【題目】一定質(zhì)量的非理想氣體(分子間的作用力不可忽略),從外界吸收了4.2×105 J的熱量,同時(shí)氣體對(duì)外做了6×105 J的功,則:
(1)氣體的內(nèi)能________(填“增加”或“減少”),其變化量的大小為________J.
(2)氣體的分子勢能________(填“增加”或“減少”).
(3)分子平均動(dòng)能如何變化?________
【答案】 減少 1.8×105 增加 減少
【解析】【試題分析】根據(jù)熱力學(xué)第一定律△U=W+Q求解物體內(nèi)能的變化,根據(jù)△U的正負(fù)判斷內(nèi)能還是減。畾怏w的內(nèi)能由氣體的質(zhì)量和溫度(分子的動(dòng)能)決定.
(1)因氣體從外界吸收熱量,所以Q=4.2×105 J
氣體對(duì)外做功6×105 J,則外界對(duì)氣體做功W=-6×105 J
由熱力學(xué)第一定律ΔU=W+Q,得
ΔU=-6×105 J+4.2×105 J=-1.8×105 J
所以物體內(nèi)能減少了1.8×105 J.
(2)因?yàn)闅怏w對(duì)外做功,體積膨脹,分子間距離增大了,分子力做負(fù)功,氣體的分子勢能增加了.
(3)因?yàn)闅怏w內(nèi)能減少了,而分子勢能增加了,所以分子平均動(dòng)能必然減少了,且分子平均動(dòng)能的減少量一定大于分子勢能的增加量.
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【題目】在同一位置以相同的速率把三個(gè)小球分別沿水平、斜向上、斜向下方向拋出,不計(jì)空氣阻力,則落在同一水平地面時(shí)的速度大。 )
A. 一樣大 B. 水平拋的最大
C. 斜向上拋的最大 D. 斜向下拋的最大
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【題目】液體與固體相比較具有的不同特點(diǎn)是( )
A. 沒有確定的形狀
B. 體積不易被壓縮
C. 物質(zhì)分子振動(dòng)的位置不確定
D. 物質(zhì)分子在某位置附近振動(dòng)一段時(shí)間,又移動(dòng)到新的位置振動(dòng)
E. 具有分子勢能
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【題目】.下列說法正確的是
A. 伽利略探究物體下落規(guī)律的過程所用的科學(xué)方法是:問題→猜想→數(shù)學(xué)推理→實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證→合理外推→得出結(jié)論
B. 打雷時(shí),呆在木屋里比呆在汽車?yán)锔踩?/span>
C. 牛頓在尋找萬有引力的過程中,他沒有利用牛頓第二定律,但他用了牛頓第三定律
D. 人造地球衛(wèi)星的第一宇宙速度是指衛(wèi)星在近地圓軌道上的速度,是對(duì)地心的速度
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【題目】撐桿跳是田徑運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目一種。在這項(xiàng)比賽中,運(yùn)動(dòng)員雙手握住一根特制的桿子,經(jīng)過快速助跑后,借助桿子撐地的反彈力量,使身體騰起,躍過橫桿。關(guān)于撐桿跳,下列說法正確的是( )
A. 運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí),撐桿提供給運(yùn)動(dòng)員的彈力等于運(yùn)動(dòng)員所受重力
B. 運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí),撐桿提供給運(yùn)動(dòng)員的彈力小于運(yùn)動(dòng)員所受重力
C. 在運(yùn)動(dòng)員起跳上升階段,運(yùn)動(dòng)員始終處于超重狀態(tài)
D. 在運(yùn)動(dòng)員越過桿子下落階段,運(yùn)動(dòng)員始終處于失重狀態(tài)
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【題目】自由擺動(dòng)的秋千擺動(dòng)幅度越來越小,下列說法正確的是( )
A. 機(jī)械能守恒
B. 機(jī)械能在減少
C. 總能量守恒
D. 只有動(dòng)能和重力勢能的相互轉(zhuǎn)化
E. 減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,但總能量守恒
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【題目】降落傘下落一定時(shí)間后的運(yùn)動(dòng)是勻速的。沒有風(fēng)的時(shí)候,跳傘員從某一高度勻速落到地面上所用時(shí)間為t,F(xiàn)在有風(fēng),風(fēng)向沿水平方向,則跳傘員從同一高度落到地面上所用時(shí)間( )
A. 仍為t B. 大于t C. 小于t D. 無法確定
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【題目】在平直公路上直線行駛的汽車發(fā)生了漏油故障.假如該故障車每隔1s漏下一滴油。某同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布,分析該汽車的運(yùn)動(dòng)情況。其下列判斷正確 的是
A. 油滴間距沿運(yùn)動(dòng)方向逐漸增大,汽車一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B. 油滴間距沿運(yùn)動(dòng)方向逐漸減小,汽車一定在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
C. 油滴間距沿運(yùn)動(dòng)方向均勻相等,汽車一定在做勻變速運(yùn)動(dòng)
D. 油滴間距沿運(yùn)動(dòng)方向均勻相等,汽車一定在做勻速運(yùn)動(dòng)
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