【題目】下列各過程中，沒有利用到電磁波的是（　�。�

A.用水銀溫度計(jì)測量體溫B.用通控器打開電視機(jī)

C.用手機(jī)接聽電話D.用微波爐加熱面包

【答案】A

【解析】

A．用水銀溫度計(jì)測量體溫，用到了水銀的熱脹冷縮，故A符合題意；

B．用遙控器打開電視機(jī)，利用了紅外線遙控技術(shù)，故B不符合題意；

C．用手機(jī)接聽電話，利用了電磁波通訊，故C不符合題意；

D．用微波加熱面包，用到了微波，屬于電磁波，故D不符合題意；

故選A。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】手握重為G的圓柱形瓶子，使其在豎直方向處于靜止?fàn)顟B(tài)。若增大握力，則（　�。�

A.手與瓶子間的摩擦力增大

B.手與瓶子間的摩擦力不變

C.瓶子受到的合力增大

D.瓶子受到的合力變化情況無法判斷

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙、丙三個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移－時(shí)間圖象如圖所示，其中質(zhì)點(diǎn)丙的圖線為拋物線．則下列說法正確的是（ ）

A. 甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且速度大小相等

B. 甲質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，兩者的加速度大小相等

C. 在t＝5s時(shí)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距最近

D. 丙質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一卡車拖掛一相同質(zhì)量的車廂，在水平直道上以v0=12m/s的速度勻速行駛，其所受阻力可視為與車重成正比，與速度無關(guān)。某時(shí)刻，車廂脫落，并以大小為a=2m/s2的加速度減速滑行。在車廂脫落t=3s后，司機(jī)才發(fā)覺并緊急剎車，剎車時(shí)阻力為正常行駛時(shí)的3倍。假設(shè)剎車前牽引力不變，求卡車和車廂都停下后兩者之間的距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】判斷磁場的方向____________（左手定則，右手定則），判斷安培力的方向_____________（左手定則，右手定則）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說法。正確的是（ ）

A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度和速度都一定在變化

B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，所受合外力可能為零

C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度可能不變

D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度可能不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一物體從某一高度自由落下，落在直立于地面的輕彈簧上，如圖所示，在A點(diǎn)，物體開始與彈簧接觸，當(dāng)物體下降到最低點(diǎn)B后又被彈簧彈回。設(shè)物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧受力一直處于彈性限度內(nèi)，則（ ）

A. 物體從A下降到B的過程中，速度不斷變小

B. 物體從A下降到B的過程中，速度不斷變大

C. 物體從A下降到B的過程中，加速度是先減小后增大

D. 物體從A下降到B，以及B上升到A的過程中，速度都是先增大后減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為M的小車放在光滑的水平面上。小車上用細(xì)線懸吊一質(zhì)量為m的小球，M>m�，F(xiàn)用一力F水平向右拉小球，使小球和車一起以加速度a向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎直方向成α角，細(xì)線的拉力為FT；若用另一力F'水平向左拉小車，使小球和車一起以加速度a'向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎直方向也成α角，細(xì)線的拉力為FT'，則（ ）

A. FT'=FT B. FT'>FT C. a'=a D. a'>a

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，斜劈B固定在彈簧上，斜劈A扣放在B上，A、B相對靜止，待系統(tǒng)平衡后用豎直向下的變力F作用于A，使A、B緩慢壓縮彈簧，彈簧一直在彈性限度內(nèi)，則下面說法正確的是

A. 壓縮彈簧的過程中，B對A的摩擦力逐漸增大

B. 壓縮彈簧的過程中，A可能相對B滑動(dòng)

C. 當(dāng)彈簧壓縮量為某值時(shí)，撤去力F，在A、B上升的過程中，B對A的作用力先增大后減小

D. 當(dāng)彈簧壓縮量為某值時(shí)，撤去力F，在A、B上升的過程中，A、B分離時(shí)，彈簧恢復(fù)原長

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