如圖所示,靜止的氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的氣體,水平輕桿一端固定在墻壁上,另一端與氣缸內(nèi)的活塞相連.已知大氣壓強(qiáng)為1.0×105Pa,氣缸的質(zhì)量為50kg,活塞質(zhì)量不計(jì),其橫截面積為0.01m2,氣缸與地面間的最大靜摩擦力為氣缸重力的0.4倍,活塞與氣缸之間的摩擦可忽略.開(kāi)始時(shí)被封閉氣體壓強(qiáng)為1.0×105Pa、溫度為27°C,試求:
(1)緩慢升高氣體溫度,氣缸恰好開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)時(shí)氣體的壓強(qiáng)P和溫度t;
(2)某同學(xué)認(rèn)為封閉氣體的溫度只有在27°C到(1)問(wèn)中t之間,才能保證氣缸靜止不動(dòng),你是否同意他的觀點(diǎn)?若同意,請(qǐng)說(shuō)明理由;若不同意,計(jì)算出正確的結(jié)果.
分析:(1)氣缸恰好開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),摩擦力為最大靜摩擦力,根據(jù)力學(xué)知識(shí)可以求出此時(shí)的壓強(qiáng),氣體等壓變化,由氣態(tài)方程可以求出此時(shí)溫度;
(2)當(dāng)活塞剛要向右運(yùn)動(dòng)時(shí),此時(shí)氣體有最低溫度,剛要向左運(yùn)動(dòng)時(shí)有最高溫度,根據(jù)等壓變化可以求出最低和最高溫度.
解答:解:(1)氣缸開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸與地面間的摩擦力為最大靜摩擦力,此時(shí)有:ps=p0s+f
氣缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)為:p=p0+
f
s
=1.2×105Pa

氣體發(fā)生了等容變化有:
p0
T0
=
p
T

代入數(shù)據(jù)得:T=360K
即:t=T-273=87℃
故氣缸恰好開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)時(shí)氣體的壓強(qiáng)P=1.2×105pa,溫度為t=87℃
(2)不同意.
當(dāng)氣缸恰好向右運(yùn)動(dòng)時(shí),溫度有最低值,
氣缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)為:p=p0-
f
s
=0.8×105Pa

等容變化 
p0
T0
=
p′
T′
,得T=240K,即t′=T′-273=-33℃
故溫度在87℃到-33℃之間氣缸靜止不動(dòng).
點(diǎn)評(píng):在求解被封閉氣體壓強(qiáng)時(shí),往往結(jié)合力學(xué)知識(shí)進(jìn)行求解,注意將力學(xué)知識(shí)和熱學(xué)知識(shí)的聯(lián)系,加強(qiáng)所學(xué)知識(shí)的綜合應(yīng)用.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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緩慢升高氣體溫度,氣缸恰好開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)時(shí)氣體的壓強(qiáng)P和溫度t.

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B.布朗運(yùn)動(dòng)圖示中不規(guī)則折線表示的是液體分子的運(yùn)動(dòng)軌跡

C.當(dāng)分子間的距離變小時(shí),分子間作用力可能減小,也可能增大

D.物體溫度改變時(shí)物體分子的平均動(dòng)能不一定改變

(2)(10分)如圖所示,靜止的氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的氣體,水平輕桿一端固定在墻壁上,另一端與氣缸內(nèi)的活塞相連。已知大氣壓強(qiáng)為1.0×10Pa,氣缸的質(zhì)量為50kg,活塞質(zhì)量不計(jì),其橫截面積為0.01m,氣缸與地面間的最大靜摩擦力為氣缸重力的0.4倍,活塞與氣缸之間的摩擦可忽略。開(kāi)始時(shí)被封閉的氣體壓強(qiáng)為1.0×10Pa、溫度為27°C,試求:

緩慢升高氣體溫度,氣缸恰好開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)時(shí)氣體的壓強(qiáng)P和溫度t;

 

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