【題目】某研究性學(xué)習(xí)小組欲測(cè)定一塊電池的電動(dòng)勢(shì)E.
(1)先直接用多用電表測(cè)定該電池電動(dòng)勢(shì).在操作無(wú)誤的情況下,多用電表表盤示數(shù)為9.4V.
(2)然后,用電壓表V、電阻箱R、定值電阻R0、開關(guān)S、若干導(dǎo)線和該電池組成電路,測(cè)定該電池電動(dòng)勢(shì).
甲 乙 丙
①根據(jù)電路圖乙,用筆畫線代替導(dǎo)線,將實(shí)物圖甲連接成完整電路________.
②閉合開關(guān)S,調(diào)整電阻箱阻值R,讀出電壓表V相應(yīng)示數(shù)U.該學(xué)習(xí)小組測(cè)出大量數(shù)據(jù),分析篩選出R、U數(shù)據(jù),并計(jì)算出相應(yīng)的1/R與1/U的值,用數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn),并作出1/U 1/R圖線丙.
③從圖線中可求得E=________V.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】底部封閉的圓柱形氣缸內(nèi)有一個(gè)質(zhì)量為m=20kg的薄活塞(厚度不計(jì)),活塞與底部間封閉一定質(zhì)量的理想氣體,距離底部高h=50cm處有卡檔可以限制活塞的運(yùn)動(dòng)。已知?dú)飧變?nèi)橫截面積S=0.01m2,氣體溫度為t0=27℃時(shí)活塞離氣缸底部的高度是h1=40cm,大氣壓強(qiáng)P0=1.0×105Pa,重力加速度取10m/s2,不計(jì)活塞與氣缸間的摩擦。求:
(ⅰ)在活塞上加質(zhì)量為40kg的重物,最后靜止時(shí)活塞離底部的高度h2;
(ⅱ)撤去重物,再將缸內(nèi)氣體溫度緩慢升高到t=177℃,最后缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)P。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】為了測(cè)定某電池的電動(dòng)勢(shì)(約10V~11V)和內(nèi)電阻(小于2Ω),需要把一個(gè)量程為5V的直流電壓表接一固定電阻(用電阻箱代替),改裝為量程為15V的電壓表,然后用伏安法測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,以下是該實(shí)驗(yàn)的操作過程:
(1)把電壓表量程擴(kuò)大,實(shí)驗(yàn)電路如圖甲所示,請(qǐng)完成第五步的填空。
第一步:把滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)片移至最右端
第二步:把電阻箱阻值調(diào)到零
第三步:閉合電鍵
第四步:把滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)片調(diào)到適當(dāng)位置,使電壓表讀數(shù)為4.5V
第五步:把電阻箱阻值調(diào)到適當(dāng)值,使電壓表讀數(shù)為_______V
第六步:不再改變電阻箱阻值,保持電壓表和電阻箱串聯(lián),撤去其它線路,即得量程為15V的電壓表
(2)上述實(shí)驗(yàn)可供選擇的器材有:
A.某電池(電動(dòng)勢(shì)約10V~11V,內(nèi)電阻小于2Ω)
B.電壓表(量程為5V,內(nèi)阻約4KΩ)
C.電阻箱(阻值范圍0~9999Ω)
D.電阻箱(阻值范圍0~99999Ω)
E.滑動(dòng)變阻器(阻值為0~20Ω,額定電流2A)
F.滑動(dòng)變阻器(阻值為0~20KΩ,額定電流0.2A)
電阻箱應(yīng)選_________,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選_________(用大寫字母表示)。
(3)用該擴(kuò)大了量程的電壓表(電壓表的表盤沒變),測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r,實(shí)驗(yàn)電路如圖乙所示,得到多組電壓U和電流I的值,并作出U—I圖線如圖丙所示,可知電池的電動(dòng)勢(shì)為___________V,內(nèi)電阻為_______Ω。(保留3位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的邊界上,有兩個(gè)電荷量絕對(duì)值相同、質(zhì)量相同的正、負(fù)粒子(不計(jì)重力),從O點(diǎn)以相同的速度先后射入磁場(chǎng)中,入射方向與邊界成θ角,則正、負(fù)粒子在磁場(chǎng)中
A.運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同
B.運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑相等
C.重新回到邊界時(shí)速度大小不等,方向相同
D.重新回到邊界時(shí)與O點(diǎn)的距離相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在絕緣水平面上的兩物塊A、B用勁度系數(shù)為k的水平絕緣輕質(zhì)彈簧連接,物塊B、C用跨過定滑輪的絕緣輕繩連接,A靠在豎直墻邊,C在傾角為θ的長(zhǎng)斜面上,滑輪兩側(cè)的輕繩分別與水平面和斜面平行.A、B、C的質(zhì)量分別是m、2m、2m,A、C均不帶電,B帶正電,滑輪左側(cè)存在著水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),整個(gè)系統(tǒng)不計(jì)一切摩擦,B與滑輪足夠遠(yuǎn).B所受的電場(chǎng)力大小為6mgsin θ,開始時(shí)系統(tǒng)靜止.現(xiàn)讓C在沿斜面向下的拉力F作用下做加速度大小為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),彈簧始終未超過彈性限度,重力加速度大小為g.
(1)求開始時(shí)彈簧的壓縮長(zhǎng)度x1;
(2)求A剛要離開墻壁時(shí)C的速度大小v1及拉力F的大;
(3)若A剛要離開墻壁時(shí),撤去拉力F,同時(shí)電場(chǎng)力大小突然減為2mgsin θ,方向不變,求在之后的運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的最大彈性勢(shì)能Epm.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,六面體真空盒置于水平面上,它的面與面為金屬板,其它面為絕緣材料.面帶正電, 面帶負(fù)電.從小孔沿水平方向以相同速率射入三個(gè)質(zhì)量相同的帶正電液滴、、,最后分別落在、、三點(diǎn).則下列說法正確的是( )
A. 三個(gè)液滴在真空盒中都做平拋運(yùn)動(dòng) B. 三個(gè)液滴的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不一定相同
C. 三個(gè)液滴落到底板時(shí)的速率相同 D. 液滴所帶電荷量最多
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一個(gè)小燈泡的額定電壓為,額定電流約為,選用下列實(shí)驗(yàn)器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn),并利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪和研究小燈泡的伏安特性曲線
A.電源:電動(dòng)勢(shì)為,內(nèi)阻不計(jì);
B.電壓表:量程為,內(nèi)阻約為
C.電壓表:量程為,內(nèi)阻約為
D.電流表:量程為,內(nèi)阻約為
E.電流表:量程為,內(nèi)阻約為
F.滑動(dòng)變阻器:最大阻值為,額定電流為
G.滑動(dòng)變阻器:最大阻值為,額定電流為
H.開關(guān)S,導(dǎo)線若干
①實(shí)驗(yàn)中使用的電壓表應(yīng)選用__________;電流表應(yīng)選用__________;滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用__________(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母).
②實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)連接實(shí)驗(yàn)電路如圖所示,請(qǐng)你不要改動(dòng)已連接的導(dǎo)線,在下面的實(shí)物連接圖中把還需要連接的導(dǎo)線補(bǔ)上_______,閉合開關(guān)前,應(yīng)使變阻器滑片放在最__________(填“左”或“右”)端.
③實(shí)驗(yàn)中得到的其中一組電壓表與電流表示數(shù)如圖所示,請(qǐng)將該組數(shù)據(jù)標(biāo)記在坐標(biāo)中,其余實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)已標(biāo)記在坐標(biāo)中,請(qǐng)你畫出小燈泡的圖線,并簡(jiǎn)述該圖線不是直線的主要原因_________,此實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差主要來源于_________________.
④若將實(shí)驗(yàn)中的小燈泡接在電動(dòng)勢(shì)是、內(nèi)阻是的電池兩端,則小燈泡的實(shí)際功率約為__________(保留兩位有效數(shù)字).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,足夠長(zhǎng)的光滑斜面固定在水平面上,輕質(zhì)彈簧與A、B物塊相連,A、C物塊由跨過光滑小滑輪的輕繩連接。初始時(shí)刻,C在外力作用下靜止,與C相連的繩子與斜面平行伸直且恰好無(wú)拉力,與A相連的繩子成豎直。B放置在水平面上,A靜止。現(xiàn)撤去外力,物塊C開始沿斜面向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)C運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),B剛好離開地面。已知A、B的質(zhì)量均為m,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),滑輪質(zhì)量不計(jì),則在上述過程中( )
A. A、B、C三物塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B. C的質(zhì)量大于m
C. C的速度最大時(shí),A加速度為零
D. C的速度最大時(shí),彈簧恰好恢復(fù)原長(zhǎng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2017年之前,我國(guó)所有高鐵車輪都是進(jìn)口的,2017年具有中國(guó)血統(tǒng)的高鐵車輪已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并占據(jù)速度350km/h以上動(dòng)車組車輪一半以上的市場(chǎng)。圖甲為高鐵的兩個(gè)輪子和車軸固定在一起組成的一個(gè)輪對(duì),車輪與鋼軌接觸的部分被設(shè)計(jì)成錐形(如圖乙)。高鐵轉(zhuǎn)彎時(shí),輪對(duì)會(huì)有徑向移動(dòng)。鐵軌間距是固定的,在彎道上外軌長(zhǎng)、內(nèi)軌短。下列關(guān)于高鐵轉(zhuǎn)彎(M為外軌,N為內(nèi)軌)的說法正確的是
A. 內(nèi)輪繞車軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大于外輪繞車軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度
B. 內(nèi)輪和外輪繞車軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度相等
C. 外輪與軌道接觸點(diǎn)A繞車軸轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度小于內(nèi)輪與軌道接觸點(diǎn)B繞車軸轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度
D. 火車轉(zhuǎn)彎時(shí),輪對(duì)會(huì)向內(nèi)側(cè)移動(dòng)
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