4．如圖所示，平直木板AB傾斜放置，板上的P點距A端較近，小物塊與木板間的動摩擦因數(shù)由A到B逐漸減�。茸屛飰K從A由靜止開始滑到B．然后，將A著地，抬高B，使木板的傾角與前一過程相同，再讓物塊從B由靜止開始滑到A．上述兩過程相比較，下列說法中一定正確的有（　　）
A．物塊經(jīng)過P點的動能，前一過程較大
B．物塊從頂端滑到P點的過程中因摩擦產(chǎn)生的熱量，前一過程較少
C．物塊滑到底端的速度大小，兩個過程一樣大
D．物塊從頂端滑到底端的時間，前一過程較長

分析 物塊下滑過程中重力做正功，滑動摩擦力做負功，第一過程中沿斜面向下的合力是逐漸增大，第二過程是合力是逐漸減小，分析兩個過程合力做功的關(guān)系，根據(jù)動能定理研究兩個過程經(jīng)過P點的動能關(guān)系和滑到底端的速度關(guān)系．根據(jù)功的計算公式比較摩擦生熱的多少．運用作v-t圖象的方法比較時間的長短．

解答 解：A、先讓物塊從A由靜止開始滑到B，又因為動摩擦因數(shù)由A到B逐漸減小，說明重力沿斜面向下的分力在整個過程中都大于摩擦力．也就是說無論哪邊高，合力方向始終沿斜面向下．物塊從A由靜止開始滑到P時，摩擦力較大，故合力較小，距離較短；物塊從B由靜止開始滑到P時，摩擦力較小，故合力較大，距離較長，物塊從A由靜止開始滑到P時合力做功較少，所以由動能定理，P點是動能較�。挥葿到P時合力做功較多，P點是動能較大．故A錯誤；
B、摩擦產(chǎn)生的熱量：Q=W=fs，由于無法確定f做功多少，無法判斷兩種情況下產(chǎn)生熱量的多少，故B錯誤；
C、由動能定理，兩過程合力做功相同，到底時速度大小應(yīng)相同，故C正確；
D、采用v-t法分析，第一個過程加速度在增大，故斜率增大，如圖1，第二個過程加速度減小，故斜率變小，如圖2，由于傾角一樣大，根據(jù)能量守恒，末速度是一樣大的，而總路程一樣大，圖象中的面積就要相等，所以第一個過程的時間長，故D正確．
故選：CD．

點評 本題關(guān)鍵要分清楚合力的變化情況，來確定合做功情況，然后根據(jù)動能定理和速度圖象進行判斷．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．有一個帶電荷量q=-6×10-6 C的點電荷，從某電場中的A點移到B點，電荷克服電場力做3×10-3J的功，從B點移到C點，電場力對電荷做1.2×10-3 J的功，求A、C兩點的電勢差并說明A、C兩點哪點的電勢較高．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．某同學(xué)在探究牛頓第二定律的實驗中，在物體受外力不變時，改變物體的質(zhì)量，得到數(shù)據(jù)如表所示．
實驗
次數(shù)		物體質(zhì)量
m（kg）		物體的加速度
a（m/s2）		物體質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{m}$ （$\frac{1}{k}$g）
10.200.785.00
20.400.382.50
30.600.251.67
40.800.201.25
51.000.161.00
（1）從表中的數(shù)據(jù)你可得出的結(jié)論為在合外力一定時，物體的加速度跟質(zhì)量成反比．
（2）物體受到的合力大約為0.15N．（保留2位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．高臺滑雪以其驚險刺激而聞名，運動員在空中的飛躍姿勢具有很強的觀賞性．某滑雪軌道的完整結(jié)構(gòu)可以簡化成如圖24所示的示意圖．其中AB段是助滑坡，傾角α=37°；BC段是水平起跳臺；CD段是著陸坡，傾角θ=30°；DE段是水平的停止區(qū)，AB段與BC段圓滑相連．軌道各部分與滑雪板間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.03，圖中軌道最高點A處的起滑臺距起跳臺BC的豎直高度h=47m，水平起跳臺BC長s=4.0m．運動員連同滑雪板的質(zhì)量m=60kg，滑雪運動員從A點由靜止開始起滑，通過起跳臺從C點水平飛出，運動員在著陸坡CD上的著陸．設(shè)運動員在起跳前不使用雪杖助滑，無初速滑下，忽略空氣阻力的影響，重力加速度g取10m/s2（sin37°=0.6，cos37°=0.8）．求：
（1）運動員在C點起跳時的速度大小．
（2）運動員在著陸坡CD上的著陸位置與C點的距離L．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．在“測定金屬的電阻率”的實驗中，用螺旋測微器測量金屬絲直徑時的刻度位置如圖所示，
（1）從圖中讀出金屬絲的直徑為0.200 mm
（2）用米尺測量金屬絲的有效長度l=50cm．金屬絲的電阻大約為40Ω．在用伏安法測定金屬絲的電阻時，除被測的電阻絲外，還有如下的實驗器材：
直流電源：（3V，0.05Ω）；
電流表A：（0.6A，1Ω）；
電壓表V：（3V，6kΩ）；
滑動變阻器R：（10Ω，2A）；
開關(guān)一個、導(dǎo)線若干等．
根據(jù)所給的器材，畫出實驗電路圖．
（3）若根據(jù)伏安法測出電阻絲的電阻為RI=45Ω，則這種金屬材料的電阻率為3×10-6Ω•m．（π=3，保留1位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．如圖所示，質(zhì)量為M的物體P靜止在光滑水平桌面上，有另一質(zhì)量為m（M＞m）的物體Q以速度v0正對P滑行，則它們相碰后：（設(shè)桌面足夠大）（　　）
A．Q物體一定被彈回，因為M＞m
B．Q物體可能繼續(xù)向前
C．Q物體的速度不可能為零
D．若相碰后兩物體分離，則過一段時間不可能再碰

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．一點電荷從電場中的a點移到b點時，電場力做功為零，則（　�。�
A．a、b兩點的場強一定相等B．一定沿等勢面移動
C．電勢能的變化為零D．a、b兩點電勢一定相等

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．下列說法正確的是（　�。�
A．原子核衰變時電荷數(shù)和質(zhì)量數(shù)都守恒
B．放射性物質(zhì)的溫度升高，其半衰期減小
C．某原子核經(jīng)過一次α衰變和兩次β衰變后，核內(nèi)中子數(shù)減少4個
D．γ射線的電離作用很強，可用來消除有害靜電

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．某公路上發(fā)生了一起交通事故，一輛總質(zhì)量大于12t的載重汽車與一輛總質(zhì)量小于3.5t的小型汽車迎面相撞，交警勘察得知兩車制動時的速度分別是15m/s和25m/s，并測得兩車制動點間的距離是116.25m，事故地點距載重汽車制動點的距離是36.25m，如圖所示．已知載重汽車制動時間加速度是0.4m/s2，小型汽車制動時的加速度是0.6m/s2，兩車長度忽略，看作質(zhì)點作勻變速運動．則可分析得出（　�。�
A．兩車相撞時載重汽車的速度是13m/s
B．兩車相撞時小型汽車的速度是22m/s
C．小型汽車制動過程的平均速度是24m/s
D．兩司機是同時制動剎車的

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