在物理學(xué)理論建立的過(guò)程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)，下列關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)的敘述符合史實(shí)的是（　�。�

　

A．

牛頓根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

　

B．

卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)，測(cè)出了萬(wàn)有引力常量

　

C．

伽利略發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律

　

D．

開(kāi)普勒巧妙地利用“月﹣地”推演，證明了天、地引力的統(tǒng)一


考點(diǎn)：

物理學(xué)史．

分析：

解答本題應(yīng)記牢：伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因；

卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)，測(cè)出了萬(wàn)有引力常量；

開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律；

牛頓巧妙地利用“月﹣地”推演，證明了天、地引力的統(tǒng)一．

解答：

解：A、伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故A錯(cuò)誤．

B、卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)，測(cè)出了萬(wàn)有引力常量；故B正確．

C、是開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律，不是伽利略；故C錯(cuò)誤．

D、牛頓巧妙地利用“月﹣地”推演，證明了天、地引力的統(tǒng)一．故D錯(cuò)誤．

故選B

點(diǎn)評(píng)：

對(duì)于牛頓、伽利略、卡文迪許等科學(xué)的貢績(jī)要記牢，也是考試考查的內(nèi)容之一．

　

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一列向右傳播的簡(jiǎn)諧波在t＝1s時(shí)刻的波形如圖所示，再經(jīng)過(guò)0.7s，x=7m處的質(zhì)點(diǎn)P第一次從平衡位置向上振動(dòng)，此時(shí)O處質(zhì)點(diǎn)處于  ▲  (選填“波峰”、“波谷”、“平衡位置”)，這列波的周期T=  ▲  s。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在如圖所示的電路中，電源的負(fù)極接地，其電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)電阻為r，R1、R2為定值電阻，R3為滑動(dòng)變阻器，C為電容器，為理想電流表和電壓表．在滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)頭P自a端向b端滑動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

　

A．

電壓表示數(shù)變小

B．

電流表示數(shù)變大

　

C．

電容器C所帶電荷量增多

D．

a點(diǎn)的電勢(shì)降低

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


有三個(gè)共點(diǎn)力，大小分別是3N、4N、5N，則它們的合力大小可能是（　�。�

　

A．

13N

B．

10N

C．

4N

D．

0

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用了如圖所示的裝置．在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中：

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該與　　（選填“交流”或“直流”）電源連接；在閉合電鍵前，將小車(chē)放置在　　一端；（選填“靠近滑輪”或“靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”）．

（2）該同學(xué)如圖所示的實(shí)驗(yàn)操作中，還需要改進(jìn)的地方有：

a　　，b　　

（3）為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持　　不變（選填“m”、“a”、“F”）；為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作　　圖象（選填“a﹣m”、“a﹣”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


據(jù)中新社北京2月26日電，中國(guó)軍隊(duì)2013年將舉行近 40場(chǎng)軍事演習(xí)，以提高信息化條件下威懾和實(shí)戰(zhàn)能力．若在某次軍事演習(xí)中，某空降兵從懸停在空中的直升飛 機(jī)上跳下，從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng) 的v﹣t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

　

A．

0﹣10s內(nèi)空降兵運(yùn)動(dòng)的加速度越來(lái)越大

　

B．

O﹣10 s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受重力大于空氣阻力

　

C．

10 s﹣15 s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受的空氣阻力越來(lái)越小

　

D．

10 s﹣15s內(nèi)空降兵處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


滑沙游戲中，游戲者從沙坡頂部坐滑沙車(chē)呼嘯滑下．為了安全，滑沙車(chē)上通常裝有剎車(chē)手柄，游客可以通過(guò)操縱剎車(chē)手柄對(duì)滑沙車(chē)施加一個(gè)與車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反的制動(dòng)力F，從而控制車(chē)速．為便于研究，作如下簡(jiǎn)化：游客從頂端A點(diǎn)由靜止滑下8s后，操縱剎車(chē)手柄使滑沙車(chē)勻速下滑至底端B點(diǎn)，在水平滑道上繼續(xù)滑行直至停止．已知游客和滑沙車(chē)的總質(zhì)量m=70kg，傾斜滑道AB長(zhǎng)LAB=128m，傾角θ=37°，滑沙車(chē)底部與沙面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5．滑沙車(chē)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后的速度大小不變，重力加速度g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，不計(jì)空氣阻力．

（1）求游客勻速下滑時(shí)的速度大�。�

（2）求游客勻速下滑的時(shí)間．

（3）若游客在水平滑道BC段的最大滑行距離為16m，則他在此處滑行時(shí)，需對(duì)滑沙車(chē)施加多大的水平制動(dòng)力？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中

（1）為了探究加速度與力的關(guān)系，應(yīng)保持質(zhì)量不變，為了直觀地判斷加速度a與力F的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作出　　圖象（選填“a﹣F”或“a﹣”）；為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持力一定，為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作　　圖象（選填“a﹣m”或“a﹣”）．

（2）某同學(xué)采用了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，為了使實(shí)驗(yàn)中能將砝碼和砝碼盤(pán)的總重力當(dāng)作小車(chē)受到的合外力，以下步驟必須采用的有　　

A．保證小車(chē)下面的長(zhǎng)木板水平放置

B．將小車(chē)下面的長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力

C．使小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量

D．使小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量

（3）如圖2為了某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖，圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度大小為　　m/s2．打D點(diǎn)時(shí)速度大小為　　m/s（均保留三位有效數(shù)字）．加速度方向?yàn)?u>　向左　（選填“向左”或“向右”）．

（4）該同學(xué)把砝碼和砝碼的總重量作為小車(chē)的拉力，并依次測(cè)出了小車(chē)的加速度，然后畫(huà)出了如圖3所示的圖象，原因是　　．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


關(guān)于曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

　

A．

曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體的速度方向保持不變

　

B．

曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)

　

C．

物體受到變力作用時(shí)就做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

　

D．

曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力可以為零

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