在交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù).剎車線是指汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡.剎車線的長(zhǎng)度s既與汽車開(kāi)始剎車時(shí)的速度v有關(guān),也與汽車輪胎和路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ有關(guān).右圖為某種汽車在地面I和地面Ⅱ上剎車時(shí),s與v2的關(guān)系圖象.若用μ1、μ2分別表示汽車輪胎和地面I、Ⅱ間的動(dòng)摩擦因數(shù).關(guān)于μ1和μ2的大小關(guān)系下列判斷正確的( 。
A.μ1>μ2B.μ12
C.μ1<μ2D.以上都有可能
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汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小a=
μmg
m
=μg,
根據(jù)推論公式得v2=2ax=2μgx,
斜率tanθ=
x
v2
=
1
2μg

圖象Ⅰ的夾角大于圖象Ⅱ的夾角,
故μ1<μ2,C正確.
故選C.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2012?廣東模擬)在交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡.在某次交通事故中,汽車的剎車線長(zhǎng)度是14m,設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7,取g=10m/s2,則汽車開(kāi)始剎車時(shí)的速度大小為( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù).剎車線是指汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡.剎車線的長(zhǎng)度s既與汽車開(kāi)始剎車時(shí)的速度v有關(guān),也與汽車輪胎和路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ有關(guān).右圖為某種汽車在地面I和地面Ⅱ上剎車時(shí),s與v2的關(guān)系圖象.若用μ1、μ2分別表示汽車輪胎和地面I、Ⅱ間的動(dòng)摩擦因數(shù).關(guān)于μ1和μ2的大小關(guān)系下列判斷正確的( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡.在某次交通事故中,汽車剎車線長(zhǎng)度16m,假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8,取g=10m/s2,則汽車開(kāi)始剎車的速度為( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡.在某次交通事故中,汽車的剎車線長(zhǎng)度是12m,假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為o.6,g取10m/s2,則汽車剎車前的速度為( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

在交通事故的分析中,剎車線的長(zhǎng)度是重要的依據(jù),用來(lái)判斷停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑行時(shí)留下的痕跡.在某次交通事故中,測(cè)得汽車剎車線的長(zhǎng)度為14m,假設(shè)汽車輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7,g取10m/s2,則汽車開(kāi)始剎車時(shí)的速度約為( 。

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