(2008?東城區(qū)三模)如圖所示,兩足夠長的平行光滑的金屬導(dǎo)軌MN、PQ相距為L=1m,導(dǎo)軌平面與水平面夾角α=30°,導(dǎo)軌電阻不計.磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1=2T的勻強(qiáng)磁場垂直導(dǎo)軌平面向上,長為L=1m的金屬棒ab垂直于MN、PQ放置在導(dǎo)軌上,且始終與導(dǎo)軌接觸良好,金屬棒的質(zhì)量為m1=2kg、電阻為R1=1Ω.兩金屬導(dǎo)軌的上端連接右側(cè)電路,電路中通過導(dǎo)線接一對水平放置的平行金屬板,兩板間的距離和板長均為d=0.5m,定值電阻為R2=3Ω,現(xiàn)閉合開關(guān)S并將金屬棒由靜止釋放,重力加速度為g=10m/s2,導(dǎo)軌電阻忽略不計.試求:
(1)金屬棒下滑的最大速度為多大?
(2)當(dāng)金屬棒下滑達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時,在水平放置的平行金屬板間電場強(qiáng)度是多大?
(3)當(dāng)金屬棒下滑達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時,在水平放置的平行金屬板間加一垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場B2=3T,在下板的右端且非?拷掳宓奈恢糜幸毁|(zhì)量為m2,帶電量為q=-1×10-4C的質(zhì)點以初速度v水平向左射入兩板間,要使帶電質(zhì)點在復(fù)合場中恰好做勻速圓周運(yùn)動并能從金屬板間射出,初速度v應(yīng)滿足什么條件?
分析:(1)ab向下加速運(yùn)動,切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電流,產(chǎn)生阻力,加速度減小,當(dāng)ab受力平衡時速度達(dá)最大,由共點力的平衡條件可得出最大速度;
(2)導(dǎo)體棒中產(chǎn)生電動勢,ab與電阻組成閉合回路,由閉合電路的歐姆定律可得金屬板間的電壓,則可求得內(nèi)部電場強(qiáng)度;
(3)要使粒子做勻速圓周運(yùn)動,重力與電場力平衡;由平衡關(guān)系可求得粒子的質(zhì)量;要使粒子飛出,由臨界條件可知粒子的半徑范圍,則可由洛侖茲力充當(dāng)向心力能求得初速度.
解答:解:(1)當(dāng)金屬棒ab勻速下滑時有m1gsinα=B1IL…①
I=
E
R
…②
E=B1Lv   …③
  R=R1+R2…④
聯(lián)立①~④式的vm=
m1gsinα(R1+R2)
B12L2
 

得vm=10m/s
(2)由分壓原理得
B1Lvm
(R1+R2)
=
Uc
R2
…⑥
將已知條件代入得UC=15V
故 E=
Uc
d
=30V/m  方向由上極板指向下極板              
(3)要滿足題意使帶電粒子做勻速圓周運(yùn)動 則
Ucq
d
=m2g

由上式可求得  m2=3×10-4㎏…⑦
 根據(jù)B2qv=
m2v2
r

r=
m2v
B2q
…⑧
由題意分析可知,粒子的圓心在磁場的邊界上,若能轉(zhuǎn)回到邊界處一定從右邊飛出,而若半徑增大,打在極板上則不會飛出;
但若半徑增大到粒子從上板的左側(cè)飛出時,也可飛出,
故要使帶電粒子能從金屬極板右邊射出,必滿足r≤
d
2
…⑨
若從左邊飛出,則r≥d…⑩
聯(lián)立⑦⑧⑨式得v≤0.25m/s(從右邊射出)                
聯(lián)立⑦⑧⑩式得v≥0.5m/s(從左邊射出)  
 答:(1)最大速度為10m/s;(2)板間的場強(qiáng)為30V/m; (3)若從右端射出,速度≤0.25m/s,若從左端射出,速度≥0.5m/s.
點評:本題將電磁感應(yīng)用帶電粒子在混合場中的運(yùn)動結(jié)合在一起,綜合性較強(qiáng),應(yīng)注意將其分解;
在磁場中時要注意分析臨界條件,由幾何圖形可找出適合條件的物理規(guī)律.
練習(xí)冊系列答案
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(2008?東城區(qū)三模)下列關(guān)于光現(xiàn)象的說法中正確的是( 。

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(2008?東城區(qū)三模)“綠色奧運(yùn)”是2008年北京奧運(yùn)會的三大理念之一,奧組委決定在各比賽場館使用新型節(jié)能環(huán)保電動車,屆時奧運(yùn)會500名志愿者將擔(dān)任司機(jī),負(fù)責(zé)接送比賽選手和運(yùn)輸器材.在檢測某款電動車性能的某次實驗中,質(zhì)量為800kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛,達(dá)到的最大速度為15m/s,利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度v,并描繪出F-
1v
圖象(圖中AB、BO均為直線).假設(shè)電動車行駛中所受的阻力恒定,求:
(1)根據(jù)圖線ABC,判斷該環(huán)保電動車做什么運(yùn)動,并計算環(huán)保電動車的額定功率;
(2)此過程中環(huán)保電動車做勻加速直線運(yùn)動的加速度的大;
(3)環(huán)保電動車由靜止開始運(yùn)動,經(jīng)過多長時間速度達(dá)到2m/s?

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(2008?東城區(qū)三模)如圖所示,水平軌道AB與放置在豎直平面內(nèi)的1/4圓弧軌道BC相連,圓弧軌道的B端的切線沿水平方向.一質(zhì)量m=1.0kg的滑塊(可視為質(zhì)點),在水平恒力F=5.0N的作用下,從A點由靜止開始運(yùn)動,已知A、B之間的距離s=5.5m,滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.10,圓弧軌道的半徑R=0.30m,取g=10m/s2
(1)求當(dāng)滑塊運(yùn)動的位移為2.0m時的速度大。
(2)當(dāng)滑塊運(yùn)動的位移為2.0m 時撤去F,求滑塊通過B點時對圓弧軌道的壓力大;
(3)滑塊運(yùn)動的位移為2.0m時撤去F后,若滑塊恰好能上升到圓弧軌道的最高點,求在圓弧軌道上滑塊克服摩擦力所做的功.

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(2008?東城區(qū)三模)某研究性學(xué)習(xí)小組在探究光的折射過程中,研究折射角與入射角之間的關(guān)系,當(dāng)光由空氣斜射入玻璃中時,測得實驗數(shù)據(jù)如下表
序號 入射角θ1 折射角θ2 θ12 sinθ1/sinθ2 θ12 sinθ1-sinθ2
1 10° 6.7° 1.50 1.49 3.3° 0.057
2 20° 13.3° 1.50 1.49 6.7° 0.112
3 30° 19.6° 1.53 1.49 10.4° 0.165
4 40° 25.2° 1.59 1.51 14.8° 0.217
5 50° 30.7° 1.63 1.50 19.3° 0.256
6 60° 35.1° 1.71 1.51 24.9 0.291
7 70° 38.6° 1.81 1.50 31.4° 0.316
8 80° 40.6° 1.79 1.51 39.4° 0.334
由此實驗數(shù)據(jù)可以初步提到的結(jié)論是( 。

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(2008?東城區(qū)三模)某中學(xué)物理實驗小組利用DIS系統(tǒng)(數(shù)字化信息實驗室系統(tǒng)),觀察超重和失重現(xiàn)象.他們在學(xué)校電梯內(nèi)做實驗.在電梯天花板上固定一個力傳感 器,測量時掛鉤向下.并在鉤上懸掛一個重為10N的鉤碼,在電梯運(yùn)動過程中,計算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線.根據(jù)圖線分析可知,下列說法中正確的是(  )

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