T2
2、衛(wèi)星要從低軌道到高軌道需要加速然后做離心運動,所以以v1<v2
3、根據萬有引力提供向心力,即G
Mm
r2
=ma
得:a=G
M
r2
,所以a1=a2;
所以B正確,ACD錯誤.
故選B.
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

2005年10月12日,我國再將成功發(fā)射載人飛船--“神舟”六號,并首次進行多人多天太空飛行試驗,這標志著我國的航天事業(yè)有了更高的發(fā)展.“神舟”六號以大小為v的速度沿近似的圓形軌道環(huán)繞地球運行.已知地球半徑為R,地球表面重力加速度為g.
(1)飛船在上述圓形軌道上運行時距地面的高度h為多大?加速度是多大?
(2)飛船在圓形軌道上運行的周期為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

2005年我國成功地發(fā)射了我國歷史上的第二艘載人宇宙飛船--神舟六號.飛船于2005年10月12日9時0分在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射場用長征2號F運載火箭發(fā)射成功,飛船返回艙于2005年10月17日4時33分成功著陸.飛船共飛行115小時32分鐘,繞地球飛行77圈,行程約325萬公里.下列論述正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

2005年10月12日,中國再次成功發(fā)射載人飛船神舟六號,并首次進行多人多天太空飛行試驗.國內外媒體對此進行了多方位的報道,其中有這樣兩則報道:“孫悟空一個筋斗十萬八千里,費俊龍在3分鐘里翻了4個筋斗,一個筋斗351公里”、“神舟六號發(fā)射115個小時又32分鐘,在太空預定軌道繞地球飛行了七十七圈.”請根據上述報道估算神舟六號的軌道半徑約為
6.7×103
6.7×103
 km(保留兩位有效數字.假設神舟六號軌道為圓形軌道,地球半徑為6400km,g=9.8m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:

“神舟六號”載人飛船于2005年10月12日上午9點整在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空.由長征運載火箭將飛船送入近地點為A、遠地點為B的橢圓軌道上,A點距地面的高度為h1,飛船飛行五周后進行變軌,進入預定圓軌道,如圖所示.在預定圓軌道上飛行n圈所用時間為t,于10月17日凌晨在內蒙古草原成功返回.已知地球表面重力加速度為g,地球半徑為R.求:
(1)遠地點B距地面的高度h2
(2)沿著橢圓軌道從A到B的最短時間.(用h1、h2、R、g表示)

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?肇慶二模)(A)我國于2005年10月12日上午9時整發(fā)射“神舟六號”宇宙飛船,發(fā)射后,經583s,船箭分離,飛船入軌.為了使飛船順利升空,飛船需要有一個加速過程,在加速過程中,宇航員處于超重的狀態(tài).人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時所受重力的比值,稱為耐受力值,用k表示.在選拔宇航員時,要求他在此狀態(tài)的耐受力值為4≤k≤12.我國宇航員費俊龍的k值為10.神舟六號變軌后以7.8×103m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運行.已知地球半徑R=6400km,地面重力加速度g=10m/s2.求:
(1)飛船開始沿豎直方向加速升空時,費俊龍的耐受力值k=4.此時飛船的加速度a;
(2)求飛船在上述圓形軌道上運行時距地面的高度h.

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