如圖所示,半徑R=2m的四分之一粗糙圓弧軌道AB置于豎直平面內,軌道的B
端切線水平,且距水平地面高度為h=1.25m,現(xiàn)將一質量m=0.2kg的小滑塊從A點由靜止釋放,滑塊沿圓弧軌道運動至B點以v=5m/s的速度水平飛出(g取10m/s2).求:
(1)小滑塊沿圓弧軌道運動過程中所受摩擦力做的功;
(2)小滑塊經過B點時對圓軌道的壓力大。
(3)小滑塊著地時的速度大小和方向.
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如圖甲所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10:1,R1=20 ,R2=30 ,C為電容器。已知通過R1的正弦交流電如圖乙所示,則 ( )
A.交流電的頻率為0.02 Hz
B.原線圈輸入電壓的最大值為200 V
C.電阻R2的電功率約為6.67 W
D.通過R3的電流始終為零
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如圖所示,臺秤上放一個裝有水的杯子,通過固定在臺秤上的支架用細線懸掛一小球,球全部浸沒在水中,平衡時臺秤的示數(shù)為某一數(shù)值,今剪斷懸線,在球下落但還沒有到達杯底的過程中,若不計水的阻力,則臺秤的示數(shù)將
A.變大
B.變小
C.不變
D.不能判定
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放在赤道上的物體I和放在北緯60°處的物體II,由于地球的自轉,它們的
A. 角速度之比為
B. 線速度之比為
C. 向心加速度之比為
D. 向心加速度之比為
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如圖所示,在研究平拋運動時,小球A沿軌道滑下,離開軌道末端(末端水平)時撞開輕質接觸式開關S,被電磁鐵吸住的小球B同時自由下落。改變整個裝置的高度H做同樣的實驗,發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩球總是同時落地,該實驗現(xiàn)象說明了A球在離開軌道后( )
A.水平方向的分運動是勻速直線運動。
B.水平方向的分運動是勻加速直線運動。
C.豎直方向的分運動是自由落體運動。
D.豎直方向的分運動是勻速直線運動。
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如圖,水平放置的密封氣缸內的氣體被一豎直隔板分隔為左右兩部分,隔板可在氣缸內無摩擦滑動,右側氣體內有一電熱絲。氣缸壁和隔板均絕熱。初始時隔板靜止,左右兩邊氣體溫度相等,F(xiàn)給電熱絲提供一微弱電流,通電一段時間后切斷電源。當缸內氣體再次達到平衡時,與初始狀態(tài)相比
A.右邊氣體溫度升高,左邊氣體溫度不變
B.左右兩邊氣體溫度都升高
C.左邊氣體壓強增大
D.右邊氣體內能的增加量等于電熱絲放出的熱量
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(1)若一氣泡從湖底上升到湖面的過程中溫度保持不變,則在此過程中關于氣泡中的氣體,下列說法正確的是 。(填寫選項前的字母)
(A)氣體分子間的作用力增大 (B)氣體分子的平均速率增大
(C)氣體分子的平均動能減小 (D)氣體組成的系統(tǒng)地熵增加
(2)若將氣泡內的氣體視為理想氣體,氣泡從湖底上升到湖面的過程中,對外界做了0.6J的功,則此過程中的氣泡 (填“吸收”或“放出”)的熱量是 J。氣泡到達湖面后,溫度上升的過程中,又對外界做了0.1J的功,同時吸收了0.3J的熱量,則此過程中,氣泡內氣體內能增加了 J。
(3)已知氣泡內氣體的密度為1.29kg/,平均摩爾質量為0.29kg/mol。阿伏加德羅常數(shù),取氣體分子的平均直徑為,若氣泡內的氣體能完全變?yōu)橐后w,請估算液體體積與原來氣體體積的比值。(結果保留一位有效數(shù)字)。
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如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運動的3顆衛(wèi)星,下列說法正確的是( )
A.b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度;
B.b、c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度;
C.c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等候同一軌道上的c;
D.a衛(wèi)星由于某原因,軌道半徑緩慢減小,其線速度將增大。
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某人騎自行車在平直道路上行進,圖中的實線記錄了自行車開始一段時間內的v-t圖象。某同學為了簡化計算,用虛線作近似處理,下列說法正確的是
A.在t1時刻,虛線反映的加速度比實際的大
B.在0-t1時間內,由虛線計算出的平均速度比實際的大
C.在t1-t2時間內,由虛線計算出的位移比實際的大
D.在t3-t4時間內,虛線反映的是勻速運動
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