【題目】高考模擬（一））小汽車(chē)越壕溝比賽項(xiàng)目中駕駛員駕駛汽車(chē)從較高的平臺(tái)上水平飛出，在空中運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后成功越過(guò)壕溝，在地面上滑行一段距離后停止。一頻閃照相機(jī)記錄了汽車(chē)在空中的部分位置和地面上運(yùn)動(dòng)至停下的位置，攝影師將其按比例印在同一張有正方形方格的照片上，如圖所示。已知車(chē)長(zhǎng)，相鄰兩次曝光時(shí)間相等，汽車(chē)飛離平臺(tái)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。圖中最后兩張照片有重疊不太清晰，若忽略空氣阻力，取，由圖可知平臺(tái)離地面的高度為 。若汽車(chē)著地瞬間豎直分速度立即減為零，水平分速度不受影響，則汽車(chē)與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 。（保留兩位小數(shù)）

【答案】

【解析】

試題分析：設(shè)曝光時(shí)間間隔為T，讀圖知，，

代入數(shù)據(jù)得到；又圖片上第二次曝光時(shí)的豎直分速度，由得到：，故平臺(tái)離地的高度為，汽車(chē)著地后在摩擦力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng)，因在地面上滑行停下，由可知，。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某中學(xué)物理興趣小組用空心透明塑料管制作了如圖所示的豎直“60”造型，兩個(gè)“0”字型的半徑均為R．讓一質(zhì)量為m、直徑略小于管徑的光滑小球從入口A處射入，依次經(jīng)過(guò)圖中的B、C、D三點(diǎn)，最后從E點(diǎn)飛出．已知BC是“0”字型的一條直徑，D點(diǎn)是該造型最左側(cè)的一點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，不計(jì)一切阻力，則小球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（ ）

A．在B、C、D三點(diǎn)中，距A點(diǎn)位移最大的是B點(diǎn)，路程最大的是D點(diǎn)

B．若小球在C點(diǎn)對(duì)管壁的作用力恰好為零，則在B點(diǎn)小球?qū)鼙诘膲毫Υ笮?mg

C．在B、C、D三點(diǎn)中，瞬時(shí)速率最大的是D點(diǎn)，最小的是C點(diǎn)

D．小球從E點(diǎn)飛出后將做勻變速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】(2014浙江理綜，23)如圖所示，裝甲車(chē)在水平地面上以速度v0＝20 m/s沿直線前進(jìn)，車(chē)上機(jī)槍的槍管水平，距地面高為h＝1.8 m．在車(chē)正前方豎直立一塊高為兩米的長(zhǎng)方形靶，其底邊與地面接觸．槍口與靶距離為L(zhǎng)時(shí)，機(jī)槍手正對(duì)靶射出第一發(fā)子彈，子彈相對(duì)于槍口的初速度為v＝800 m/s.在子彈射出的同時(shí)，裝甲車(chē)開(kāi)始勻減速運(yùn)動(dòng)，行進(jìn)s＝90 m后停下．裝甲車(chē)停下后，機(jī)槍手以相同方式射出第二發(fā)子彈．(不計(jì)空氣阻力，子彈看成質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g＝10 m/s2)

(1)求裝甲車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小；

(2)當(dāng)L＝410 m時(shí)，求第一發(fā)子彈的彈孔離地的高度，并計(jì)算靶上兩個(gè)彈孔之間的距離；

(3)若靶上只有一個(gè)彈孔，求L的范圍．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】兩根足夠長(zhǎng)的光滑導(dǎo)軌豎直放置，間距為L，底端接阻值為R的電阻。將質(zhì)量為m，電阻也為R的金屬棒懸掛在一個(gè)上端固定的輕彈簧下端，金屬棒與導(dǎo)軌接觸良好，導(dǎo)軌所在的平面與磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直，如圖所示。除金屬棒和電阻R外，其余電阻不計(jì)。現(xiàn)將金屬棒從彈簧的原長(zhǎng)位置由靜止釋放，則( )

A. 金屬棒向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，流過(guò)電阻R的電流方向?yàn)?/span>b→a

B. 最終彈簧對(duì)金屬棒的彈力與金屬棒的重力平衡

C. 金屬棒的速度為v時(shí)，所受的安培力大小為

D. 金屬棒的速度為v時(shí)，金屬棒兩端的電勢(shì)差為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一根細(xì)線下端栓一個(gè)金屬小球P，細(xì)線的上端固定在金屬塊Q上，Q放在帶小孔（小孔光滑）的水平桌面上，小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)使小球在一個(gè)更高的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，而金屬塊Q始終靜止在桌面上的同一位置，則改變高度后與原來(lái)相比較，下面的判斷中正確的是

A．細(xì)線所受的拉力不變

B．小球P運(yùn)動(dòng)的線速度變大

C．小球P運(yùn)動(dòng)的周期不變

D．Q受到桌面的靜摩擦力變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一粒鋼珠從靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始自由下落，然后陷入泥潭中．若把在空中下落的過(guò)程稱為過(guò)程Ⅰ，進(jìn)入泥潭直到停止的過(guò)程稱為過(guò)程Ⅱ，則(　　)

A. 過(guò)程Ⅱ中鋼珠的動(dòng)量的改變量等于零

B. 過(guò)程Ⅱ中阻力的沖量的大小等于過(guò)程Ⅰ中重力的沖量的大小

C. Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)過(guò)程中合外力的總沖量等于零

D. 過(guò)程Ⅰ中鋼珠的動(dòng)量的改變量等于重力的沖量

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為了驗(yàn)證牛頓第二定律中加速度與力的關(guān)系，小光同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)狀態(tài)。

水平桌面放置帶有加速度傳感器的總質(zhì)量為M的小車(chē)，車(chē)的兩端由輕質(zhì)細(xì)線繞過(guò)桌面兩端滑輪并在兩端各懸掛總質(zhì)量為m的多個(gè)鉤碼。

實(shí)驗(yàn)中，小光每次由左側(cè)取下質(zhì)量為的鉤碼并掛至右側(cè)懸線下方，將下車(chē)由靜止釋放，利用傳感器測(cè)量小車(chē)加速度并逐次記錄移動(dòng)過(guò)的砝碼質(zhì)量和相應(yīng)加速度值，根據(jù)多次實(shí)驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)，小光同學(xué)作出如下的圖像。

（1）根據(jù)上述設(shè)計(jì)，以下說(shuō)法正確的是____

A．由于系統(tǒng)存在摩擦，實(shí)驗(yàn)中必須先平衡摩擦力，才能繼續(xù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)

B．本實(shí)驗(yàn)中雖存在摩擦力影響，但無(wú)需平衡摩擦力也可以進(jìn)行實(shí)驗(yàn)

C．本實(shí)驗(yàn)中必須要求小車(chē)質(zhì)量

D．本實(shí)驗(yàn)中無(wú)須要求小車(chē)質(zhì)量

（2）利用實(shí)驗(yàn)中作出圖線，可以分析出系統(tǒng)摩擦力大小為___________，加速度a與移動(dòng)的質(zhì)量間存在關(guān)系為_______________。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某高速公路的一個(gè)出口段如圖所示，情景簡(jiǎn)化：轎車(chē)從出口A進(jìn)入匝道，先勻減速直線通過(guò)下坡路段至B點(diǎn)（通過(guò)B點(diǎn)前后速率不變），再勻速率通過(guò)水平圓弧路段至C點(diǎn)，最后從C點(diǎn)沿平直路段勻減速到D點(diǎn)停下．已知轎車(chē)在A點(diǎn)的速度v0=72km/h，AB長(zhǎng)L1=l50m；BC為四分之一水平圓弧段，限速（允許通過(guò)的最大速度）v=36km/h，輪胎與BC段路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力，CD段為平直路段長(zhǎng)L2=50m，重力加速度g取l0m/s2．

（1）若轎車(chē)到達(dá)B點(diǎn)速度剛好為v=36km/h，求轎車(chē)在AB下坡段加速度的大��；

（2）為保證行車(chē)安全，車(chē)輪不打滑，求水平圓弧段BC半徑R的最小值；

（3）轎車(chē)從A點(diǎn)到D點(diǎn)全程的最短時(shí)間

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是（ ）

A. 速度越大的物體越難讓它停止運(yùn)動(dòng)，故速度越大，慣性越大

B. 靜止的物體慣性最大

C. 不受外力作用的物體才有慣性

D. 行駛車(chē)輛突然轉(zhuǎn)彎時(shí)，乘客向外傾倒是由于慣性造成的

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同步練習(xí)冊(cè)答案