【題目】如圖所示,質(zhì)量為3kg的物塊放在小車上,小車上表面水平,物塊與小車之間夾有一個水平彈簧,彈簧處于壓縮的狀態(tài),且彈簧的彈力為3N,整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)給小車施加一水平向左的恒力F,使其以2m/s2的加速度向左做勻加速直線運動,則( )

A. 物塊一定會相對小車向右運動

B. 物塊受到的摩擦力一定減小

C. 物塊受到的摩擦力大小一定不變

D. 物塊受到的彈簧彈力一定增大

【答案】C

【解析】

整個裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)時彈簧彈力T=3N,根據(jù)平衡條件可得此時的摩擦力f=3N,方向向右,所以最大靜摩擦力大于等于3N;當(dāng)小車以2m/s2的加速度向左做勻加速直線運動,物塊受到的合外力F=ma=6N,方向向左,假設(shè)此時二者沒有相對運動,則彈力仍為3N,摩擦力大小為3N,方向向左,由于摩擦力仍小于等于最大靜摩擦力,所以二者保持相對靜止,且物塊受到的摩擦力大小不變,方向改變,故C正確,A、B、D錯誤。故選C。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在傾角θ=30°的固定斜面上,跨過定滑輪的輕繩一端系在小車的前端,另一端被坐在小車上的人拉住,已知人的質(zhì)量m=60kg,小車的質(zhì)量M=10kg,繩及滑輪的質(zhì)量,滑輪與繩間的摩擦均不計,斜面對小車的摩擦阻力為小車總重的0.1倍,斜面足夠長,當(dāng)人以280N的力拉繩時,求:

(1)人與車一起運動的加速度的大。

(2)人所受的摩擦力的大小和方向;

(3)某時刻人和車沿斜面向上的速度大小為3m/s,此時人松手,則人和車一起滑到最高點時所用的時間.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在用單擺測定重力加速度"的實驗中,某同學(xué)發(fā)現(xiàn)他測量的重力加速度的值偏大,可能是下述哪個原因引起的

A.以擺線長作為擺長來計算

B.以擺線長與擺球的直徑之和作為擺長來計算

C.n次擺動的時間誤記為(n+1)次擺動的時間

D.單擺的懸點未固定緊,振動中出現(xiàn)松動,使擺線增長了

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)設(shè)計了探究加速度a與物體所受合外力F及質(zhì)量m的關(guān)系的實驗。圖甲為實驗裝置簡圖。

(1)該同學(xué)利用了本實驗裝置來驗證在小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與作用力成正比的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力,則實驗中應(yīng)采取的改進措施是_______________鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是_____________________________。

(2)該同學(xué)利用本實驗裝置并采取了一些改進措施探究加速度a與物體所受合外力F的關(guān)系,通過改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量,根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)作出了aF關(guān)系圖線(如圖乙所示):

分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是__________________。

此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是_______________。

A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導(dǎo)軌與水平面間傾角過大

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】氫原子從-3.4eV的能級躍遷到-0.85eV的能級時,是發(fā)射還是吸收光子?這種光子的波長是多少(計算結(jié)果取一位有效數(shù)字)?圖中光電管用金屬材料銫制成,電路中定值電阻R0=0.75Ω,電源電動勢E=1.5V,內(nèi)阻r=0.25Ω,圖中電路在D點交叉,但不相連.R為變阻器,O是變阻器的中間抽頭,位于變阻器的正中央,P為滑動端.從變阻器的兩端點ab可測得其總阻值為14Ω.當(dāng)用上述氫原子兩能級間躍遷而發(fā)射出來的光照射圖中的光電管,欲使電流計G中電流為零,變阻器aP間阻值應(yīng)為多大?已知普朗克常量h=6.63×1034J·s,金屬銫的逸出功為1.9eV.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示是某氣體狀態(tài)變化的pV圖象,則下列說法中正確的是 (  )

A. 氣體做的是等溫變化

B. AB氣體的壓強一直減小

C. AB氣體的體積一直增大

D. 氣體的三個狀態(tài)參量一直都在變

E. A狀態(tài)的溫度一定等于B狀態(tài)的溫度

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,兩個側(cè)壁絕熱、頂部和底部都導(dǎo)熱的相同氣缸直立放置,氣缸底部和頂部均有細管連通,頂部的細管帶有閥門K。兩氣缸的容積均為V0,氣缸中各有一個絕熱活塞(質(zhì)量不同,厚度可忽略)。開始時K關(guān)閉,兩活塞下方和右活塞上方充有氣體(可視為理想氣體),壓強分別為popo/3;左活塞在氣缸正中間,其上方為真空;右活塞上方氣體體積為V0/4。現(xiàn)使氣缸底與一恒溫?zé)嵩唇佑|,平衡后左活塞升至氣缸頂部,且與頂部剛好沒有接觸;然后打開K,經(jīng)過一段時間,重新達到平衡。已知外界溫度為T0,不計活塞與氣缸壁間的摩擦。求:

(i)恒溫?zé)嵩吹臏囟?/span>T;

(ii)重新達到平衡后左氣缸中活塞上方氣體的體積Vx。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一物體做勻變速直線運動,某時刻速度大小為4 m/s,1 s后速度的大小變?yōu)?/span>10 m/s,在這1 s內(nèi)該物體的(  )

A. 加速度的大小為6 m/s2,方向與初速度的方向相同

B. 加速度的大小為6 m/s2,方向與初速度的方向相反

C. 加速度的大小為14 m/s2,方向與初速度的方向相同

D. 加速度的大小為14 m/s2,方向與初速度的方向相反

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,傾角為θ的斜面與足夠大的光滑水平面在D處平滑連接,斜面上有A、B、C三點,AB間距為2L,BC、CD間距均為4L,斜面上BC部分粗糙,其余部分光滑. 4塊完全相同、質(zhì)量均勻分布的長方形薄片,緊挨在一起排在斜面上,從下往上編號依次為1、2、3、4,第1塊的下邊緣恰好在A處.現(xiàn)將4塊薄片一起由靜止釋放,薄片經(jīng)過D處時無能量損失且相互之間無碰撞.已知每塊薄片質(zhì)量為m、長為L,薄片與斜面BC間的動摩擦因數(shù)為tanθ,重力加速度為g.求:

1 第1塊薄片下邊緣剛運動到B時的速度大小v1;

2 第1塊薄片剛好完全滑上粗糙面時的加速度大小a和此時第3、4塊間的作用力大小F;

3 4塊薄片全部滑上水平面后,相鄰薄片間的距離d.

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